Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
2035- interzicerea de mașini pe benzina și motorina
7 votes
Last Updated: Dec 07 2021 17:43, Started by
petredraghici
, Jul 20 2021 13:43
·
0
0
#37
Posted 20 July 2021 - 14:37
|
a adăugat Boc. Japonia este patria Shinkansen, serviciu feroviar cu cateva milioane de abonati, viteze impresionante, abonamente platite de serviciu. reteaua feroviara secundara, locala, este si ea bine pusa la punct. cu toate astea Japonia a devenit ceea ce este astazi datorita transportului auto. cu o retea de autostrazi/drumuri expres bine dezvoltata, Japonia a ajuns sa “experimenteze” blocaje rutiere de aprox. 40 ore/aprox. 15K autovehicole in road jam/zi/tronson de ~100km lungime. nu stiu cine este Boc dar nu poti sa mergi la Carrefour cu tren/bus, este exclus. Edited by freaka-da-disk, 20 July 2021 - 14:39. |
#38
Posted 20 July 2021 - 14:40
|
Macar pe GPL sa ne lase. Urasc benzina. Urasc mirosul de benzina. Dacia m-a traumatizat.
Si centralele pe gaz. Mai inteleg sa se ia de combustibilii care produc fum, dar sa interzici gazul doar pentru ca CO2 e cretinismul suprem. Putin le-a zis-o bine, muta-ti-va inapoi in pesteri daca nu vreti o energie atat de curata cum este metanul. Ceausescu bagase autobuze cu gaz metan. Si vine UE mai comunista decat Ceascone sa interzica/scumpeasca metanul. |
#39
Posted 20 July 2021 - 14:43
|
Nu accept drept argument contra carbuni/petrol/gaze decat faptul ca s-ar epuiza. Ca s-ar epuiza, ca nici pe asta nu prea o cred. Nu mizeriile cu CO2. Se epuizeaza, ramanem in pana, gasim alternative.
Nu vreti fosil, nuclear taica, daca treceti totul pe curent. Fotovoltaic si eolian-glume proaste. Edited by Neaceasca85, 20 July 2021 - 14:43. |
#40
Posted 20 July 2021 - 14:43
|
Poti sa le folosesti in continuare. Tragi de troaca pana crapa si apoi iei una de pe piata libera. Vei gasi niste masini de 14 ani o minunatie - SH ca noi full fara piele si atunci. Probabil ca benzina si motorina vor costa destul de scump atunci...deci o sa fie pomana curata una  Mulțumesc de răspuns |
#41
Posted 20 July 2021 - 14:49
|
Dacă tot vin interdicțiile în viitorul apropiat și mediu, ar fi bine totuși să se relaxeze concomitent și condițiile RAR de omologare a mașinilor cu motor termic convertite în mașini electrice. În sensul ca să fie făcute direct de către firma care se ocupă de transformare, fără vreo vizită la RAR...
Am niște mașini mai vechi pe care aș dori să le conduc în continuare, dar în varianta electrică. Este mai puțin poluant să faci o astfel de conversie decât să construiești o mașină nouă. Costul conversiilor va scădea simțitor pe măsură ce apar tot mai multe piese second-hand de la mașinile electrice. Este tot o formă de reciclare. Nu este nevoie neapărat de o autonomie prea mare, nu o să mergi cu Dacia 1300 electrică până la mare, dar pentru oraș (cumpărături, mers la serviciu, etc.) o autonomie de 50-100 km ar fi mai mult decât OK. |
#42
Posted 20 July 2021 - 14:50
|
Sunt foarte convins ca autoturismele pe benzina nu vor dispare.
|
#43
Posted 20 July 2021 - 14:54
|
Electrica o vad doar in oras. In afara mai ales pe autostrazi nimeni nu are autonomie mai mare ca dieselul. Am facut plinul, mers Slatina-Mamaia Nord, la intoarcere am mai alimentat aproape de Pitesti.
Si "timpul de incarcare" wow, nu se compara.
Numai tampenii citesc pe aici. Probabil asa erau si aia cand s-a facut trecerea de la caleasca la automobil. Merg cateodata in spatele unui cotet de dizăl si trebuie sa dau pe recirculare pana trec de el. Romania e groapa de gunoi a Europei in materie de masini, e tara unde primul lucru dupa ce iti iei coteț din Jermaia ii anulezi filtrul de particule si voi va plangeti pe aici ca va f*t astia de la U.E. Stai sa vezi bomba ca va scot astia si placerea de a avea WC in fundul curtii  |
#44
Posted 20 July 2021 - 14:55
|
vrea sa știu și eu ce se întâmplă cu cei care au deja de câțiva ani mașinile pe benzina și motorina după ce se vor interzice fabricarea lor ? Poate că va fi precum în cazul atelajelor cu "tracţiune bălegoasă", ce au în componenţă cai, boi sau alte "lighioane" de povară. În Regulamentul de circulaţie pe drumurile publice, la Articolul 162 se spune că: "Animalele de povară, de tracțiune ori de călărie, precum și animalele în turmă nu pot fi conduse pe autostrăzi, pe drumurile naționale, în municipii și orașe, precum și pe drumurile la începutul cărora există indicatoare care le interzic accesul". S-ar putea introduce un nou articol care să precizeze că: "Automobilele ce se deplasează folosind carburanţi fosili...nu pot fi conduse pe autostrăzi, pe drumurile naționale, în municipii și orașe, precum și pe drumurile la începutul cărora există indicatoare care le interzic accesul". Aceleaşi probleme le vom întâlni în viitor, pe care le-au întâlnit şi căruţaşii în trecut. Asta e situaţia: lumea nu stă pe loc. |
#45
Posted 20 July 2021 - 14:56
|
Electrica o vad doar in oras. In afara mai ales pe autostrazi nimeni nu are autonomie mai mare ca dieselul. Am facut plinul, mers Slatina-Mamaia Nord, la intoarcere am mai alimentat aproape de Pitesti. Si "timpul de incarcare" wow, nu se compara. Niciodata nu am suportat lucrurile care functioneaza prost. Deci nu intelegeti ca as fi de acord cu acele cotete. ' Tu nici nu-ți dai seama ce ai făcut... Să te ții drace când s-or strânge aplaudacii electricelor! Sau dacă vrei luptă, intră aici: https://forum.softpe...0#entry28052777 Edited by Z_E_U_S, 20 July 2021 - 14:57. |
#46
Posted 20 July 2021 - 14:59
|
Sunt foarte convins ca autoturismele pe benzina nu vor dispare. Edited by utopium, 20 July 2021 - 15:01. |
|
#47
Posted 20 July 2021 - 15:00
|
Se va interzice vanzarea masinilor noi pe benzina/motorina. Probabil ca din 2050 vor fi interzise total.
|
#48
Posted 20 July 2021 - 15:02
|
Cînd o să vezi cît te costă circulatul cu dizălul tău, o să-l duci singur la fier vechi indiferent cîte tractoare și combine fumegă pe ogoarele patriei. Daca utilajele vor fi cu ardere interna iar combustibilul va costa mai mult decat iti poti permite, atunci probabil o sa faci foamea Iar daca vor exista ceva oferte pentru fermieri, sa vezi dupaia vanzari de combustibil la negru 
|
#49
Posted 20 July 2021 - 15:04
|
BTW, stii de cati ani suntem in UE? Da, stiu ca pare ca suntem de o viata. Dar cat mai avem pana in 2035? Sa mai fie UE pana in 2035. Cel putin in forma de azi. Mai ganditi-va si la asta. |
#50
Posted 20 July 2021 - 15:06
|
As vrea sa vad posesorii de masini electrice,adica miliarde in lumea asta cum incarca,la ce ,in cat timp si de unde? Consumul energiei electrice pe plan mondial este o problema foarte mare in momentul de fata ,pai cand si-or incarca toti masinile electrice cu capacitatea mult mai mare a bateriilor peste cativa ani ce se va intimpla?Asta cu masinile electrice la toata lumea e praf pe toba.O dorinta a omenirii si cam atat.Pana la masinile electrice ar trebui sa se gandesca jmecherii omenirii sa nu mai defriseze padurile ,sa impuna norme drastice la motoarele avioanelor ce ucid stratul de Ozon si sa inceteze cu construirea de noi centrale electrice pe carbuni si pe urma putem discuta despre masini electrice.
Edited by PiticVerde, 20 July 2021 - 15:08. |
#51
Posted 20 July 2021 - 15:07
|
Sa mai fie UE pana in 2035. Cel putin in forma de azi. Mai ganditi-va si la asta. Scindarea este viitorul UE. Imperiile nu au rezistat prea mult niciodata. |
|
#52
Posted 20 July 2021 - 15:07
|
Sa mai fie UE pana in 2035. Cel putin in forma de azi. Mai ganditi-va si la asta. |
#53
Posted 20 July 2021 - 15:09
|
O să fie nasol de tarile astea cu infrastructura la pământ. Probabil la un moment dat vor prelungi termenul pentru ăștia mai înapoiați.
|
#54
Posted 20 July 2021 - 15:10
|
Japonia este patria Shinkansen, serviciu feroviar cu cateva milioane de abonati, viteze impresionante, abonamente platite de serviciu. reteaua feroviara secundara, locala, este si ea bine pusa la punct. cu toate astea Japonia a devenit ceea ce este astazi datorita transportului auto. cu o retea de autostrazi/drumuri expres bine dezvoltata, Japonia a ajuns sa “experimenteze” blocaje rutiere de aprox. 40 ore/aprox. 15K autovehicole in road jam/zi/tronson de ~100km lungime. nu stiu cine este Boc dar nu poti sa mergi la Carrefour cu tren/bus, este exclus. Toti cretinii total anti-masina sunt genul "mega - gandim la fel" - si dus acolo de 3 ori pe zi, nu mai rar. Scarnaviile astea proaspat citadine n-au idee cum e sa stai la tara, la liniste si curte, si sa mergi la cumparaturi o data la 2-3 saptamani. Io astept sa vad stiri cu primii morti in accidente de trotineta. Unu' venea de la teatru, altu' de la Mega si s-au ciocnit pen'ca erau ocupati sa-si aranjeze mai bine castile pe urechi. Ciocnirea viitorului va fi intre ADHD-ismul celui pe trotineta versus furca blajina a aluia de la tara. Io m-am pregatit: mi-am luat deja niste furci de la Fiskars, o marca placuta millenialilor, fix pe masura snobismului lor. Edited by cattavencu, 20 July 2021 - 15:22. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.