De-limitare moped 50CC 4T

Salut. Sunt in proces de a imi lua categoria A - si am decis pentru a putea exersa ceva mai mult sa achizitionez si ceva cu care sa ma mai dau intre timp sa imi intru in mana. Nu am vrut ceva in 2T pentru ca sunt galagioase asa ca am mers pe modelul Junak 905 sau Fosti F50 ( modelul chinezesc de baza ). Este foarte ok pentru ce am nevoie in acest moment, singura problema este ca datorita limitarii la 45km/h cam..incurc traficul.

Am facut toate cautarile posibile - forumuri, emailuri catre producator/reseller, youtube samd - si nu reusesc nicaieri sa gasesc o varianta de a de-limita mopedul. Fara limitare pare ca poate prinde in jur de 70, ceea ce e considerabil mai safe pentru un drum national de exemplu.

Din ce inteleg, pare ca ar fi limitat electronic, prin ceva numit CDI - insa nu ma pricep deloc - daca aveti vreun sfat sau daca exista membri mai priceputi care ar fi dispusi s am ajute ( contra cost evident ) in Bucuresti as aprecia enorm.

Și zici tu că e ok să pui frână la 70 de km pe oră cu bicicleta aia cu motor ?
Și că ar fi chiar mai safe ?

Ala e limitat cu un motiv. Tii dreapta si nu incurci traficul.
Cata stabilitate crezi ca ai pe rotitele alea? Sa nu mai zicem de franele unui moped.
Te pui aiurea in pericol.

Edited by Log-off, 25 June 2021 - 21:18.

Întreabă pe tipul cu anunțul asta dacă te poate ajuta cumva

https://www.romauto....-905-28530.html

Un moped (scuter  )este  relativ  sigur  pana la  viteza  de  maxim  75 km/h.Ce  depaeste  este sinucidere  curata.Devine instabil,la viteza  de  80  km/h,poti  fii  foarte   usor  aruncat  de  pe  drum,daca  te  intalnesti  cu  un  tir  din sens opus.Eu  iti  zic  din  propria  experienta.Ca  am  mers  cu un moped  de  50 cm  cu peste  80  si senzatia  era   ff  nasoala.Aveai impresia  ca si cea mai  mica  pietricica  te   arunca   de pe  drum.Daca  vrei sa  il  delimitezi  fugi la scuter  centre  langa  liceul Sincai  si   ti-l  rezolva baietii.

Majoritatea scuterelor chinezești se de-restricționează electronic prin întreruperea firului mov care duce la CDI.
Pe lângă asta e posibil sa aibă și o rondela la transmisie. Însă dacă cu eliminarea restricției de la cdi ajunge deja la 65-70 aia probabil lipsește.

Mai are o limitare la toba parca , garnitura dintre toba si motor are gaura mai mica , opturand evacuarea.
Daca vrei sa zburde mai tare ar trebui sa te uiti si la variator ca parca si acolo are ceva limitator .

 KiloW, on 25 iunie 2021 - 21:46, said:

Si daca n-are fir mov ?! Nici n-am auzit de firul mov pana azi

 cotizo_dacul, on 25 iunie 2021 - 21:40, said:

N-are nika , mergeam cu 90km/h cu scuteru de 49 modificat , daca ai anvelope bune nu vechituri crapate si franele reglate , n-ai treaba . Conteaza mult si greutatea scuterului si marimea lui .

Edited by BaXXon, 26 June 2021 - 00:14.

E de fapt roz nu mov la toate e la fel, la fel cum și firul cu semnalul de kill la motor e alb cu negru.
Ma refer la 4T-uri. Dacă întrerupi rozul ala nu mai taie scânteia când depășești 45-50km/h. CDI - urile modificate nici nu au pinul în care intra celebrul fir roz.

Restricția in eșapament e la 2t-uri. Și aia chiar restricționează serios puterea, nu doar viteza maxima, dacă scapi de ea se modifica serios și demarajul. La 4T-uri n-au restricție in eșapament, nu prea e nevoie de ea. Acum 99% din scuterele 4t sunt identice, motorul e clonat după același model.

Edited by KiloW, 08 July 2021 - 08:57.