Dacia Sandero / Logan 2021 - part 2

 sandu222, on 02 ianuarie 2023 - 18:08, said:

Doamne fereste, 2-3 ani cel mult sta la mine

 _R_A_D_U, on 02 ianuarie 2023 - 21:23, said:

O bea si benzina, o arata si eronat, nu-mi bat capu cu monitoare si d-astea mistere misterioase
Ii dau de haleala si benzina si gaz , asa ca la meniul zilei.

E media afisata, cum sa dau consumu instant... ? ://

La altii poate se simt trepidatii la interior (am simtit si la masina de drive test) la mine nici nu stii daca e motorul pornit la ralanti

4200+ km (o luna si o sapt ...) incerc sa-mi pun frana la plimbat, ma plictisesc cati km bag cu 100 lei gaz.
Merge pe autoatrada la 150 (147 gps) ca trenu pe sine, dagadam dagadam.....dagam dagamm...

N-am scaoat de stresu lipsei rotii de rezerva, am la mine kitu pacii, pompa...kit din ala cubfire gume ca la vulcanizare...

 xew, on 02 ianuarie 2023 - 21:37, said:

No...1.0 tce 90 cp si 1.0 eco-g 100cp ambele sunt cu inj indirecta. Diferenta la eco-g e la interne din ce mi-a explicat un injiner in reprez, pe la supape ceva material care tine mai bine la temp mari.
In rest e fix acelasi motor, turbina, tot.

1.0 tce 110 cp e cu injectie directa si asta nu vine cu gpl, ca ar fi degeaba, sau ma rog, mai putin eficient decat asta cu injectie clasica/indirecta.

LE: pe benzina la demonstratie am scos 3,8% la o medie 67/h , dar n-am putut merge asa mai mult se 30 km (60-90) am vrut sa-i arat la colegu Utopium ca se poate face asta si la un utilaj cu 19cm garda la sol, sau 20 cati o avea si aerodinamica de cacao.
In orice caz, pe benzina consuma f putin daca mergi lejer/omeneste. La Logan/Sandero cu siguranta ies consumuri si mai bune.

La 1.0 nu consuma benzina când merge pe gaz doar la cele cu injectie directa gen 1.3 tce sau 1.0 ecoboost/TSI.
@octavian și la 1.3 tce se aude puțin tija respectiva doar la temperaturi scăzute cu ușa deschisa și capota ridicata (am 50k km)
Am semnalat la reprezentanta si mi-au spus ca e zgomot tehnologic și dacă mai apare sa revin.

Trece f repede pe gaz, de obicei o trec manual pe benzina inainte sa ajung sa o parchez.
N-am facut treaba asta de cateva ori si am vazut ca la 7-8grC afara, in nici juma de minut a dat-o pe gaz, nici n-am apucat sa plec de pe loc.

Am vazut si la altele, portbagajul nu e perfect aliniat , da un pic cu virgula pe la stopuri si laterale

Daca va mananca recomand doua perechi de maini, a doua pereche chiar si neavizata, dar sa fie..
Acum e perfect st/dr, sus/jos . A fost un moment cand ma vedeam programat la service sa-l puna inapoi, dar l-am dobandit pana la urma.

Face fasss turbina la talpa moderata din 2500 rpm, n-am remarcat pana acum. Am sedinta de mers pe benzina, nu are relevanta ca e pe gaz sau benzol, doar acum am sesizat.
Se strica ?
Nu suiera (la ecoboost suiera de noua) , face fasss usor perceptibil la talpa

ai  pus blow off valve si furtune cu boost controller de face fasss?

Nuuu, pt ca nu face de depresiune, doar cand o calc. Blow off se aude firav la depresiune "ptiuuu" doar daca esti pe drum cu pereti/case st/dr , in rest nimic.
Si nici macar nu i-am facut resoftare

Octavian, 5 ani te doare la banană. După aceea, îi faci vânt ca la FF...

Radule din pacate  5 ani inseamna mult la un utilaj nou marca Dacia (asta daca nu vrei sa-l ti de colectie, te insori/mariti cu el ) .
3 ani top, fara target... cat tine itp-ul de noua. Mai ales daca o sa bag km ca la FF, n-are rost sa o tin mai mult de ~3 ani. O sa patesc ca la Focus, sa fiu intrebat cati soferi au condus masina ca de la un sg sofer n-are cum sa aibe atatia km...   Ramani cu ceva bani si te poti baga la alta noua.
Masina Stepway te imbie la plimbari usoare interminabile, fara scheme/basini, ici colo o accelerare in linie dreapta, in rest mergi pana se termina gazu...apoi realimentzi si iar mergi..

Ce nu dau e Loganu, asta e mega fun, simti cu adevarat ca esti sofer, nu handicapat, pardon, asistat de masina, simti super viteza la 120, masinile scumpe se feresc de tine, esti safe pe drum, Dzeu te vegheaza )))
in plus nu exista discutii de turbina, senzori bla bla... )

Salut.
Care este turatia unui Logan 1.0 90 MT5 la 130km/h in ultima treapta(5) ? Pentru 1.0 90 MT6 stiu ca este aproximativ 2.900rot/min in ultima treapta(6).

Cam la fel, daca nu chiar mai lunga . Au lungit toate tr ca sa ajunga tr 5 similara cu tr6 de la MT6 .
Vezi la Clio

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/gNT_ukslOSQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

salut @Octavian___,daca stiai ca a lungit treptele de ce ti-ai luat Sandeo 1,0 gpl?

@if34dmx, tu iti cumperi masina doar in functie de cat de lungi is treptele?

Edited by stellaris, 27 January 2023 - 09:46.

MembruAnonim, on 26 ianuarie 2023 - 21:41, said:

Pentru ca e ceva general la toate masinile. Trepte lungi înseamnă consum redus.

Eu n-am raspuns pt ca n-am inteles intrebarea, am momente de ratacire. acu m-am prins cred..  )

Eu am ales masina, nu doar  cutia de viteze/rapoartele..

Daca e mai lunga nu inseamna ca e mai buna. Degeaba-i lunga daca nu se misca bine, nu trage/impinge bine..

Nu zic ca nu o fi buna si asta lunga in 5tr, dar cea in 6tr e ce si cum trebuie sa fie, mai scurte rapoartele, masina e mai sprintena pe reprize.
As spune chiar ca pe reprize scurte fara schimbare de tr bate si Fiesta 1.0 100cp asa din cat am mers cu Fiesta si am mers ceva.

Ptui drace

nu-i problema, ca nu aveai si 66.66kmh

Bine ca nu era in viteza a 6-a.Banuiesc ca era in a 3-a.