Statii incarcare Romania: cu plata / free

1.La PECO nu pierzi nici un timp, sunt destule, nu stai la coadă.
2.Mult mai ieftin ? Discutabil, la 20 kw/100 km deja bati la 20 lei/suta de km.
3.La drum lung ai merge tu pe încărcări rapide, dar uite ca n ai unde să le faci
4. Avand in vedere punctul 2 diferența de preț nu prea acoperă costurile închirierii.

Pt ce as accepta niste limitări ? De dragul ecologismului ?

utopium, on 04 aprilie 2021 - 12:05, said:

Ehehe... de câte ori mi s-a întâmplat să am și mai nașpa ca ăia 600km. Problemele vin și pleacă, nu țin cont de timp. Să fiu clar, nu fac ”ciubucuri” sau comisioane, doar strict personal.
Ca fapt divers, anul trecut prin martie (era până-n ora 18.00) m-a sunat cel mare să vin URGENT să-l iau de la Budapesta deoarece a primit mail de la ambasadă că la 5 dimineața se închide granița. Am pornit ustensila și am plecat glonț, o alimentare aproape de Nădlac și... țeavă.

https://www.google.r...7.4839484?hl=ro

ro_explorer, on 05 aprilie 2021 - 09:23, said:

Când vei avea sula-n coastă, să vezi cum conduci...

Astea nu-s masini de iesit din oras ...
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/qf_Bj60-o14?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Era vorba de concediu, poate ai ratat partea aia.
Am condus și 1500 km doar cu pauza de pipi și benzina. Asta nu înseamnă că îmi și place.

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 16:07, said:

Majoritatea compactelor vor consuma in oras undeva pe la 15-16 kw/100 km ... la un tarif de noapte iesi si sub 0.6 lei/kWh, probabil pe la 0.5 ... adica sub 10 lei pe 100 de km ... stii multe masini care in oras consuma sub 2 litri la suta? Eu zic ca in oras iesi la un sfert din pretul unei termice. In exterior iesi "doar" pe la jumate (cu incarcare noaptea acasa) pentru ca electrica consuma mai mult la viteze mai mari decat in oras, iar termica consuma mai putin in exterior ... in rest, depinde cum incarci ... inca se poate incarca si gratuit.

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 16:07, said:

Eu de obicei cand merg in concediu ies cu avion + inchiriere masina mai ieftin decat cu a merge cu masina proprie (si inevitabil a avea si costuri de masa/cazare pe traseu). Spre sudul Italiei/Greciei fac prea mult cu masina proprie, asa ca trebuie sa fac opriri intermediare peste noapte, care costa bani (si timp).

Edited by utopium, 05 April 2021 - 17:34.

Ideea e ca toata lumea generalizeaza cazul propriu si cand face comparatii le alege doar pe cele favorabile argumentatiei .

Am zis 20 kw pe suta de km, rezonabil, zic eu, daca bagi caldura sau aer conditionat la greu, sari linistit, de ce atunci tu ma iei cu compacte si tarifuri de noapte, eu ti am pus in calcul tariful de la cele mai scumpe statii de reincarcare ?
Comparatiile se pot face serios sau neserios.
Eu fac zilnic minim 200 de km, 90 % pe autostrada, la viteza de 140-150 km/h, consum de 5 litri la suta de km. Ce electrica imi recomanzi sa mi cumpar la un pret rezonabil ?

TU, cand mergi in concediu faci asa. Altul poate leaga rulota de masina, face altfel decat faci tu .

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 18:27, said:

1. Poți merge ce distante vrei dar nu ai consum de 5 l/100 km la mers cu 140-150 km/h pe autostrada. Nu ne-am născut ieri.
2. Nu înțeleg ce cauți pe topicul asta.

Deci tot GPL ramane baza ... bag cu 2.6 lei, gasesc oriunde, alimentez repede (nu stau ore in sir) ...

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 18:27, said:

Cred ca ai gresit topicul ca si Radu...TeDeIiiii scrie pe tine

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 18:27, said:

Pai nu am pretins ca electrica e buna pentru oricine. Pentru tine nu pare buna, daca mergi zilnic 200 de km, majoritar pe autostrada. Eu merg 70% prin oras si nu prea trec de 15 km pe zi. Deci electrica e perfecta, ba chiar si PHEV-ul ar fi foarte ok. Si da, as incarca-o noaptea in curtea proprie, la tarif preferential de noapte, de ce nu? Ajungi la un echivalent de sub 2 litri la 100 de km prin oras ... ceea ce, dupa cum ziceam, e un sfert din consumul unei termice.

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 16:07, said:

Daca alimentezi numai de la statii publice, la preturile actuale iesi cam la acelasi cost/km. Dar daca o mai poti alimenta si acasa iesi mai bine.
Dar nu se rezuma totul la pret. E si felul in care se conduce, linistea si acceleratia. Pentru multa lume asta compeneaza limitarile. Daca pentru tine limitarile sunt mai importante decat felul in care se conduce, atunci e simplu. Ramai la TDI. Vei fi mai fericit noi mai linistiti, si o sa ramana masina pentru unul care chiar isi doreste o electrica.

ro_explorer, on 05 aprilie 2021 - 18:39, said:

Cum ce cauta? Ca sa-l citez: isi "generalizeaza cazul propriu" si vrea sa ne convinga ca doar asa se poate Vad ca stie mai bine decat mine pe unde pot sau nu pot alimenta masina.

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 18:27, said:

Comparatia fiecare si-o face pentru el, tinand cont de propriile necesitati. EV-urile nu reprezinta raspunsul universal pentru toti, nu cred ca cineva pretinde asta. Criteriile enumerate de mine sunt valide pentru cazul nostru. Cred ca sunt valide si pentru multi alti oameni obisnuiti, care nu circula foarte mult in fiecare zi, si conduc preponderent in oras, dar mai dau cate o tura si pe afara din cand in cand.

Btw. comparatii serioase putem face doar cand renuntam la exagerari

ro_explorer, on 05 aprilie 2021 - 18:39, said:

La 140 km/h pe bord (care real e vreo 130 si un pic) pot sa scot un 5.6 cu actuala, la 130 km/h pe bord scot 5.3-5.4 ... daca se refera insa la consumul mediu pe distanta lunga, majoritar autostrada dar si ceva drum european/oras, se poate scoate 5, dar evident ca viteza medie nu va fi 140, ci de obicei pe la 100. Cluj - Praga am scos 5.1 daca imi aduc bine aminte, cam 75% pe autostrada. Dar a inclus si cateva ore mers prin orase (Debrecen/Budapesta/Brno) + cateva blocaje pe autostrada, deci viteza medie a fost semnificativ sub 100.

bzalex, on 05 aprilie 2021 - 19:14, said:

Foarte adevarat! Daca ne-am ghida doar dupa cost, cu totii am conduce cate un TDI third-hand de 15 ani
As mai adauga:
- posibilitatea de a conduce masina si in zone centrale, unde termicele sunt (sau vor fi) interzise
- satisfactia de a mai reduce un pic din poluarea locala (inclusiv la mine in curte)

Asa mai sunt cateva mici placeri:
- plecatul primul de la semafor
- satisfactia de a nu mai depinde de hotii de la pompa
- acceleratia liniara fara zgomot. Esti tu si vantul. Parca zbori cu parapanta
- satisfactia de a o incarca cu curentul produs de propriile panouri
- mersul in perfecta liniste cu geamurile deschise pe stradute
- frana regenerativa - condusul cu o singura pedala
- franezi sau cobori la vale, recastigi o parte din energiea pierduta la accelerare
- plecatul dimineata cu masina calda
- nu pute, nu vibreaza, nu se ineaca, nu scoate fum
- cand stai la semafor auzi ce vorbesc oamenii pe strada
- condusul mai odihnitor
- apesi pe acceleratie, pleaca instant, decoleaza fara lag

Edited by bzalex, 05 April 2021 - 21:18.

bzalex, on 05 aprilie 2021 - 21:16, said:

Aici cam orice masina moderna isi opreste motorul cand stai la semafor ... in rest, da, sunt multe avantaje ale unei electrice.

Eu deja ma intreb de ce nu sunt avioanele hibride, sa decoleze electric, ca sa nu faca multa galagie ... ar rezolva problema foarte multor aeroporturi care sunt prea aproape de oras.

ro_explorer, on 05 aprilie 2021 - 18:39, said:

1. Nu, nu chiar 5,  pe toata durata de viata de oana acum a masinii mele imi arata un cunsum mediu de 5.4 %. Ai si tu dreptate.
2. Caut ce cautati si voi pe topicul de diesel care tot moare de vreo 5 ani.  Probleme ?

raven75, on 05 aprilie 2021 - 18:41, said:

Aia si conduc, e alegerea logica.  Din respect pt locuitorii oraselor prin care trec as prefera un PHEV diesel, dar e oferta prea mica...

utopium, on 05 aprilie 2021 - 19:13, said:

Sunt de acord cu tine, dar daca si tu esti de acord cu mine, hai sa incetam cu acest jihad impotriva ICE . Are rostul si rolul lui, iar EV nu poate INCA sa il inlocuiasca.
Ca exemplu, @ro-explorer ii recomanda initiatorului sa si care masina electrica pe platforma pana acasa. Platforma propulsata de un motor diesel,evident...

peter_k, on 05 aprilie 2021 - 19:21, said:

Gresesti, dpmdv.
Eu nu am generalizat cazul propriu, doar l am exemplificat.  Unde alimentezi tu, te priveste personal.
Sunt de acord ca fiecare isi face socotelile lui, tocmai de asta ma enerveaza cand vor unii sa mi impuna electrica pt ca ei sunt majoritari si se pliaza pe stilul lor de viata.
Uite, pe al meu nu se pliaza, cel putin acum, inca nu se pliaza, nu e ce mi trebuie mie.   Ca o a doua/treia masina strict pt oras, da, pt aia ar fi ok.

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 23:45, said:

Da, probleme pentru ca ceea ce faci tu se cheama flame si off-topic. De acum iti dau raport la fiecare postare off-topic de aici din arie.

DarthBane, on 05 aprilie 2021 - 23:45, said:

Atunci stai si povesteste despre asta pe topicurile diesel. Aici este vorba de "Statii de incarcare" ... OK?
Lasa-i pe cei care considera ca o electrica e alegerea logica pentru ei sa se desfasoare.

Si cu asta ma opresc. Am dat raport la postarile tale off-topic, macar sa aiba moderatorii un ochi asupra activitatii tale pe aici.

Edited by ro_explorer, 06 April 2021 - 00:03.