Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
Ford elimină modelul Mondeo din gamă.
2 votes
Last Updated: Jun 03 2021 15:40, Started by
Papillon_
, Mar 25 2021 16:04
·
0
0
#37
Posted 26 March 2021 - 14:13
|
Mondeo este f mare in exterior si incredbil de mic pentru dimensiunile exterioare la interior. Plus materiale slabe, mult plastic. Pe de alta parte majoritatea sedanurilor or sa fie eliminate din oferta (Insignia-21k bucati vandute anul trecut, 508 nou- doar 29k, Talisman- 8k). Sper sa nu ramanem doar cu uratenia aia de Passat, masina omului fara imaginatie.
|
#38
Posted 26 March 2021 - 19:45
|
Se întâmplă un fenomen ciudat și se pare că mai toți producătorii sunt orbi.
Cererea de sedanuri e într-o continuă scădere, cererea de SUV-uri e tot mai mare. Și ce să vezi? Sedanurile sunt mai scumpe! De ce să iau Mondeo când Kuga e mai ieftin? De ce să iau 508 când 3008 e mai ieftin? De ce să iau Mazda 6 când Mazda CX-5 e mai ieftin? Sau poate că profitul lor e mai mare la SUV-uri? N-aș crede, dar nu mă mai miră nimic. |
#39
Posted 26 March 2021 - 20:57
|
Mondeo este f mare in exterior si incredbil de mic pentru dimensiunile exterioare la interior. Plus materiale slabe, mult plastic. Pe de alta parte majoritatea sedanurilor or sa fie eliminate din oferta (Insignia-21k bucati vandute anul trecut, 508 nou- doar 29k, Talisman- 8k). Sper sa nu ramanem doar cu uratenia aia de Passat, masina omului fara imaginatie. |
#40
Posted 26 March 2021 - 21:41
|
Se întâmplă un fenomen ciudat și se pare că mai toți producătorii sunt orbi. Cererea de sedanuri e într-o continuă scădere, cererea de SUV-uri e tot mai mare. Și ce să vezi? Sedanurile sunt mai scumpe! De ce să iau Mondeo când Kuga e mai ieftin? De ce să iau 508 când 3008 e mai ieftin? De ce să iau Mazda 6 când Mazda CX-5 e mai ieftin? Sau poate că profitul lor e mai mare la SUV-uri? N-aș crede, dar nu mă mai miră nimic. Profitul la crossover și la suv este mai mare fata de masina pe care e bazat. Costurile sunt doar puțin mai mari dar profitul creste pe măsură. Mie îmi pare rău că au mai rămas doar câteva mpv uri și urmează sa fie scoase și astea de la producători. |
#41
Posted 26 March 2021 - 21:55
|
Se întâmplă un fenomen ciudat și se pare că mai toți producătorii sunt orbi. Cererea de sedanuri e într-o continuă scădere, cererea de SUV-uri e tot mai mare. Și ce să vezi? Sedanurile sunt mai scumpe! De ce să iau Mondeo când Kuga e mai ieftin? De ce să iau 508 când 3008 e mai ieftin? De ce să iau Mazda 6 când Mazda CX-5 e mai ieftin? Le iei daca vrei o masina mai spatioasa la interior. Kuga, 3008 si CX-5 sunt in clasa compacta. SUV-uri, dar din clasa compacta, ceea ce se reflecta in spatiul interior mai mic decat la Mondeo, 508 sau Mazda 6 |
#42
Posted 27 March 2021 - 11:42
|
Crossovererele au prins pentru că sunt niște hatchbackuri mai înalte, iar acum sunt la moda mașinile de tip "suv".
Sunt foarte practice dar un pic mai scumpe. Edited by Papillon_, 27 March 2021 - 11:44. |
#43
Posted 27 March 2021 - 11:56
|
Asta cu practicul e foarte relativă. Eu m-am uitat și la CH-R când am ales Corolla dar a pierdut fix la capitolul ”practic” pentru că are portbagajul mult mai mic, nici la aerodinamicitate nu stă la fel de bine ceea ce ar fi adăugat ceva consum în plus iar anvelopele sunt mai scumpe. Mecanic, sunt aceeași mașină.
|
#45
Posted 27 March 2021 - 15:51
|
O compar cu Corolla touring sport. Diferența de preț a anvelopelor să fie de la dimensiunea mai mare a celor de c-hr? Dacă totuși ai găsit anvelope de suv la același preț cu cele ale turismelor, pune aici un linck pentru că vrea fratele meu 4 bucăți pentru ml-ul lui.
Edited by exqusit_drunk, 27 March 2021 - 15:54. |
#47
Posted 27 March 2021 - 19:39
|
O compar cu Corolla touring sport. Diferența de preț a anvelopelor să fie de la dimensiunea mai mare a celor de c-hr? Dacă totuși ai găsit anvelope de suv la același preț cu cele ale turismelor, pune aici un linck pentru că vrea fratele meu 4 bucăți pentru ml-ul lui. Chr nu are nevoie de anvelope speciale, nu stau sa caut acum dimensiuni la anvelope pe 16 sau 17 pt chr și corolla dar de la aceasi firma nu au cum sa fie diferențe mai mari de 50 lei pe bucata |
#48
Posted 27 March 2021 - 19:55
|
Mari prostii debitezi!Daca o cumpara firmele inseamna ca aia de acolo nu se uita la ce cumpara?Vai de capul tau....
|
#49
Posted 27 March 2021 - 19:59
|
Chr îl compari cu Corolla hatch nu break. Chr nu are nevoie de anvelope speciale, nu stau sa caut acum dimensiuni la anvelope pe 16 sau 17 pt chr și corolla dar de la aceasi firma nu au cum sa fie diferențe mai mari de 50 lei pe bucata Adică poți compara un suv compact cu o berlină medie dar nu îl poți compara cu brecul compact din care derivă? Legat de anvelope, 50 lei poate fi diferența la cine știe ce chinezărie dar când ridici pretențiile diferența este semnificativă. Dacă o calculezi pe durata de viață a mașinii ... |
#50
Posted 27 March 2021 - 20:11
|
Sunt doua lucruri la o masina de la care nu mai e cale de intoarcere odata ce le-ai incercat:
Estate (break/combi/wagon/dric sau cum le-o zice fiecare). Cutie automata Astea doua sunt primele filtre pe care le aplic in orice configurator. |
#51
Posted 27 March 2021 - 20:33
|
Crossovererele au prins pentru că sunt niște hatchbackuri mai înalte, iar acum sunt la moda mașinile de tip "suv". Sunt foarte practice dar un pic mai scumpe. Iar Kuga nu cred că e crossover, să fim serioși.
Estate (break/combi/wagon/dric sau cum le-o zice fiecare). Dar asta e o chestie de gust. Nu degeaba am o Mazda 6 combi, soră cu Mondeo. Chiar dacă nu ești pescar trebuie să recunoști că spațiul dintr-un break e tot timpul bine venit. Eu dorm lejer în 6-le meu când facem weekend-uri în Poiană. (Poiana Mărului, Caraș-Severin) Nici eu și nici nevastă-mea nu suportăm cortul. Da știu, suntem ciudați. |
|
#52
Posted 27 March 2021 - 20:52
|
Dpmdv estate, break, combi, wagon e cea mai practică si frumoasă formă de caroserie. Vezi ca o dai in fanboyism. Sa zicem ca practicalitatea este undisputed, dar cu frumusetea, stiu si eu ce sa zic? Exista estate-uri urate cu spume. Nu toate estate-urile sunt create egal. Valabil pentru orice forma de caroserie. |
#53
Posted 27 March 2021 - 20:56
|
Exista estate-uri urate cu spume. De exemplu Mercedes CLA Shooting Break e unul din cele mai frumoase estate-uri. Urmat de CLS Shooting Break, dar acolo e altă ligă, mult peste mine. Edited by ericmario, 27 March 2021 - 21:00. |
#54
Posted 27 March 2021 - 21:21
|
Adică poți compara un suv compact cu o berlină medie dar nu îl poți compara cu brecul compact din care derivă? Legat de anvelope, 50 lei poate fi diferența la cine știe ce chinezărie dar când ridici pretențiile diferența este semnificativă. Dacă o calculezi pe durata de viață a mașinii ... La Corolla ai 225/45 R 17 anvelope pilot sport de la Michelin costa 600 lei La chr ai:215/60 R 17 ai Michelin primacy 4 la 618 lei |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.