Tarife impozit auto 2021 majorat

Ieri am platit si eu 229 lei pt 505 cai : un 1.5 dci , 2T si o electrica

Cred ca ar fi fenomenal sa postam in genul:
Am platit x pentru
- 200 cai
- 3000 cmc
- valoare de piata

Sa vedeti ce porcarie total aleatorie e impozitul asta.

NU trebuie sa posteze nimeni nimic.
UIta-te aici.
https://impozitauto.ro/

sebulbus, on 14 ianuarie 2021 - 17:17, said:

Foarte tare, deci imi pot lua un A45s AMG de 2L si 426 de cai si platesc 200 lei? Raiul pe pamant Bine, facand abstractie de aia 60-70k dati pe masina.

Exact asa.

andreyvsjoker, on 14 ianuarie 2021 - 14:31, said:

Incorect

In acest caz de fapt este nevoia (foamea) teribila de fonduri la bugetul local, care nu mai are bani de salarii umflate.

Da, impozitul in forma actuala e aberant, dar stati sa vedeti ce le va *asi mintea...

Totuși, daca ar fi foame ar trebui să crească cu 10-20 de lei impozitul la sub 1600 cm. Acolo cred că e 75% din parc.

Eu zic că sunt tot masuri populiste cretine și fără logică. Repet, tot ce e sub 2000 cmc mi se pare aberant.

-Diana-, on 14 ianuarie 2021 - 11:26, said:

Te ai inghesuit cu pensionarii comunistoizi sa platesti la inceput de an?
212 - 44 = cca 180 ... - cca 50 parcarea = un pic peste 100 lei ptr aparatment .... cred ca am gasit solutia finantarii deficitului ... marim de 10 ori impozitul ptr locuinte, ca e loc (ar ajunge la 1/2 din salariu minim, oricum sub o pensie lunara) ... si oricum peste 80% din romanii sunt proprietari

Edited by Tarzy, 15 January 2021 - 07:34.

Impozitarea pe capacitate cilindrica e o aberație. Atât.

Faptul că mulți confunda impozitul pe proprietate cu o taxă de poluare e treabă lor. Atâta pot ei.

Faptul că guvernanții vor sa mascheze o taxa de poluare in impozitul auto arata foamea de bani. Nu e nici o alta logica aici.

Mie mi-a trecut. M-am trecut pe autoutilitare și chiar la următoarea mă bate gândul să iau ceva motor decent pe la un 4-5 L. Impozitul tot 450 - 500 Ron o sa fie.

Orice taxare a poluării ar trebui sa fie in carburant. Mergi mult și poluezi mult, plătești în prețul carburantului.

Plus... Ar trebui sa se termine și cu toate exceptările astea de la impozit. Că dacă te uiți la cine nu plătește, te iei cu mâinile de cap.

Pai ori suntem egali în fața legii, ori ce facem aici.

Da' cam așa e romanul... Îl roade grija de ce face altul și îi dorește numai de "bine".

Edited by Quoriah, 15 January 2021 - 08:16.

Quoriah, on 15 ianuarie 2021 - 08:15, said:

panamera hibrid reducere impozit 95%....că e hibrid...doar în denumire.

lexus rx 95% pentru că e hibrid.

mai nou și range 95% reducere.

Pe langa asta, zic de instituții și ministere care sunt exceptate de la plata impozitului auto.

Tarzy, on 15 ianuarie 2021 - 07:32, said:

în semiorașul în care locuiesc, în zona centrală se plătește 80-100 de lei impozit pe casă (deh votanți) iar la periferie (deh rezidențial) plătim 500 de lei pe apartament....

Quoriah, on 15 ianuarie 2021 - 08:18, said:

așa se fac legile la noi, mereu cu excepții....și multe excepțiiiii

normal ca esti egal...
ai posibilitatea sa-ti iei ceva cu care sa fii egal
sau nu!
tu esti cel care frei sa fii neegal! sa fii mai cu moț
niciun guvernant... nimic de acest fel
am spus si repet, impozitul pe auto e taxa la bugetul local, intra in banii primariei, din care iti pune beculete pe strazi de revelion...
n-are treaba cu poluarea, doar cu foamea primariei

Hehe... La case, stai sa vezi dileala.

Negru Vodă e oraș cu 3 blocuri. Fiind declarat oraș, impozitele se plătesc că la oraș. Casa cu 2 camere și 1300 m2 - 1200 lei.

2 Mai e sat (adică evaziune fiscală la greu in timpul verii). Plin de vile cu zeci de camere etc. Taxe că la sat, 100-200 lei pe an la o vila de 10 camere și vreo 800 m2 terenul (acu vreo 2-3 ani)

Că așa e in tenis.

Asta apropo de cei care susțineau că impozitele in Romania au vreo noimă.

Quoriah, on 15 ianuarie 2021 - 08:15, said:

Vad ca tu esti asa, Pe tine te roade grija de cei ce exceptati de la plata impozitului.  

Statul si autoritatile locale incearca sa descurajeze masinile mari, cu motoare mari. In majoritate astea merg mana in mana. Normal producatorii auto s-au adaptat si au aparut 2l biturbo triturbo ....sexturbo
Motor mai mare inseamna in general tonaj mai mare degradare a drumurilor mai rapida, zgomot mai mult, Particule si Co2 mai mult,  "deranj" mai mare pentru ceilalti

Si modelele astaa de impozitare au fost gandite exact pentru ****** dinastia ca tine care au impresia ca au nevoie de motor de 4-5L ca sa mearga la piata fara nici cel mai mic interes pentru cei din jurul lui, pe care ii afecteaza cu zgomotul lui, noxele lui, vibratiile produse de tancul lui, parcarea tancului lui.....

Adm, on 15 ianuarie 2021 - 07:03, said:

Ce pot sa zic... muta-te intr-un oras ce face mai mult decat sa-si plateasca salariile. Ce e aberant in a impozita mai mult motoarele mari?
E aberant pentru ca tu ai un motor mare? Daca aveai un motor mic nu mai era aberant asai?\
Ce model ar fi mai echitabil din punctul tau de vedere? sunt tare curios

Si spui foame de bani?
Pai Taxa asupra mijloacelor de transport -PF in 2020 Cluj Napoca este 18.171.000 reprezentand 1,37% din veniturile totale( 1.321.048.269) la bugetul local.
Daca si asta e foame de bani......

Edited by andreyvsjoker, 15 January 2021 - 08:51.

Motorul mare ce inseamna acum?
Eu am zis candva un model f facil ar fi: nr de kw x 1.5 eur
Poti apoi sa mai faci un coeficient in fct de norma eur.

motorul mare inseamna LUX daca e pe un autoturism sau SUV
sau necesitate pe un auto comercial... dar cu auto comercial se presupune ca se produc bani!
iar o dam cu norma € la o taxa pentru proprietate?!?
ar insemna sa platesti inmpzit la locuinta/teren in functie de certificatul energetic!
tradusa cumva e o taxa pentru folosirea infrastructurii, domeniului public, etc

de care scapi folosind uber (acolo unde e disponibil)

Edited by apocalipsul, 15 January 2021 - 09:08.

Eu zic că motoarele mari sunt "suficient" de impozitate. Problema o vad la motoarele sub 2000. Și da, ambele mașini ale mele au motoare sub 2000, deci nu am vreo frustrare sau interes.