Skoda Octavia IV vs Mazda 3

Vezi și Passat advance 1,5 tsi, 150cp

Octavian___, on 09 ianuarie 2021 - 10:38, said:

Poate nu ai aflat inca, dar oamenii isi iau masinile in primul rand din motive practice, nu "for fun". Iar Octavia e mult peste Mazda 3 cand vorbim de chestii practice sau de masini de familie. Daca vrea performante mai bune isi ia 1.5 TSI (tot manuala ca si Mazda) la acelasi pret si deja se bate la performante cu Mazda. Eu nu mi-as lua o masina care nu e suficient de practica/utila doar pentru ca arata mai bine, e o abordare superficiala si cam adolescentina sa faci asa ceva.

Sagacious, on 09 ianuarie 2021 - 09:24, said:

Pot sa faca regulamentul de parcare sa fie valabila gratuitatea doar pentru cele care au incarcare electrica la priza si doar pe locurile dedicate electricelor (in Cluj sunt locuri dedicate pentru masinile care se incarca la priza). Dar, repet, oricum gratuitatea asta e un caz particular in Bucuresti.

Cel putin asa ar fi logic daca vrei sa reduci poluarea, sa faci favoruri masinilor care sunt capabile sa circule doar electric prin oras.

utopium, on 09 ianuarie 2021 - 11:21, said:

Si in Constanta( unde stau) era gratuit , asta pana sa  anuleze regulamentul parcarilor si sa fie gratuit ptr toti. Probabil ca si pe viitor o sa fie la fel si in cazul asta imi convine mai mult decat impozitul micsorat.

Octavian___, on 09 ianuarie 2021 - 10:38, said:

Octavia se poate lua si cu 1.5TSI de 150cp, daca se renunta la DSG pentru a nu iesi din buget.
Si deja vb de altceva. In primul rand performanta utila mai buna si powerband generos. Pana in 5000 de ture e peste ala de 180 de la Mazda. Iar dupa aia nu scade puterea la tsi ci se mentine constanta pana la 6000 deci e si mia aia e utilizabila in caz ca nu e oportun sa schimbi treapta doar ca dupa 5000 va incepe sa fie o diferenta de putere in favoarea Mazdei. Cat de mult compenseaza plusul de putere dupa 5000 faptul ca ai mai putina putere decat la TSi sub 5000 judeca fiecare dupa propriile nevoi si preferinte.
SkyX pare interesant ca motor de masina usoara de fun pe care sa o tii numai in ture gen MX5. Altfel platesti 180cp (ca atat platesti) cam degeaba.

Asta daca vorbim de putere. Daca nu, atunci nu conteaza chestiile astea dar banii tot trebuie dati.

Edited by underb, 09 January 2021 - 17:48.

utopium, on 09 ianuarie 2021 - 11:21, said:

Pai colegule poate nici tu n-ai aflat ca nu toti oamenii isi iau masini noi (inteleg la un sh) doar/strict din considerente practice. Eu sunt unul dintre ei si n-o sa-mi iau in veci o masina care nu-mi place cum arata, doar ca e f practica.
Nu numai ca esti superficial daca iti iei masina noua si o iei doar pt ca e mega spatioasa si practica si dai la o parte daca iti place cum arata, cum se misca, etc, dar trece si viata pe langa tine, asa pt ca esti foarte practic si nu-ti satisfaci celelalte aspecte care sunt cel putin la fel de importante, nu spun ca pt toti, dar pt o parte din clientela e mega important.
Nici tu nici eu nu detinem adevarul absolut si asta ma deranjeaza la asemenea comentarii, ca stii tu ce e mai important pt toata lumea. Ar insemna toti sa-si ia doar Octavia pt ca e cea mai spatioasa in gama ei nu ?

N-am nimic contra la Octavia, chiar e luata in calcul la o viitoare achizitie, la fel si Mazda si alte marci/modele.
Poate am fost prea categoric, dar am pus in primul rand accent pe motorizare care e dif mare intre ce ofera un si cealalta + masina in sine, mai faina Mazda 3 si mai practica Octavia.

Pt mine toate care au 4 usi si un portbagaj in care sa intre doua valize de dim medii, sunt masini suficient de practice si atunci imi ramane sa aleg pe aia care-mi place mai mult cum arata in ochii mei, cum ma simt la volan etc, detalii d-astea pe care tu nu pui accent.

underb, on 09 ianuarie 2021 - 17:37, said:

1.5 tsi cp da e altceva . Nu m-as vaita nici cu 1.0 tsi, dar date fiind motorizarile in discutie cre ca esti de acord ca mai bine 2.0 180 cp decat 1.0 115 cp sau cat are, daca iti si place/te simti mai bine in Mazda 3, alegerea e destul de simpla.

Cum se simte una fata de cealalalta nu comentez (1.5 tsi vs 2.0 de la Mazda) , la bugetu dat as lua Mazda 3 pt ca imi place mai mult. Nu stiu cum m-as simti la volan, dar imi place mai tare masina la general decat O4.
Nici macar cu familia (nevasta) n-as avea discutii pe tema asta pt ca si ei ii place mult mai mult Mazda 3 decat Octavia, inca un pc castigat din start

Eu a trebuit sa fac recent o alegere similara (la lista fiind însã adãugate S-klasse și Alfa Giulia).
Mazda mi se pare ca are materiale mai bune în interior, insonorizare mai buna și în cazul meu, incluzând prețul pentru o garanție extinsa la 5 ani și un preț sensibil mai bun la nivele de echipare similare. În plus personal prefer amestecul de butoane fizice + ecrane de la Mazda in dauna soluției "totul ecran" de la skoda.
Skoda se simte mai vioaie (turbo) și e mai spațioasã.
În final câștigãtoare în cazul meu a ieșit alfa giulia și la "sfatul" consoartei am cumpãrat mazda... Cx30.

Din alea doua cea mai buna alegere e asta varianta full la 19.326 euro, garantie 5 ani fara limita de Km.

Octavian___, on 10 ianuarie 2021 - 10:36, said:

O sa razi dar singura problema, aparent mica dar de care m-am lovit prima data la o Astra J si care m-a facut sa imi dau seama cat de mult te poate limita chestia asta este unghiul de abordare minuscul.

Iar din ce am vazut, Mazda sta si mai rau.

Octavian___, on 10 ianuarie 2021 - 10:36, said:

Diferenta aia mare de motorizare inseamna ca una face 0-100 in 10 secunde si alta in 8 secunde. Deci poate ca nu e asa de mare pe cat pare la prima vedere diferenta intre 110 si 180 CP. Si, repet, daca vrea 8 secunde, poate lua 1.5 TSI la acelasi pret (dar fara DSG). Si atunci are masina si la fel de sprintena, dar si mai practica

In plus colegul a spus din start ca are copil, scaun de copil, etc. Adica are nevoie in primul rand de o masina de familie, nu de una de burlac.

Pe mine nu m-ar face deloc mai fericit o Mazda 3, ci doar mi-ar da mai multe batai de cap in diverse situatii cand nu mi-ar incapea toate bagajele sau bicicleta copilului, pasagerii ar sta mai ingramaditi, factura de combustibil si asigurari ar fi mai mare, etc. In plus imi place cum arata O4, e faina si in interior si exterior (mai ales pe anumite echipari mai premium), are un concept chiar foarte modern in interior. Ca Mazda 3 e mai faina nu neg, dar asta vine cu seria de dezavantaje de care povesteam mai sus. Daca as avea 20 de ani, fara copil/familie, intre cele doua probabil as prefera Mazda 3 (desi in mod normal as lua una si mai mica decat Mazda 3). Dar daca as avea 20 de ani as locui si intr-o garsoniera, nu intr-un apartament de 4 camere. Cerintele unei persoane se modifica in timp si devin tot mai complexe (tin cont de tot mai multe criterii), nu mai simple cum crezi tu Lumea nu isi ia Octavia doar pentru ca e spatioasa/practica, ci pentru ca poate sa ofere si confort, si performante, si dotari bune, si dotari de lux daca e nevoie, si versiuni eco, totul la un cost mai mic decat pentru alte masini ... practic marele atu al Octaviei e ca ofera diverse lucruri specifice clasei urmatoare (large family car/mid size car) la pret de compacta. Eu am luat in calcul vreo 10 criterii majore cand am evaluat Octavia vs Mazda 3 vs alte masini, iar Octavia a castigat fara emotii. Si la genul asta de achizitii chiar fac evaluari destul de complexe, le dau puncte pe diverse criterii, ma duc sa le vad pe toate, sa le conduc pe cele care sunt candidate serioase, etc Mazda a ajuns doar la faza de intrat in ea si discutat cu dealerul ... mi-am dat seama ca n-are sens sa fac drive-test inca de atunci pentru ca nu indeplinea punctajul minim acceptabil (pentru mine) pe anumite criterii (evident, vorbim de spatiu in spate si spatiu in portbagaj). Doar vreo 5 masini au ajuns in faza de test drive la mine, inca vreo 6 nu au trecut de prima faza de evaluare, printre care si Mazda 3 (oricum era versiunea 2.0 120 CP atunci care pe ansamblu nu e mai sprintena decat 1.0 TSI-ul meu).

Edited by utopium, 10 January 2021 - 16:28.

Sagacious, on 10 ianuarie 2021 - 12:21, said:

Nu e urata deloc, e cam la fel de mare, dar cel putin ptr moment nu au si varianta de mild hibrid...

Dar, dar e MPi!

...cel mai probabil.

Cred ca e ultimul mpi peste 100 de cai.

Sagacious, on 10 ianuarie 2021 - 12:21, said:

Pretul de lista e si acolo in jur de 25.000 ... cele de mai sus au pretul de lista afisat, nu cel dupa Rabla, discount-uri, etc.

underb, on 10 ianuarie 2021 - 20:29, said:

Cuplul e cam dezamagitor, 153 Nm ...

underb, on 10 ianuarie 2021 - 20:29, said:

1.6 Gamma MPi asa se si numeste

utopium, on 10 ianuarie 2021 - 20:34, said:

E 1.6 aspirat. Si MPi pe deasupra. Cat vrei sa fie cuplul?

Mai aveai 5-10Nm in plus daca era GDi. Adica nimic.

Entuziasmul daca pot sa-i zic asa e legat de faptul ca e cam singurul motor MPi acceptabil si pentru ca aveam impresia ca l-au retras. Si mai e ala de la Reno, turbo de 1.0.

Edited by underb, 11 January 2021 - 09:58.

Pe mine nu ma atrage motorul asta (nici la performante, nici la consum), de fapt nu sunt interesat de MPI ... si pare ciudat ca au un singur motor in oferta ... altfel masina arata bine si pare a fi mai spatioasa decat Mazda 3. Nu am mai vazut modelul asta de Elantra. Insa pentru mine 1.0 TSI si 1.5 TSI raman sunt cele mai interesante motoare termice momentan ca si performante/consum. Desi eu imi doresc plug-in hibrid, adica 1.4 TSI PHEV-ul ... dar ar fi fost interesant sa aiba si HEV bazat pe 1.0 TSI/1.5 TSI.

Ptr initiator, strict intre cele doua:
- daca nu conteaza manuala vs automata -> Octavia 1.5
- daca trebuie sa fie automata -> Octavia ca in descrierea ta
- daca e mai important spatiul ptr pasageri/portbagaj -> Octavia

Dintre cele doua, Octavia se muleaza mai bine pe nevoile unei familii fata de Mazda.
Esti deschis si catre alte modele? Intreb ptr ca in banii astia sunt si unele SUV-uri disponibile/alte berline (Elantra) care poate iti indeplinesc nevoile.

Am gasit noul Tucson. 180 CP, mild hibrid automata, cu ceva discount ajung pe la 25-26.000. Si e cam foarte tentanta...

utopium, on 11 ianuarie 2021 - 10:28, said:

Pai tu mergi putin si mai mult la consum. Adica nici din motor nu intelegi nimic, nici consumul mic nu te ajuta prea mult la rulajul tau.
Oricum nu era vb despre tine sau despre mine.