SsangYong și-a anunțat falimentul

Dacia e mult mai non name ca Ssang.
Si da, Tivoli e mai bine facut ca Duster.

Sa vedem cine ii preia, daca au valoare pe piata, un gigant poate sa-i salveze.

Multi altii au dat faliment, au fost preluati de altii si au renascut, chiar mai frumos. Mercedes in 1991, Fiat in 2005, Chrysler in 2009, etc.

Pai si Mahindra tot gigant e. Au bagat niste bani sa poata dezvolta si produce modelele actuale dar mai departe ei stiu ce n-a mers...

PS. Mercedes in '91?
E poveste
La fel ca si aia cu Cobra.

Edited by underb, 23 December 2020 - 15:49.

 TheShen, on 23 decembrie 2020 - 14:04, said:

Dacă tot ești expert în domeniul mașinilor noname, îmi poți argumenta de ce iubita ta Dacie se vinde sub alt brand pe alte piețe?  Spre exemplu Renault Logan?

 takis, on 23 decembrie 2020 - 16:07, said:

Pentru ca in Asia/Africa si america de sud ( brazilia) renault este mai cunoscuta decat dacia

Treaba e simpla.
SY are obiectiv vorbin masini gandite si facute mai elaborat.
Dacia in principiu te scapa de unele griji pe care le vei avea cu SY sau de unele necunoscute. Si le vei avea cu SY chiar daca le ignori, prin efectele lor pe care nu le vei putea ignora. Asta cu atat mai mult cu cat nici nu vei scapa rapid sau avantajos de masina daca e vorba de vreo situatie neplacuta. Va trebui sa o suporti tu.
Abordarea situatiei cred ca tine mai mult de personalitatea fiecaruia si de experienta de viata/la volan.

Pe scurt, oricat te-ai chinui, de entropie tot nu scapi
Nu statistic.

Edited by underb, 23 December 2020 - 17:51.

Romanii înțeleg mai greu, spre deloc, că industria automobilistică nu înseamnă Dacia și restul mărcilor. Și dacă SsangYong, Saab, Mitsubishi, Daewoo sau Daihatsu au dispărut, de acest lucru nu va profita Dacia.

Daewoo saracu' a cazut din motive care nu au tinut in vreun fel de masini. Divizia auto a fost trasa la gramada in faliment de lucruri care n-au avut de-a face cu ea, ca Daewoo era un gigant.

Ce sa vezi, chiar astazi am primit (in pungulita cu cadoul de la job) biscuiti TIVOLI.

Dacă nu îi mănânci rapid, s-ar putea să nu mai beneficiezi de garanție!

 Sagacious, on 23 decembrie 2020 - 12:29, said:

Țeapă e doar în mintea ta.

 Sagacious, on 23 decembrie 2020 - 12:29, said:

Da, fix eu vorbesc si e doar treaba mea pe ce dau si pe ce nu dau banii atata timp cat nu cer sfaturi despre asta.
Cand voi cere sfaturi, atunci sa vina toti coinacii sa imi spuna ce imi permit sau ce nu imi permit, ce imi trebuie sau ce nu-mi trebuie.
E foarte simplu. Parerile de genul ala se exprima cand sunt cerute si cand e cazul, nu asa random cum faci tu ca sunt de prost gust si pari neam prost.

 underb, on 24 decembrie 2020 - 14:09, said:

O constatare cat se poate de neutra si onesta, off-topic: oltean, 200%.

Poate 5-10%.
Dar nu conteaza cum ii zicem ci conteaza ce este

Pai cu epava mea am facut 190k km in 12 ani de cand am luat-o noua.
Si mai am alta epava cu care am facut vreo 60k in ultimii 6 ani.
Ambele pe benzina.
Calculeaza tu cum e cu plinurile de benzina.
Asta e una.

A doua, fix epava ca a mea cauti tu sa cumperi. Adica masina de 2-3 mii de euro de la cei ca mine care le-au luat noi si le dau celor ca tine. Cand o sa o iei noua si o sa o duci la varsta si la rulajul ala mai vorbim. Iti garantez ca nu vei mai fi acelasi om care esti acum desi si atunci vei avea masina de 3000 cum vrei sa-ti cumperi tu acum.

A doua masina, cea care pe am luat-o printr-o conjunctura acum 6 ani si care e mult mai slab dotata decat cealalta, m-a facut sa imi dau seama ca cele mai multe dotari sunt cvasi-inutile la o masina de oras, chestie pe care am si sustinut-o unde se cereau sfaturi despre masini de oras.


Diferenta dintre noi e ca eu nu trebuie sa supracompensez in vreun fel ceva de frica sa nu par sarac. Zic ce am de spus, bazandu-ma pe propria experienta chiar daca nu place cumparatorilor de masini de 2-3 mii de euro care incearca sa se puna in piele unuia care ia o masina de 15-20k euro.

In caz ca nu ti-ai dat seama unde bat, desi urasc sa discut despre asta dar o voi face acum ca ti-ai cam luat nasul la purtare, sarac esti daca nu poti sa iti iei o masina mai scumpa de 3000 de euro, nu daca nu ai nevoie de una care costa mai mult de 3000 sau daca pur si simplu ti s-a devalorizat masina pe care ai luat-o noua.
"Plin" de 50 de lei si cauciucuri second chinezesti vei vedea la ala care nu poate cumpara o masina mai scumpa de 3000 de euro, nu la ala caruia pur si simplu i s-a devalorizat masina luata noua.

Asa ca las-o mai moale cu tupeul ca mai conteaza si ce esti nu doar ce pretinzi.

Hai sarbatori fericite si nu mai scrie prostii ca mai rau te dai in fapt cand vorbesti de saraci si de saracie sau de ce-si permite unul sau altul.

Edited by underb, 24 December 2020 - 17:00.

 Sagacious, on 23 decembrie 2020 - 18:26, said:

11,60 lei la ”oșan”.

Edited by ericmario, 30 December 2020 - 18:56.

Nici nu făceau mai mult, doar cutia a fost de ei.