Corolla Hatchback Hybrid 2.0 eCVT

Popybo, on 09 mai 2021 - 10:30, said:

------------------R
cateva precizari:
a. Masina o sa o ridic de abia Marți 11 MAI 2021, la 6 luni distanța după comanda
b. Am optat pentru pachetul de protectie cu ceramica a mașinii, pret 2000 lei, voi face un review separat despre acest lucru.
c. Contra un preț modic mi-au instalat sistemul de meu de camere fata si spate cu conectare directă la bateria masinii.
d. Din prețul de 28.650 s-a scăzut Rabla(12000 lei)*
*In acest moment acel pret nu mai este valabil, practic toate modelele Corolla sau scumpit. Am discutat cu reprezentanții de la Toyota Vest, Bogdan Moca parca si mi-a confirmat ca anul acesta modelele Corolla nu mai beneficiază de aceea promoție.  Cine știe, poate vor promova alte modele...
e. Corolla Hatchback este produs in U.K.  Corolla Sedan este produs in Turcia.
f. Cutia este  e-CVT, si are prima treapta mecanica. [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/m-MLyKjYqSw?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] vine de la faptul ca este modelul Hybrid
g. Referitor la motor, căci am mai fost întrebat in privat. Motorul de 2.0 litri este o evolutie  a celui de 2.5 care se regaseste pe Camry si alte modele " A25 is perceived as the successor to the very successful 2AR-FE, but, evaluating the combination of new solutions and and "improvements", it can be guaranteed - the new motor will certainly not be as reliable and trouble-free."

h.Toate datele despre motorul de 2 litri, buji, filtru de particule(da are din pacate), aici https://toyota-club....q_df_r4_eng.htm

I. video aici despre motor [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/X__JTmVJ9ug?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

.....Îmi doresc ca fiabilitatea Toyota sa se regaseasca si la acest model, doar timpul va răspunde la aceasta intrebare

Popybo, on 09 mai 2021 - 10:30, said:

------------------R
cateva precizari:
a. Masina o sa o ridic de abia Marți 11 MAI 2021, la 6 luni distanța după comanda
b. Am optat pentru pachetul de protectie cu ceramica a mașinii, pret 2000 lei, voi face un review separat despre acest lucru.
c. Contra un preț modic mi-au instalat sistemul de meu de camere fata si spate cu conectare directă la bateria masinii.
d. Din prețul de 28.650 s-a scăzut Rabla(12000 lei)*
*In acest moment acel pret nu mai este valabil, practic toate modelele Corolla sau scumpit. Am discutat cu reprezentanții de la Toyota Vest, Bogdan Moca parca si mi-a confirmat ca anul acesta modelele Corolla nu mai beneficiază de aceea promoție.  Cine știe, poate vor promova alte modele...
e. Corolla Hatchback este produs in U.K.  Corolla Sedan este produs in Turcia.
f. Cutia este  e-CVT, si are prima treapta mecanica. [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/m-MLyKjYqSw?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] vine de la faptul ca este modelul Hybrid
g. Referitor la motor, căci am mai fost întrebat in privat. Motorul de 2.0 litri este o evolutie  a celui de 2.5 care se regaseste pe Camry si alte modele " A25 is perceived as the successor to the very successful 2AR-FE, but, evaluating the combination of new solutions and and "improvements", it can be guaranteed - the new motor will certainly not be as reliable and trouble-free."

h.Toate datele despre motorul de 2 litri, buji, filtru de particule(da are din pacate), aici https://toyota-club....q_df_r4_eng.htm

I. video aici despre motor [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/X__JTmVJ9ug?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

.....Îmi doresc ca fiabilitatea Toyota sa se regaseasca si la acest model, doar timpul va răspunde la aceasta intrebare

Popybo, on 09 mai 2021 - 15:04, said:

a fost greu, acum nu maieste. S-a legiferat transferul cupoanelor intre persoane fizice si cele juridice. In acest moment si persoanele juridice pot achizitiona de la terti(persoane fizice) cupoane.
Din cate am inteles, incep sa se termine cupoanele. Cel mai bine este sa vorbesti cu cel de la reprezentanta de la care vrei sa iei masina. Iti fac ei rost de cupon, se ocupa de acte....tu doar platesti cuponul

cristian_7, on 09 mai 2021 - 15:36, said:

Dealerul de la Braila spune ca se face un dosar dupa care astepti mult si bine.

Popybo, on 09 mai 2021 - 16:04, said:

...........................
Te poți adresa oricărui alt dealer. Inclusiv la cei din București, RM. Valcea etc. Durează cam 5-10 zile lucrătoare.
ce pot spune ca am observat este ca de "romanisme" nu scapam. Mai precis, dealeri s-au văzut cu sacii in caruta, vand f. bine, am înțeles ca la vanzari de masini noi sunt pe locul 3 in românia sub Dacia.
De aici si o "lenevire" a unora dintre ei.
Sunt totuși multe reprezentante, fa un mesaj standard si trimite-l la toate reprezentanțele din românia. In 10 minute este totul gata.
Apoi alegi de la care cumperi. si dacă le ceri aceste informații cu privire la Rabla-persoane juridice cerele si o oferta de pret. S-ar putea sa economiseste si cateva sute de euro.

cristian_7, on 09 mai 2021 - 15:09, said:

Esti sigur de asta? e-CVT are cu totul alt principiu fata de ce ai pus tu acolo in link (n-are curea si are doua motoare electrice integrate acolo).
Aia CVT clasic de pe Corolla e cu prima treapta de viteza si apoi comuta pe CVT.

Edited by MembruAnonim, 09 May 2021 - 17:33.

Multumesc, asa o sa fac.

MembruAnonim, on 09 mai 2021 - 17:31, said:

....

Faci mica confuzie.

E-cvt vine s eune pe toete hybridele..ce a aparut nou este prima treapta mecanica, cureaua ramane, motoarele au doua roluri de a alimenta rotile si de genera/reincarca bateria
"Direct Shift-CVT: Un nou tip de transmisie variabilă continuă
Trecând la transmisii, cea mai mare noutate aici este CVT-ul Direct-Shift al Toyota, despre care susține că este primul care folosește o aşa-zisă “treaptă de lansare”. Aceasta ajută la îmbunătățirea eficienței transmisiei în rapoarte inferioare, unde eficiența centurii este slabă, de exemplu când are loc pornirea de la o oprire completă."

mai multe detalii aici:  https://autoblog.md/...iune-toate-noi/

Pai tu ai scris ca e-CVT are o treapta mecanica, nu? nu vad treaba asta din link-urile tale (unde e chiar un video care explica ce contine sistemul hibrid THS II).
e-CVT din platform THS II

• THS II: https://global.toyot...train2018/ths2/
  
• Direct-Shift CVT: https://global.toyot...rtrain2018/cvt/

Direct Shift-CVT nu e pe hibride.

Edited by MembruAnonim, 09 May 2021 - 20:03.

Daca te uiti atent in imaginea pe care ai pus-o, se observa in spate de tot cureaua(de culoare albastra), asta dacă nu am eu o iluzie optica.

Tipul asta Scotty este un mecanic destul de cunoscut la ei(cel putin asa afirma el) si uite clipul sau despre tranmisia la mainile hybride toyota:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/gU64pcYf2lk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by Dany_Darke, 09 May 2021 - 21:19.

Nu e curea aia; Scotty nu zice in video ala ca transmisia eCVT are o treapta fizica de viteza sau curea (in SUA nici macar nu se vinde combinatia de motor de 2l hibrid pe Corolla: fie e 1.8 hibrid eCVT sau 2l clasic pe Corolla cu transmisia asta Direct-Shift CVT (pentru care au avut si un recall) sau manual).

Tu oricum ai masina; ia VIN si cauta sa vezi codul cutiei de viteze si te uiti sa vezi ce are inauntru ; cand gasesti cureaua printre cele doua motoare electrice, sa pui aici o poza cu schema.

Cutia asta e-CVT pe care o ai tu e super tare cum e gandita cu astea doua motoare electrice.

Edited by MembruAnonim, 09 May 2021 - 23:08.

Toate masinile hibride actuale de la Toyota au ECVT. Nu au acea treapta 1 care se gaseste doar pe CVT normal.
Ca sa vada ce cutie are poate sa se uite direct pe pragul de la usa sofer si cauta indicativul cu P610/Pxx

Prima impresie

Am intrat in posesia mașinii marți seara iar pana acum am efectuat aproape 800km in 12 zile. Am sa adaug câteva considerente generale si câteva impresii.

Ce nu îmi place sau mi-as fi dorit sa aibă

• Mi-as fi dorit sa aibă sau sa fie măcar ca dotare opțională ASR, mai precis amortizoare adaptive așa cum este pe modelul standard de 2L din Germania sau cum este opțional la modelul din Spania.
  
• Mi-as fi dorit sa aibă „detectarea Unghiului Mort” pe  oglinzi.  Efectiv nu înțeleg de ce nu are acest lucru deoarece senzorii care detecteze ii are.
  
• Mi-as fi dorit ca Conectarea la Android Car sa fie prin Bluetooth nu prin cablu (prin  Bluetooth se conectează doar pentru muzica)
  
• Anvelope Falken made in Turkey!!! In Germania, Spania, Uk  mașinile vin echipate cu Anvelope MICHELIN.
  
• SIPA...nu-mi inspira încredere. Este drept l-am încercat o singura data dar a bipait si mi-a spus ca mașina se deplasează prea rapid(WTF??) si am pus frâna parcând mai departe de unul singur. Locul era destul de îngust si era intre mașini.
  
• Lane Assist – este ok doar pentru curbe cu un unghi foarte redus, pentru mersul in linie dreapta si pentru drumuri bine marcate. La unghiuri mai mari sau unde marcajul nu este foarte aproape perfect vizibil ori nu ia nici o măsură ori iți spune sa pui mâinile pe volan...așa ca nu-l mai folosesc.
  
• Comenzile vocale...in proporție de 90% inutil. Nu accepta „drive me home/work, heated seat, play....song, dial ....number”.Comenzile vocale pentru waze pot fi folosite din interiorul aplicației al unității multimedia.
  
• Spațiu redus in habitaclu...sau mai precis in toata mașina
  
• SERVICIILE Toyota NORD-PIPERA!!! Voi detalia ulterior
  
• Plasticul „piano black” din spate...pare f. subțire, maleabil si este un spațiu gol intre el si bara de protecție ori ce-o fi sub el. Când apeși pe el  se încovoaie, flexează si scoate un sunt de „gol”.
  
• Nu ai cric ☹
  
• Plafonul este un poliester sau ceva asemănător...da senzația de f. ieftin noroc ca este negru
  
• SPATIUL LA PICIOARE pentru pasagerii din spate. Este mic, bun pentru persoane suple 😊. Ca înălțime este ok, dar doar atât. Eu am 1.86 si după ce-mi potrivesc scaunul rămâne doar o palma in spatele scaunului si bancheta. Ca inaltime in spate este cat de cat ok pentru doua persoane
  
• Cotiera din față putea fi mai lată
  
• Nu are material textil pe interiorul buzunarelor de la uși
  
• Lumina ambientala albastra(uși, tăvița încărcare wireless, suport pahare) este anemica. Poate voi găsi de unde sa-i cresc intensitatea.
  
• Preșurile sunt f. subțiri.
  
• Filtru de habitaclu cu care vine mașină este o hârtie chioara, extrem de subțire. L-am înlocuit fără efort din prima zi cu unul pe carbon(140 lei).
  
• Nu funcționează închiderea si deschiderea geamurilor din cheie. Maine mă duc după cartea mașinii si o sa rezolv si acesta chestiune.
  
• Pachetul de ceramica de 2000 lei nu merita, am sa revin cu detalii.

Ce nici nu îmi place dar nici nu-mi displace

• Consumul de carburant ridicat. Locuiesc aproape de Zoo, deci la marginea Bucureștiului iar jobul meu este tot in afara lui, astfel ca peste 90% din drumuri le fac in afara Bucureștiului.
  
• O medie de consum ar fi de 6.5-7.5%. Menționez ca am mers si in regim de autostrada 120-150 km.
  
• La drumuri scurte sau prin oraș consumul este 5.0-7.0.
  
• Este ok cred eu, pentru 5.5 lei la o suta de km nu merita sa iti strici plăcerea de a conduce.
  
• Am observat ca cel mai plăcut, comod si practic se conduceste in modul Eco. A fost o surpriza sa observ cat de repede, eficient si fără zgomot accelerează.
  
• In modul Normal-automat se conduce cam cu o treapta mai jos de viteza fata de normal.
  
• In modul Sport se turează f. mult, produce foarte mult zgomot si eficienta nu este cine știe ce. Este ok pentru depășiri la limita. Merita folosit doar pentru senzația pe care ti-o transmite.
  
• Nu este un punct negativ deoarece mă așteptam la un astfel de consum
  
• SPATUIL LA PICIOARE pentru pasagerii din spate. Acesta este mic, util pentru copii mai degrabă. Ca înălțime este ok, dar doar atât. Eu am 1.86 si după ce-mi potrivesc scaunul rămâne doar o palma doar in spatele scaunului si bancheta. Nu stau in spate așa ca....
  
• Portbagajul este f mic are 313 litri dar pare si mai mic 😊. Am învățat ca in călătorii inclusiv in cele lungi sa iau strictul necesar așa ca nu mă deranjează.
  
• Nu se ridica automat portbagajul, ar fi fot util la cumpărături.
  
• Volanul se încălzește doar in zona cu piele perforata

Lucrurile care îmi plac:

• Senzația de cart atunci când conduci in curbe ori pe serpentine
  
• Cum te simți in mașină si cum simți mașina pe sosea. Efectiv este o bucurie sa o conduci.
  
• Confortul dat de ansamblu de suspensii...atunci când nu sunt gropi/denivelari serioase in asfalt am impresia ca sunt pe un covor de nori.
  
• Calitatea materialelor...pielea din zona de unde sprijini brațul pe ușa, cusăturile, bordul îmbrăcat intr-un material moale si elegant.
  
• Confortul din scaune...nu iti vine sa te dai jos de pe el, scaunul soferului are si suport lombar, pe mine ma ajuta mult
  
• Tetiera care oferă un sprijin real.
  
• Volanul care mie mi se potrivește perfect ca mărime si ca zone de prindere. Calitatea pielii acestuia.
  
• Direcția este exact ce ai nevoie, creierul transmite comanda si mașina o executa perfect. Nu iți da senzația de nesiguranță.
  
• Sunetul JBL. Sistemul de sunet a fost o surpriza foarte plăcută. Se aude f. clar iar basul are si acele nuanțe de sub-bas pe care nu le întâlnești la Bose. Am acasă Bose si nu mă așteptam sa fie mult mai plăcut sa ascult muzica in mașină decât acasă.
  
• Comparat cu sistemul Bose de pe Mazda pot spune ca il surclasează fără probleme. Acela suna liniar, la cel de pe Corolla identifici aproape toate nuanțele si are „viată”, este dinamic. Ca „-„ nu are Dolby Atmos ☹.  Pe situl jbl se găsesc toate datele  https://eu.jbl.com/toyota.html
  
• Displayul de bord, cel de 7 inch este foarte fain si găsesc formatul de 3+2(vezi poza) practic si cu un design care mi îmi place.

Sistemul multimedia cred ca cumva a fost îmbunătățit fațăta de cel de anul trecut deoarece este mai luminos si se mișcă ceva mai rapid. Eu l-am testat anul trecut pe Corolla Sedan 1.8L si nu mi-a plăcut cum se vedea sau cum se mișca, lag-ul era sesizabil. Acum este ok, evident nu este la nivelul unul Audi sau BMW dar iți faci treaba cu ușurință cu el.

Singurele îmbunătățiri pe care le-am adus au fost montarea altor filtre.  Am montat un filtru de habitaclu K&N. L-am comandat de pe amazon.com deoarece era mult mai ieftin de luat decât din tara noastră. Pentru ca l-am montant încă de la început nu știu dacă ajuta sau nu cu ceva. La fel am pus si un filtru de habitaclu nou cu carbon, cel cu care a venit mașina era o hârtie subțire chioară.

Nu este prima mașină noua pe care am cumparat-o si pot spune că mi-a întrecut așteptările la capitolul audio, ținuta de drum si calitate finisajelor.
Ps. nu am mai scăpat de soție pana când culoare mașinii nu a fost  neagra si pana nu i-a pus si nume: ,,Heidi’’ 😊

Cateva inf. referitoare la e-cvt și functionalitate.

Am observat ca masina pleacă de fiecare data de pe loc in mod electric, poate pentru a face presiune la ulei poate pentru economie.
Motorul pe benzina încarcă bateria chiar și atunci cand nu franezi fie ca mergi la viteza constanta sau nu.
Efectiv nu realizezi la viteza constanta dacă te deplasezi pe benzina, pe curente sau pe amandoua in același timp.

De asemenea ajuta la acest lucru și antifonarea excelentă a mașinii.

Am găsit in sfârșit un clip explicativ al cutiei E-Cvt. "Cutia de viteze" după cum a menționat colegul de mai sus nu are curea, explicații complete aici:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/u15wHYuEFmU?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Menționez ca cei de la Toyota Nord nu au putut să-mi ofere lămuriri despre cutie, ASR sau plafonul electric despre care au afirmat ca exista doar la modelul Corolla TS.

Tot 2.0 și locuim în zona cu tine
Consumul de carburant este f bun in oras (5-5.5) dar horror pe extern. Noi o folosim doar pt București.
Nu înțeleg la ce te referi cu detectare unghi mort în oglinzi.
Eu sunt fan falken (deși azenis 510) și a mea a venit cu ceva nume cu Z. Am pus allseason de la hankook.
Cele inițiale mi-au plăcut, aveau priza la asfalt dar nu am mai vrut bătăi de cap cu 2 rânduri de anvelope.
Sunetul pe jbl este neașteptat de bun.
Eu mă tot gândesc să o infoliez pt că negrul asta este extrem de greu de întreținut.
La nivel de zgomot în habitaclu, mie mi se pare sub medie. are noroc că e motorul relativ silențios, dar insonorizarea ei lipsește cu desăvârșire

Ghici ce se vede in poză?!

 IMG_20201110_191613.jpg   382.78K   97 downloads

 bobalex18, on 24 mai 2021 - 06:57, said:

Ce inseamna horror?

 bobalex18, on 24 mai 2021 - 06:57, said:

Nisip din Grecia ??

 cristian_7, on 23 mai 2021 - 19:01, said:

Înțeleg că ți-ai pus filtru de aer K&N la motor și filtru de habitaclu cu carbon pt. sistemul de climatizare.
Poți lăsa un link sau cod de piesă pt. filtrul de habitaclu, te rog ? Mă interesează mai ales că e așa firav cel cu care vine mașina.

Ai mai avut filtru K&N la motoarele anterioare ? Cât de des  intenționezi să-l cureți ?

 Popama, on 24 mai 2021 - 08:53, said:

87139yZZ12