Lamborghini Huracan Spyder LP610-4

Felicitari!

pot pune si eu un cv la firma ta de it?

on64, on 08 decembrie 2020 - 21:53, said:

vrei sa-l bagi in faliment?

De ce crezi asta? Cam toate firmele au geamuri care trebuie spalate.

da man da la firma de it tre sa le speli din miscari de matrici...

Misto. Am si eu, un Opel.

Sweet ride, s-o stapanesti sanatos.

Edited by Log-off, 08 December 2020 - 22:25.

Cum ma, asa masina scumpa si nu poti merge cu ea iarna, este penibil.
Si cu un trabant poti merge iarna boss.
Las'o drq de masina.
Sa o ti frate in garaj ca de asta ai cumparat masina asa scumpa.

Bernard77, on 08 decembrie 2020 - 21:26, said:

Acum, eu nu am dat detalii tehnice, pentru ca modelul LP610-4 are o singura configurate.
Si anume motor de 5.2 V10, 610cp, all-wheel drive, cutie automata in 7 rapoarte cu dublu-ambreiaj.
Acceleratie 0-100 in 3.4 secunde (are cu 0.2s mai mult decat varianta coupe fiind putin mai greu)
Sunetul este efectiv demential.
Interiorul este full carbon, adica toate "plasticele" masinii, nu sunt din plastic, ci efectiv din carbon.
Nu are prea multe optiuni de confort, deoarece masina nu este facuta pentru confort, dar este foaarte daily drivable.
Spre deosebire de alta masini din clasa ei, este o masina care poate fi folosita cu usurinta aproape in orice situatie, doar asfalt sa fie.   Care apropo, are garda la sol de  doar 11cm (cu 2cm mai putin decat Genesisul), dar are suspensie magnetica cu front-lift. Iar daca ai nevoie sa urci vre-un bumper mare, se apasa un buton, si ridica botul cu aproximativ 2.5-3cm daca nu ma insel.

sorin147, on 08 decembrie 2020 - 22:03, said:

Defapt biroul meu se afla intr-o cladire de birouri special amenajata pentru inchirierea spatiului.
Chiria lunara sa fie platita, ca in rest toate facilitatile sunt oferite. (Apa, Cafea, chiar si Bere , curatenie, curent, internet, caldura, frig, gaming room, meeting room)

Da-ma naiba! Asta mai lipsea de pe forum.
Ce poți să zici când vezi un asemenea topic?! Felicitări, drumuri bune ai grija de ea, că este o bijuterie. La propriu as putea spune.
Mereu când văd asemenea mașini mă întreb dacă proprietarilor nu le este frica să meargă cu ele prin orașele mari. Trafic nebun, drumuri proaste... Cred că aș evita sa conduc o asemenea mașină în București. Nu știu dacă e o temere normala sau nu știu eu gustul vieții de ba$tan.   
PS: nu o ierta! Mașina asta merita macar un nurburgring!

Felicitari pt implinirea unui vis/dorinte!

O sa urmaresc cu interes ce vei relata despre masina la primavara cand o scoti pe asfalt.

Sa te astepti si la intrebari tampite de la noi.
Incep eu cu doua: ce benzina folosesti, sau ce vei folosi si ce ulei (vascozitate/norma) se baga la motoru asta?

AndyM, on 08 decembrie 2020 - 19:35, said:

Felicitari de achizitie, sa il conduci sanatos, si pe sosele lipsite de gropi/denivelari!
Si nu uita sa-ti iei si pauze, sa apuci sa te bucuri si de viata impreuna cu cei dragi, eventual scotand Huracan-ul la o plimbarica pe coasta italiana sau in alte locuri unde merita sa-l iei la plimbare

Edited by Hider141, 09 December 2020 - 09:19.

Pentru o asemenea mașină, ca să te bucuri din plin de ce îți oferă ea(condus sportiv) ai nevoie de autostrăzi unde sa o poți calcă pe distante foarte lungi. Dacă se poate, fără sa existe limite de viteza.
Sa ai noroc la mașină.

Ceva elegant, fin cat de cat!

Ma uit in globul de cristal si deja stiu urmatoarea achizitie : Ford F250  cu carlig de remorcare si o platforma pentru track days!

Ai vandut bitcoinii cand au revenit la 20k?

Salutare.
Din toată inima te felicit pentru jucărie.
În sfârșit un motor adevărat. M-am saturat de apologia rasnitelor de 1l!
Am condus curent un w12 aspirat de 635 cai ( nu a nostra) și după o săptămână nu îmi mai venea sa ma dau jos din ea.
Tot din grupul VW este.
Sunt un pic descumpănit de garda mica la sol (cei 11 cm).Ai posibilitatea sa o ridici mai sus și chiar sa mergi cu ea până într-o anumita limita de viteza?

In ultimul timp apar jurnale fff interesante. Bv.

Despre mașina, ce pot sa zic?! Nu am urcat niciodată.

Mulți km de plăceri

Felicitari felicitari! Absolut fabuloasa masina! Am avut si eu una inchiriata pentru cateva zile la inceputul anului tot spyder, mi-a placut foarte mult, mai ales ca sunet, mult peste concurenta de la Ferrari sau McLaren, sunetul unui motor aspirat e imposibil de replicat la un motor cu turbina, mai ales cand te duci catre 8.5k rpm. Foarte capabila masina si cred ca poate fi folosita fara probleme si iarna daca ai anvelope corespunzatoare, este extraordinar de stabila fiind 4x4, sigur nu pe zapada, polei etc.

S-o stapanesti sanatos, sa te bucuri la maxim de ea si sa faci cat mai multi km! Din pacate la directia in care se indreapta industria, (electrificare, hibridizare, norme de sunet/poluare, filtre de particule la benzina etc) o masina ca asta nu va mai putea fi reprodusa in viitor, mai ales nu dpdv al sunetului visceral. Bucura-te de ea cat mai poti!

Un singur sfat am: Nu te duce cu masina asta la birou/firma/loc de munca niciodata. Tine-o pt tine si apropiati, invidia altor oameni nu o sa iti aduca nimic bun.

Edited by emil_sv, 28 December 2020 - 13:36.

Poveste cu Lamborghini Gallardo...sper ca astea noi sa nu mai aiba aceleasi bube.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/F78Q7uiyFaQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]