Subaru XV vs Mazda CX-30 vs CX-5 vs Rav4

Am senzatia ca ai asteptari foarte mari de la aceasta masina ce doresti,adica vrei cam prea multe.Bani ai strans e ok,dar nu vrei consum nu vrei costuri de intretinere,cam imatur modul de gandire.....

vali, on 19 octombrie 2020 - 00:23, said:

Am inteles faptul ca fiecaruia i se pare ca e important . Am inteles si ca importantii inchipuiti au o problema cu grija altora . Daca recitesti postarea mea ai sa intelegi ca eu nu am atacat Subaru , am citat din Google despre faptul ca multi se plang de cutiile respective . Posesorii , nu povestitorii . ''Decat'' atat !
Am vrut sa-mi iau Subaru Forester si Outback , am iesit in teste cu ele si am preferat altceva . Daca tu esti fericit cu Subaru , asta e important !

ok, putem să ne punem de acord că formularea "toți se plâng" a fost nefericită și ar trebui să ne alegem mai cu grijă cuvintele pe viitor?

De acord ! In postarea mea anterioara am schimbat termenul in ''multi se plang'' .
PS - Sa stii ca multi sunt foarte multumiti de Fabia lor !

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/2OzK-oRPCbs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

si ne miram ca ce?
Daca diferentialul central nu trimite suficient cuplu catre puntea cu aderenta buna stai si te uiti la ea.
Asa a fost dintotdeauna.
Daca ai diferential blocant sau autoblocant la mijloc si ESP calibrat corect sau si mai bine, autoblocant pe fiecare punte (bani sa fie) rezolvi orice problema.

Problema e ca toate sistemele astea fac masina mai grea si mai scumpa si stau nefolosite 95.7% din timp cat stai cu ea pe sosea.
Strict dpdv tractiune Dusterul e rege intre SUV-urile compacte. Mai ales ca ii poti pune relativ ieftin autoblocant spate si atunci nu o prea mai opresti pana nu rupi vreo planetara.

Alltrack, on 19 octombrie 2020 - 10:10, said:

Da, dar daca tot ai sapat pe Google, puteai vedea si care-i, de fapt , problema cu acele cutii.
Pe scurt - departamentul de marketing !
De ce ?
Pentru ce le-au marketat ca niste cutii de viteze ”lifetime service free”.
DAR, nu au facut o precizare necesara - ce inseamna ”pe viata” !
Omul, o ia ad literam - cat traieste el (sau masina, dupa caz).
Producatorul intelege altceva - durata de viata = perioada de garantie. Care-i usor diferita de cea de existenta a masinii.
In plus, recomandarile privind schimbul de ulei ”in conditii speciale” de condus/utilizare a masinii sunt ascunse undeva in manualul de 500 pagini pe care nu-l citeste nimeni.
Am citit pe niste forumuri din State despre problema asta (nu comentarii la filmulete de pe youtube) si erau acolo niste oameni care lucrau in service si spuneau cu ce se confrunta. Marea problema e ca un schimb de ulei in cutia automata nu-i chiar ieftin si marea majoritate refuza aceasta operatiune - chiar daca este recomandata in service - fie pe principiul ”e lifetime, da-o dr..ku !”, fie pentru ca ”merge bine, il schimb data viitoare” (si tot asa, in fiecare an).
Intrebarea pe care si-o puneau cei din service era: ”chiar e mai ieftina o cutie de viteze decat un schimb de ulei ?”

In alta ordine de idei:
@initiator - XV-ul e o masina exceptionala, dar nu-i nici sport si nici ieftina la intretinere.
Si nici nu-i place sa intre pe plaja ...

sfantu.dracu, on 19 octombrie 2020 - 12:07, said:

FLAME!