Sunt in dilema. Merita sa aduc masina in tara sau nu?

Deci, se apropie momentul deciziei plecarii din State


2 Focusuri, top notch amandoua!

Primul, al mandrei, Titanium, 2015, 2L, aspirat, 165 de cai, 22,000km, gume de iarna de la inceputuri, rulata f. putin, piele alba (ma rog bej deschis), automatic, garaj 100%
 IMG_8887.jpg   224.94K   358 downloads
Conform statisticii, aici as lua un max €7,500
As putea spera la €12,000 in Romania, presupunand ca masina e inmatriculabila?



Al doilea al meu, ST, 2018, full, 2L, 250 de cai, gume schimbate acum 1,000km, Michelin Pilot Sport 3, recaro, piele, manual, garaj 100%, 90,000km
 IMG_8735.jpg   179.25K   348 downloads
Conform statisticii, aici as lua max €15,500
As putea spera la €20,000 in Romania, la fel, trecuta de RAR

Edited by Tsunnnami, 01 October 2020 - 16:14.

nu merita, mai bine le vinzi acolo, mai putin bataie de cap

 ammaus, pe 01 octombrie 2020 - 16:13, a scris:

Si eu ma gandeam, mai ales ca o sa am destul de alergat si fara ele.
Motorul oricum il aduc, dar ala nu e de vanzare.
Acum dac-as avea deja slujba nici ST-ul nu l-as vinde ca e demential, al nevesti-mii oricum il dau ca ea nu vrea stie sa conduca in afara de acasa - serviciu - acasa,
Cred ca daca i-am scos-o (EU, nu va inchipuiti altceva), de 2 ori pe autostrada de cand i-am luat-o

Iar in Europa a jurat sa nu puna mana pe volan

Edited by Tsunnnami, 01 October 2020 - 16:21.

Eu zic ca nu merita...sa pleci din State
Ce mama dracului sa faci aici?
Uite ce frumoasa e toamna pe la voi.

Edited by raven75, 01 October 2020 - 16:19.

Iar in Europa a jurat sa nu puna mana pe volan

 raven75, pe 01 octombrie 2020 - 16:18, a scris:

Cand ai o soacra de care trebuie sa ai grijanie... se schimba culorile toamnei

Poza aia e de anul trecut cand am luat masina mandrei sa-i schimb uleiul
Face atat de putini km ca ii schimb uleiul in Octombrie (cand e ziua masinii, )


Uite strada pe care locuiesc,
Ca imi scot si casa piata, asa ca am cumparat si drona,
 DJI_0049.jpg   147.87K   609 downloads

Edited by Tsunnnami, 01 October 2020 - 16:29.

Eu as da soacra la azil si as ramane in State cu masinile .

Te costa cam 900 euro sa ajungi cu ea in tara de pe coasta de Est si cam minim 2500 lei inmatricularea daca nu ti se solicita test dinamic. Daca da, mai adaugi cam 3500 lei. Plus cat te mai costa sa aiba stop de ceata si spalatoare de far functionale la momentul omologarii individuale. Si vor ajunge eventual julite.

Intrebarea e alta. Gasesti sa vinzi 2.0 aspirat al sotiei pe piata din RO? Parca nu fost aspirat de 2 litri la vanzare in RO. Tinand cont ca ar fi "unic" si romanul vrea diesel si ecoboost, cam greu sa il mariti.

Adu-le , si daca nu reusesti sa le vinzi, le duci inapoi.

 Tsunnnami, pe 01 octombrie 2020 - 16:11, a scris:

nu cred că o mașină fabricată petru piața americană va trece de RAR. Verifică.
Nu știu să fioe vreo echivalență între normeșe americane și EURO.

 sebulbus, pe 01 octombrie 2020 - 16:25, a scris:

Uite ce baiat destept, astea le-am uitat.
Asa e, a mea e cu xenon, nu are spalator, si asa e nu are stop pe ceata
Corect, mersi de informatie

 Serafim606, pe 01 octombrie 2020 - 16:29, a scris:

Ma gandeam ca da, e 165 de cai

 DaculScoril0, pe 01 octombrie 2020 - 16:30, a scris:

E problema de motor si catalizator, restul se poate aranja
La a mea motorul parca e in Germania facut si transmisia in Spania, sau invers nu mai stiu.
A mea am luat-o printre ultimele, am avut probleme si la culoare.
Din 2018 s-a inchis linia de ST. Ultimele asamblate in Detroit.
Din 2018 se fac in CHina si nu se mai comercializeaza in State ST-ul

 daniMMM, pe 01 octombrie 2020 - 16:30, a scris:

Misto asta

 Tsunnnami, pe 01 octombrie 2020 - 16:35, a scris:

Are 165 de cai, dar se gasesc piese la fel de usor ca la modelele europene? E si asta de luat in calcul. Bine, acum daca pica fraier, ghinionul lui .

 Serafim606, pe 01 octombrie 2020 - 16:47, a scris:

Iti dai seama ca nu vreau sa merg la noroc sau inselaciune
Ma gandesc ca motorul n-are moarte la km astia
SI nu cred ca e deosebit d-al meu, numai ca al meu e cu turbo

Oricum cred ca m-ai ajutat destul sa iau o decizie, mersi mult

O aduc numai pe Tsunami:
 IMG_1704.jpg   179.26K   350 downloads

'cai-as okii iei de fata suparata

Edited by Dany_Darke, 01 October 2020 - 21:35.

 Tsunnnami, pe 01 octombrie 2020 - 16:11, a scris:

1 Chiar te muti in Ro ?
2 Cat costa transportul masinilor de aici in RO ? Scade transportul , vezi ce iei pe ele aici si in functie de pret , vezi daca merita sa te trambalezi cu doua masini.

 Tsunnnami, pe 01 octombrie 2020 - 16:35, a scris:

Te-ai contaminat de lume civilizata, ori treburile astea nu vor merge la RAR roman, fondat pe o baza sanatoasa de dorei de la fostele intreprinderi de reparatii automobile ale socialismului.

Ca sa revin, nu, ei nu *stie* de montarea unui catalizator mai restrictiv, ci doar ce pot citi cu ochii lor. Iti vor cere o suma semnificativa de bani ca sa se uite intr-un tabel de unde sa traga aceeasi concluzie ieri, azi, maine si mereu, anume ca ulev2 in linii mari e undeva intre euro5 si euro 6. Dar, pentru ca nici de rationamentul asta nu-s siguri, primele N vehicule de un anume fel le vor chema suplimentar la test dinamic ca sa verifice cele mentionate anterior.

In limbaj clar, au stabilit pe hartie ca un vehicul de 200inch are cca 5m lungime, dar sunt asa de siguri de socoteala lor incat cu primele cateva importate te si cheama la test dinamic sa verifice cu ruleta lor acest rezultat.

 Noua_pe_site, pe 01 octombrie 2020 - 17:06, a scris:

A man's gonna do wot a man's gonna do!

Am pus €3,000 de bucata transportul
Cred c-am luat decizia. Serafim sa traiasca

 Tsunnnami, pe 01 octombrie 2020 - 17:04, a scris:

Fordurile au suruburi europene? Stiu ca americanii au altfel

3000$ bucata/ transport?? Da-le naibii, mai bine le dezmembrezi , si te trimiti cu colete mici. Aici le faci la loc, vezi ce iese.

Edited by daniMMM, 01 October 2020 - 17:17.