Skoda Enyaq electric

 enyaq_iv_073-1920x1296.jpg   110.28K   24 downloads
 enyaq_iv_041-1920x1280.jpg   164.5K   27 downloads
 enyaq_iv_072-1920x1280.jpg   423.71K   32 downloads
 enyaq_iv_051-1920x1280.jpg   302.88K   36 downloads
 enyaq_iv_053-1920x1280.jpg   336.15K   33 downloads
 enyaq_iv_056-1920x1280.jpg   337.99K   27 downloads
 enyaq_iv_057-1920x1280.jpg   480.25K   21 downloads
 enyaq_iv_058-1920x1280.jpg   258.05K   34 downloads
 enyaq_iv_en_powertrain_and_chassis-1920x1080.jpg   156.71K   49 downloads

Sarakie low-cost.

Sunt curios care va fi pretul pentru Enyaq iV 60,
50 e limitat si la incarcare la 50kW

ammaus, on 01 septembrie 2020 - 00:05, said:

ce ziceam? un mare fas adica, va urez spor la plictiseala pompei

Ce vrea sa zica asta ma?
Exprima-te cu cuvintele tale ammaus.

Edited by andreyvsjoker, 01 September 2020 - 21:40.

Se intelege destul de bine, o masina cheala cu autonomie mica reala si timp de incarcare mare, ce poate insemna asta? O stiu, o skoda electrica de 30 000 de coconei versiunea de baza ce mai mult ca sigur ca nu va avea scaunele din piele ilustrate.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/29VYHzmqcZ4?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Premiera Enyaq la Autogefuhl, cu Thomas

Grila cu radar arata ca un betiv fara 2 dinti in fata... un design nemaipomenit, grila stirba

Cea alba cu grila neagra e ok, oricum grilele alea sunt penibile la EV-uri.

Car infotainment e la pamant, hardware mai vechi de 10 ani??, se agata cand randeaza pe ecran acea masina in 3d, masina ce pare destul de low poly, iar cand afiseaza harta sughita rau de tot.

ammaus, on 01 septembrie 2020 - 21:38, said:

50kw e fast charging, de fapt e cam maximul care se ofera de obicei in Romania in momentul de fata. Deci si daca iei versiune care suporta mai mult, cel mai probabil nu ai unde sa o incarci la puterea aia. Iar la un acumulator mai mic si nevoia de putere e mai mica.

Edited by utopium, 02 September 2020 - 04:26.

ammaus, on 01 septembrie 2020 - 21:50, said:

Daca ar avea scaunele/dotarile din poze la 30k (care ar fi de fapt 20k in Romania), ar sta lumea cu cortul in fata reprezentantei sa prinda una Uita-te la concurenta ce iti vinde electric la 30k (o supermini compacta cheala (Life) cu roti de 15", gen Renault ZOE, pentru care oricum fast charging maxim e 50kw).

Edited by utopium, 02 September 2020 - 04:47.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/SK1y3hYai68?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/29VYHzmqcZ4?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sper sa lanseze cat mai rapid o berlina electrica ...

andreyvsjoker, on 01 septembrie 2020 - 21:30, said:

  

Pretul estimat e 37 mii cu tva in DE.

mie imi place, arata bine, si cu siguranta e practica, cum sunt Skodele. Insa o varianta de top cu siguranta va ajunge la 70-80 mii. Iar grila aia iluminata inca nu ma convinge. Poate in realitate arata mai bine. Dar una peste alta, felicitari Skoda!

Pai varianta care au prezentat-o presei in general e una din editiile speciale, modelul 80, pare full-option si e 50k. 80x si RS ar fi mai scumpe, dar nu atat de mult mai scumpe.

Eu din ce vad la 40k deja poti lua un model 60 cu dotari destul de bune. Aia vine in Romania 30k cu cuponul de electrica ... ceea ce mi se pare ok.

Iar o Octavia electrica ar fi mai usoara/ieftina (ar avea nevoie de acumulatori mai mici pentru aceeasi autonomie si motor mai slab pentru aceleasi performante), deci din punctul meu de vedere voi avea ce sa cumpar electric in viitor pana in 30k.

Iar daca asta are Cx 0.27, o berlina va avea sub 0.24 fara probleme.

Edited by utopium, 02 September 2020 - 09:06.

da, de acord. versiunile de presa sunt tot timpul echipate foarte bine. Dar asa imi plac si mie masinile, echipate cat mai bine. Nu as lua varianta de baza niciodata. Adica nu la ce imi permit. Deoarece un S Class m-ar multumi pe deplin si in varianta de baza in momentul asta

utopium, on 02 septembrie 2020 - 04:41, said:

Zoe costa dupa toate reducerile intre 20k Life si 24k Intens+cateva dotari extra
La Skoda asta o sa fie pretul de pornire pe la 27k cat e un Kona Highway 204

stalker2142, on 02 septembrie 2020 - 09:23, said:

Da, doar ziceam ca e absurd ce isi doreste colegul, sa se vanda un Enyaq bine dotat la pret entry de supermini gen ZOE.

MixMaster, on 02 septembrie 2020 - 09:20, said:

Cred ca toata lumea prefera cele dotate, dar nu toata lumea e dispusa/are sa dea pe o masina 50k (sau 40k dupa reducere). Si atunci intra partea rationala, care se intreaba daca chiar ai nevoie de 300 de cai, trapa sau scaune de piele ventilate/cu masaj si memorie. Eu incerc sa aloc pentru o masina maxim 9 venituri lunare, preferabil cat mai aproape de 6 venituri lunare. Dar daca as avea venituri duble nu stiu daca ar insemna automat ca as fi dispus sa dau 60k pe o masina. La ce fac eu cu ea (merg majoritar prin oras si ocazional imprejurimi, sub 15.000 km pe an in total), nu prea se justifica.

Edited by utopium, 02 September 2020 - 11:28.

pai deja tine de fiecare. eu nu tin neaparat sa am sute de cai. folosesc autostrada pentru orice drum, si sunt pe pilot automat la 140 kmh. Ca ajung cu 2-3-4-5 secunde mai repede sau mai tarziu la acea viteza, ma intereseaza prea putin. In schimb farurile vor fi intotdeauna cele mai bune disponibile pe acea masina, scaunele incalzite si neaparat cu suport lombar reglabil, navigatie, computer de bord superior sau chiar bord digital daca e disponibil, etc. Si pe ultimele doua masini, am avut si plafonul panoramic, deoarece imi place foarte mult. La actuala nu l-am mai luat deoarece am observat ca exact ceea ce imi place mie la el, adica luminozitatea din masina, o deranjeaza pe fiica mea de doar 5 luni, asfel ca trebuia sa il tin acoperit tot timpul. Asa ca am luat fara, si cu textilul plafonului negru, ca sa fie si mai placut pentru ea. Daca e totul ok dpdv financiar, la urmatoarea voi lua din nou plafonul panoramic, deoarece sunt sigur ca ii va placea foarte mult si fiicei mele. Deci, e o chestie de preferinte, de gusturi si de buget. Deoarece eu merg legal, prefer un motor mai mic sau mai slab, adica intre 100 si 150 cai dar sa echipez masina mai bine. Altii prefera o motorizare mai puternica in detrimentul optionalelor...miliarde de oameni, tot atatea gusturi, pareri si optiuni.