De ce unele echipe din vest folosesc mașini sovietice

Intreb si eu, ce caută la truck trial europa echipe chiar vestice ptr că rusii si esticii oricum nu participă deloc, cu maşini sovietice Zil Ural Liaz Tatra?

Mă gândesc că ar vrea performanţe mai bune, dar din videoclipul asta comparativ se vede foarte clar că-s mult sub produsele occidentale mai ales la categoria grea.


[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/IJ806ItkJaA?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]


Păi o echipă are un sponsor, de exemplu cele cu MAN si Mercedes au firmele producătoare, cele cu versiuni foarte vechi Unimog nu, dar in cazul Zil cu siguranta nu au sponsor firma inexistentă iar Liaz de asemena nu mai există. Nici tatra nu cred că sponsorizează aşa ceva fiind in situatie financiară precară.

Şi mai e ceva, o echipă işi ia o maşină bună cu care să câştige curse medalii şi altele, nu una cu care să se claseze pe ultimele pozitii.


Referitor la performante, din 2 tatre 8x8 doar una reuseste cu greu după mai multe incercări să urce un drum banal pe care man sau mercedes din aceeasi categorie zburdă. Iar Zil la categoria mai usoara 6x6 nu se desminte de performante slabe, din 2 unul de asemenea din mai multe incercări reuseste cu chin să urce iar celalalt evită drumul folosind altul mai uşor ocolitor ca să nu se facă de cacao si eventual să nu forţeze maşina.

Liazul intradevar reuseste insă este un camion mic si este la categoria usoară 4x4.

Am urmărit si videourile adiacente de la acel eveniment si de fapt toate tatrele nu au reusit să urce acolo, decat acela rosu singur care era un exemplar modificat mai mult. Altele au folosit drumul adiacent nici nu au insistat. Si Aro ar fi urcat acolo.

Edited by cipri2bau, 28 August 2020 - 21:00.

Din pasiune.

Important este sa participi si eventual sa termini cursa, nu neaparat sa o castigi.

Edited by pasilla, 28 August 2020 - 20:58.

Cum spune colegul de mai sus, din pasiune, si pt ca masinile vechi sovietice de obicei versiuni militare, sunt simple si mai usor de intretinut repectiv mai fiabile. Daca te duci prin noroaie nu cred ca e tocmai o idee desteapta sa te tavalesti cu un Mercedes de ultima generatie sau un Volvo care are o servodirectie ultrasofisticata si care nu e chiar asa de greu de stricat prin camp.
in plus, in astfel de competitii nu se tine cont de culoarea politica a tarii din care provine vehiculul..nu prea are sens sa se tina.
Tu daca ti ai cumpara o pereche de ghete sau un plug pt tractor, te ar interesa ca o fost facut in siberia atata timp cat merge perfect ?

Pentru că sunt bune. Kamaz domină Dakarul de zeci de ani. Iar Tatra nu e rusească.

si multe marci ce sunt la clasa de camioane , hai te rog

Tatra e marca ceheasca, iar Cehia nu a facut parte din URSS deci nu a fost sovietica, si cu atat mai putin nu e acum.

Tatra 10x10 cu suspensie independenta nu are egal, fiind peste Oshkosh 8x8, insa americanca se conduce mult mai usor,  e antiprost pt armata americana.

Si asta inca stoc, nu modificata special pt raliu.

Edited by loock, 28 August 2020 - 21:44.

Simplu, camioanele din Est sunt mai bine concepute pentru mers în teren greu, e specificul țării. Mai intra în discuție prețul mai scăzut de achiziție și mentenanță, fiind construite în Est, costurile de producție sunt mai mici. Nu sare nimeni cu bugete consistente pentru astfel de competiții astfel încât sunt o alegere logică.

Sunt bune toate camioanele mentionate:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Vo8KmGGKaJs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

PS: Spintires
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/InRS4awa6T4?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

TLGTLC, on 28 august 2020 - 21:51, said:

Eu cred ca nimeni nu ar dori sa ramana blocat in permafrostul siberian.

Edited by YalFa, 28 August 2020 - 21:58.

de asta:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/omIa4QXDcbg?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

iladi sa nu uiti sa le postezi si pe cele care scufunda sau rup in doua la rusi
nu ii mai saltati in slavi ca nu sutn asa de buni pe cat credeti , in schimb propaganda functioneaza

cipri2bau, on 28 august 2020 - 20:47, said:

TLGTLC, on 28 august 2020 - 21:51, said:

În plus față de ce a zis colegul @TLGTLC mai sus, aș zice că oricum camioanele alea de competiție nu mai au mare lucru în comun cu suratele de serie. Așa încât, dacă tot nu rămâi decât cu scheletul, de ce să dai banii pe un (să zicem) MAN care are pe el o grămadă de chestii pe care le ai apoi de demontat?