Masina electrica? Multumesc, dar ....

De parca aia nu au soft sa dezactiveze aplicatiile masinii. Citeam mai demult ca masinile germane sunt cele mai susceptibile la hacking datorita aplicatiilor insuficient protejate.

Nu-i chiar un simplu buton in aplicatie, eu trebuie sa sun la un numar de asistenta si o imobilizeaza. Practic masina se va opri la prima stationare nu in mers din cauza ca pot crea accidente. Locatia se dezactiveaza simplu , am buton sus langa oglinda, daca e apasat nu se mai poate urmari masina.

asta e viitorul! singura masina pe care as cumpara-o noua(cea de 20k), nu poti lua ceva la fel sau mai bun sh. https://www.go4it.ro...ul-ei-19181088/

ba se mai plateste si singura cat or mai exista criptomonedele.

Edited by 207cc, 14 October 2021 - 02:57.

Cine poate pune botul la asa ceva?

Cica 0-100 in 1.8s cu un motor de 150cp cand numai bateria are vreo 250kg. Daca avea cu totul 250kg sa zicem ca se putea apropia de timpul ala cu un sofer mai slab.

 underb, on 14 octombrie 2021 - 07:31, said:

Motoarele electrice pot sa faca tot felul de smecherii, puterea maxima sa fie 150 CP dar nu la turatii mari, ci chiar in timpul unei accelerari ... practic aia e un fel de motocicleta cu o mica cabina, deci frecare mica cu aerul, mai mica cu solul pentru ca are doar 3 roti, greutate totusi sub a unei masini mici, iar cuplul la electrice poate sa fie foarte bine 500 Nm de exemplu, ceea ce nu vei avea la un motor termic de 150 CP care are vreo 200 Nm de obicei. Da, 1.8 secunde pare foarte rapid pentru 150 CP, dar nu gandi treburile la fel cum le gandesti pentru motoarele termice.

Fizic vorbind, la un vehicul de 550 de kg si 150 CP pe care ii poate dezvolta in timpul accelerarii, e perfect posibil sa faca 0-100 in 1.8 secunde.

Poti incerca dupa indicatiile astea un calcul, practic ti-ar trebui o acceleratie constanta de 15 m/s ca sa ajungi la 100 km/h (27 m/s) in 1.8 secunde: https://www.dummies....orce-and-speed/

Edited by utopium, 14 October 2021 - 13:35.

Eu sunt mai circumspect. Pentru 0-100 in 1.8s trebuie sa accelerezi cu 1.5g or so. Ce aderenta trebuie sa aiba dracovenia aia?  Nu vorbesc de necesarul de putere, vorbesc de cum o pui pe asfalt.  La o masina de strada normala (gen 150-200CP) cel putin pe sa zic 0-50km/h acceleratia nu depinde practic de motor, ci de aderenta. Abia dupa motorul face diferenta.

Daca franeaza de la 100-0 in 1.8s, atunci poate si accelera.

 KiloW, on 14 octombrie 2021 - 16:22, said:

Daca Tesla Model S poate in sub 2 secunde, de ce n-ar putea si altii?

Doar că nu poate. E șmecheria cu "fără să țină cont de primii 30cm". Engineering Explained descrie destul de frumos.

Pai articolul ala e tradus prost; e vorba de 0-60mph in 1.8s (60mph != 100km/h) si banui ca se refera masurat la fel cum se masoara toate din US cu 1-foot-rollout.
Si e vorba de 147kW putere.
[ https://i.postimg.cc/J4xsXjjn/Screen-Shot-2021-10-14-at-8-43-01-AM.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Sursa la screenshot e direct de pe site-ul lor: https://daymakavveni...campaign/#specs

@utopium: de la tine astept sa comentezi situatia asta: https://vm.tiktok.com/ZM8LG4G6g/

Edited by MembruAnonim, 14 October 2021 - 17:51.

Parca testase o publicatie si a scos putin sub 2 desi multi altii spuneau ca e nevoie de pista speciala, data cu solutie din-aia lipicioasa pentru aderenta maxima.

 MembruAnonim, on 14 octombrie 2021 - 17:41, said:

Nici eu nu pot sa te mint si sa-ti spun ca m-as putea indragosti de o tipa gen Bianca Dragusanu, deci "sentimentele" sunt reciproce Si, ca idee, nu doar ca am intalnit-o in realitate, dar am facut-o intr-un context in care ea a venit la mine sa ma roage ceva (pentru o prietena de-a ei)

 MembruAnonim, on 14 octombrie 2021 - 17:41, said:

0-60, 0-100, same shit really daca face 1.9 in loc de 1.8

Edited by utopium, 15 October 2021 - 11:16.

Esti atat de previzibil ... incredibil cum te-ai activat tu de la un rant anti-octavia ... pfuuu ...

Cat despre gluma asta de tricicleta electrica , e exact asta: o gluma.

 207cc, on 14 octombrie 2021 - 02:56, said:

O laie. Au mai fost atatea masini care erau "viitorul" ... un mare fail la toate.
Cand ai o cultura auto care este cultivata cu atentie de peste 100 de ani, nu poti veni cu ceva prea diferit de mainstream (ca utilitate si aspect in primul rnad) caci nu vei penetra piata.

 ro_explorer, on 15 octombrie 2021 - 12:14, said:

Nu e nici un rant, sunt parerile unei tanti renumita pentru superficialitatea ei si pentru care aparent un barbat de succes (cu care a fost recent) e un tip care are Lamborghini/Ferrari/Bugatti cumparate cu bani castigati din prostitutie (inclusiv pe fosta nevasta o trimitea la produs in Germania) si alte ilegalitati, care o batea constant

In rest cred ca ma cunosti deja suficient de bine incat sa stii ca n-as da o Octavia PHEV pe nici un Ferrari/Lamborghini/Bugatti super sport (cel putin daca nu le-as putea vinde ca sa-mi iau o masina care chiar sa-mi fie utila la ceva)

Edited by utopium, 15 October 2021 - 14:07.

Rantul nu e facut de tanti, dar tu te-ai activat oricum ... dupa cum spuneam, previzibil.

Edited by ro_explorer, 15 October 2021 - 14:12.

 ro_explorer, on 15 octombrie 2021 - 14:12, said:

Omul a intrebat, i-am raspuns, doar nu voiai sa-l las sa faca monolog, nu? Eu asa stiu ca e frumos, sa-i raspunzi cuiva cand vorbeste cu tine, chiar daca o face si in gluma. Tu te-ai activat in schimb cand am aparut eu Previzibil. Stiu, iti e greu sa accepti ca masina pe care mi-o doresc e o Octavia electrica si nu vreun Mercedes/BMW/Audi/Bentley/Rolls Royce.

Edited by utopium, 15 October 2021 - 14:18.

Eu m-am activat cu "triciclul" ala care e viitorul. Intamplator, tu cantai oda skodei cu un post deasupra asa ca am facut observatia. Mi se rupe ce parere ai tu despre masina suprema ca sa fiu sincer (sau despre Cluj). Esti unul din cei cativa useri pe care ii citesc pentru studiu social si psihologic

Edited by ro_explorer, 15 October 2021 - 14:19.

ro_explorer, on 15 octombrie 2021 - 12:14, said:

...din pacate. Pentru un domeniu care se vrea o vitrina de progres tehnic si inovativitate e cam jalnic, inca se vad elemente din trasurile din secolul 17 si sa zic ceva radical diferit tehnic de nu stiu daca a aparut in ultima suta de ani. Masinile termice au peste un secol, alea electrice la fel, bateriile litiu in mare vreo 50 ani, pe partea ailalta la fosile turbo, injectia directa sau mai stiu eu ce au toate binisor peste juma' de secol toate si de multe ori provenind din alte domenii, gen aviatie. OK s-au imbunatatit senzorii si procesoarele care permit un control mai fin al functionarii, au existat evolutii, insa revolutii nu prea.

Edited by KiloW, 15 October 2021 - 14:46.