Daewoo Cielo GLE/Ac M/t 1.5 OHC 75 cp

Asteptam si poze cu interiorul.

Becuri led?

@the_same am sa pun poze si cu interiorul.
@diabolik213 nu, asa pare, dar pozele sunt facute cu telefonul si focalizarea nu e cea mai buna. Nu stiu daca am precizat: masina e 100% stock, n-are niciun fel de modificare, cu atat mai mult la instalatia de iluminare 🙂.

Dacă nu ar fi avut mari probleme cu rugina, ar fi fost încă foarte multe pe stradă.  Un mare atu are motorul ăsta cu 8 supape :Dacă se rupe cureaua de distribuție, nu se strică nimic. Pui motorul la punct pui curea nouă si gata,merge fără probleme !

Inca sunt destule, numai ca s-au inmultit masinile si e mai greu sa le observi. Nu mai e ce era odata, cand erau 5 intr-o parcare, dar, avand in vedere faptul ca nu se mai produc din 2007, as spune ca numarul lor e multumitor.
Din pacate da, tabla este problematica, mai ales la cele facute la Craiova dupa 2000. Chiar si asa, cunosc destui care au bagat ceva bani si le-au refacut, exact cum am facut si eu🙂. Cine stie ce rugina n-am avut, pragul din dreapta era mancat in partea din fata, cel din stanga abia incepea sa rugineasca, segmentii aripilor spate si rugina usoara la portierele din dreapta.
In vara urmeaza iar o cantitate sanatoasa de ceara prin praguri, portiere, etc.🙂

Cauciucuri hankook și Nokian pe un Cielo! Asta da aroganta! Nu știi să trăiești periculos. Alții pun LingLong pe clasa S. Aia mafioți, nu tu!

Edited by LauCalin, 26 February 2021 - 15:38.

sunt firme mid-range, nu e aroganta. eu i-am pus unui cielo mobil 1 esp 5w-30, foarte silentios dupa. si omv100.

Mid-range, doar ca 80% dintre romanii cu masini premium pun low-range , sau tot mid-range, dar cu dot deodata cu ei.

@Horica00 felicitari pentru masina . Spre rusinea mea, nu tin minte sa fi mers vreodata cu un Cielo, dar, tin minte cand a aparut, era ceva revista auto ce prezenta modelul, si la varsta mea de atunci credeam ca Cielo era singura masina care depaseste suta de km/h . M-am dat cu un Tico totusi .

Azi am văzut unul la rondul de la Universitate, argintiu, era murdărel", dar arăta perfect, vopsea originală.

Superba masina! Imi trezeste amintiri...

Frumos proiect! Felicitari

Imi amindesc foarte bine de ele din anii 90, noi inca aveam o saracuta Dacia 1310 din anii 80... si ne uitam ca la Mercedes S Classe cu jind la Cielourile noi... Stiu ca exista si o varianta de 90CP cu 16 supape...Asa treceau pe langa noi pe afara ca BMW-le 530D in ziua de astazi... zburau Domnle...Eu consider ca cei care si-au permis deja atunci un Cielo nou, pot sa se considere norocosi... cand tata avea 300 dolari salar(echivalentul) si unul nou costa undeva pe la 12 000...sau chiar si mai mult...in fine alte vremuri. Un jurnal bine venit!

In '95 a dat parca ~11k usd un unchi pe un cielo gle cu ac.
Doamne, era senzatie masina: confortabila, silentioasa, iarna era cald inauntru si vara frig,geamuri electrice, se ridica antena cand porneai radio. Era avion pe langa 1310 atunci.

Multumesc tuturor pentru aprecieri !! Ma bucura faptul ca exista nostalgici !!
In alta ordine de idei, Cielo a facut ieri o plimbare pana la munte. Traversat Valea Prahovei, un fagas cu zapada de cativa cm in Predeal (ca tot spunea cineva mai sus de cauciucuri, am iesit din zapada cu Hankook-urile fara sa ma chinui prea tare, deci iata importanta unor cauciucuri bune ), serpentinele din zona Timisul De Sus, o plimbare prin Brasov, o urcare pana in Poiana Brasov si dupa drumul spre casa tot pe Valea PH. M-a dus si m-a adus fara emotii. Senzatia sa mergi cu Cielo printre atatea masini moderne e nepretuita, doar deh, cine se mai asteapta sa vada un Cielo pe DN1 .......
Niste poze, dintre care una de la coborarea din Poiana (oprisem sa fotografiez Brasovul intr-un veritabil peisaj hibernal ).

În București sînt multe, chiar am văzut săptămîna asta, în trafic.

Cărăușul  

Poate și mai mult  🤭

Am descoperit si care e buba cu AC-ul. Ma rog, deja stiam, mai aveam nevoie doar de confirmare: garnitura de la jumatatea compresorului a cedat, dupa cum se poate vedea si in poza. Problema clasica la Daewoo, mai ales la cele care au stat multa vreme cu AC-ul nefolosit, cum este si cazul meu. La verificarea cu UV burta compresorului era improscata cu verzeala din aia. O sa ma interesez ce as putea face. Un compresor SH iese automat din discutie intrucat ar avea cam aceeasi varsta si loteria e mult prea mare. Poate doar sa-l iau de pe o masina careia i-a mers AC-ul si eu sa pot verifica asta (nu e bine sa iei piese de genul de la masini care au zacut multa vreme), dar nici asa n-as avea garantia ca nu pica a doua zi. Service-ul mi-a propus sa mi-l demonteze si sa ma duc cu el la cineva care  repara din astea si sa-mi schimbe garniturile din el. La cat am bagat in masina asta, e pacat sa nu fac si AC-ul.

Ieri m-am bucurat de AC, azi cel mai probabil nu mai am freon. Una peste alta, baga ala o racoare cum nu baga multe masini noi .

Nu se mai găsesc compresoare noi?