Pareri achizitie SUV

Buna ziua! As dori sa achizitionez pana la sfarsitul anului viitor una din urmatoarele masini: Kia Sorento 2021, Hyundai Santa Fe 2021, Mazda CX5(ultimul model, in cazul in care apare ceva mai nou pana atunci), Volvo XC60(2020/2021), VW Tiguan(2020/2021).
As prefera sa cumpar masina cu un numar relativ redus de km, max 15-20.000 de la reprezentanta. Buget max: 40.000.
Motor benzina sau hibrid.
Cutie de viteze automata.
Ce parere aveti despre marcile de masini enumerate mai sus?
Daca imi puteti recomanda si alte marci, v-as fi recunoscator.
Va multumesc!

Edited by danutdinamo, 10 July 2020 - 15:08.

Cand ai 40 de mii de euro iei o mașină nouă și gata.

Cred că ai bani și de Mitsubishi PHEV ăla.

Uite

https://www.mitsubis...cwaAv72EALw_wcB

Eu zic să te orientezi oleacă la ceva nou.

Edited by waterman, 10 July 2020 - 14:59.

Considerand ca masinile enumerate sunt model 2021 ne auzim imediat dupa revelion.

Hyundai Santa Fe arata intr-un mare fel... in pozele de promovare.

Edited by CryTeku, 10 July 2020 - 15:05.

Eu acum am realizat.

Ce păreri avem despre o niște mașini care apar la anu ?

Edited by waterman, 10 July 2020 - 15:06.

Greseala mea. Am vrut sa scriu: "ce parere aveti de marcile de masini enumerate mai sus". Scuze!

CryTeku, on 10 iulie 2020 - 15:05, said:

Și cine o sa dea 55000 pe unul sa i-l vândă cu 40000 după câteva luni lu don'initiator?

slai, on 10 iulie 2020 - 15:10, said:

Vei fi mirat cate masini se gasesc cu 15-20.000 km rulaj si pret cu 30% mai mic, la reprezentanta.

Sunt, nu asta e problema. Problema va fi consumul unui SUV pe benzina.

Sigur pretul combustibilului e o problema pentru cineva care da 40.000 E pe o masina.

Pe mine ma sperie ca unii te cred bogat daca ai masina de 40000 eur.
Fiecare cu bula sa, dar cred ca toti se uit la cost of ownership, mai ales cand faci multi km.

Eu recomand Outlander PHEV, cu prima de la stat.

40.000 nu sunt atat de multi incat sa nu iti pese costurile ulterioare achizitiei.

slai, on 10 iulie 2020 - 15:10, said:

Masinile de la inchirieri de exemplu sau cei ce le-au cumparat si au intrat in probleme financiare sau au fost cumparate inapoi producator datorita unor defecte repetate.

In alta ordine de idei Mazda 5/Volvo XC60/Tiguan nu sunt in aceasi clasa cu Santa Fe si Sorento, acestea din urma fiind mai mari. Ca fiablitate Mazda 5 conduce detasat dintre cele enumerate. Fiind SUV-uri consuma cam mult, iar cu AWD mai adaugi 1l/100 usor

Peste ocean Consumer Reports, care e o organizatie independenta ce nu accepta reclama, recomanda Honda HRV, Hyunday Tucson (2010 si dupa) Hyunday Santa Fe (V6, 2007-2009, 2011-2012), Kia Soul(nu cred ca se vinde in Romania), Kia Sportage (2011si dupa versiunea non turbo), Mazda CX3, CX5, Mitsubishi Outlander (2007-2013), Nissan Rogue(nu 2014), Subaru Forester(2009 si dupa, non turbo), Subaru Outback( 2010 si dupa), Toyota Rav4 (4 cil), Volkswagen Tiguan (dupa 2014)

Daca au fost la inchirieri ar trebui sa ceri un discount aditional si sa fii pregatit ca sa o vinzi mai greu in viitor deoarece multa lume evita masinile de la inchirieri. Oricum chiar daca cumperi de la dealer verifica-le sa nu fii avut accidente( e mai greu cu cele de la inchirieri doarece le repara in reteaua proprie si nu raporteaza accidentele) si ar fi bine si ca un mecanic in care ai incredere sa se uite la ea.

mașinile de închirieri cu sub 50.000km au avut probleme.

Parerea mea despre masinile de anul viitor este una buna. Dar de ce nu mai pui tu 5000 euro si ei una sh din 2023?

Tocmai mi-am cumparat XC60 (T5 benzina) saptamana asta dupa ce am studiat si am facut test drive-uri cu mai multe masini.

Din prima am exclus marcile Japoneze: sunt foarte fiabile, dar daca ai niste ghinion stai mult cu masina pe bara pana sa aduca piese.

Am exclus marcila Franceze si Italiene pentru ca nu vreau sa am "greierasi" in masina.

Am testat: Land Rover Discovery Sport, VW  Tuareg, Mercedes GLC(hybrid), XC40(hybrid), XC60.

Cea mai misto masina: Discovery Sport - cel mai bine balansat pe toate planurile; mai putin fiabilitate; daca citesti pe net cati au ramas pe autostrada cu ea, te infiori
Cel mai luxos interior: GLC - facut la marea arta, foarte comfortabila; as fi luat-o daca nu as fi avut copil mic care o sa distruga interiorul rapid
VW; experienta de condus trista - e totul drive-by-wire, parca conduci un volan pe calculator; scaune inconfortabile, si instabila la curbe; absolut impractica de oras
XC40: absolut excelenta masina, dar interiorul e mic, chiar mai mic decat la GLC. Orice break il depaseste la spatiu interior fara probleme.
XC60: cea mai buna masina, interior spatios, tinuta de drum excelenta.

Cum sa compari la tinuta de drum XC60 cu un Touareg ? Ala e o clasa peste la dimensiuni.

și, e din viitor sau ce?

ps: mulți km fără probleme