Statie radio CB portabila TTi TCB-H100, alimentare 12V/24V, Roger Beep, Squelch - Suport, Testare, Pareri

Am achizitionat si eu statia impreuna cu antena Extra 45 si pot confirma ca este un produs foarte bun (am facut comparatia cu Alan Multi 42).
Suficient de mica, robusta, difuzor puternic.
Ma incurca putin formula gasita pentru microfonul extern (la Alan e unul mai mic).
Am achizitionat totodata si acumulatorul "normal", sa zic asa si chiar am sa incerc sa fac un test empiric de stand by dupa care voi scrie din nou aici.
Multumesc, suport_PNI!

O mica comparatie vizuala intre TTI TCB-H100 si President Randy III ...

Dupa mai multe drumuri am ales sa raman tot cu TTI-ul dintr-un singur motiv, este mult mai mica si mai usor de folosit in masina cu kit-ul auto fata de Randy III.

Per total Randy III este o statie mult mai buna ( ASQ-ul merge foarte bine  din punctul meu de vedere ) dar este mult mai greu de folosit in masina datorita kit-ului auto, facand statia destul de voluminoasa.

Pentru portabilitate(fara kit auto ), Randy III este cea mai buna varianta,

Salutare,

Tot cu ajutorul userului Suport_Pni am intrat in posesia statiei TTi H100.
Am ales doar pachetul auto, deoarece nu o sa o folosesc infara masinii.

Am sa incerc sa adaog doar cateva detalii suplimentare, deja colegii de mai sus au descris foarte bine statia.

Din prima se observa ergonomia excelenta, se poate folosi extrem de usor cu o singura mana.
Am folosit-o exact cum am scos-o din cutie, cu setarile de fabrica, DS activ, alaturi de o antena ML145 de la President.

Am folosit ca termen de comparatie un Randy 2.

Dupa cum zicea si colegul protecties mai sus DS este foarte eficient, pe DN am mers in proportie de 99% cu el activ, doar de "fun" am comutat pe Squelch manual.
Am testat statia si in zone aglomerate, gen Cluj in timpul saptamanii, precum si DN-urie din CJ, BN, BH, MM si SM.

Un alt aspect de mentionat este difuzorul, mult peste Randy 2, efectiv se aude clar si puternic, chiar la volum mare, de acceea recomand statia in masini mai putin antifonate.

Ca si concluzie, am pastrat statia, fiind un best buy in categoria asta de pret.

Multumesc inca odata suport_pni pentru aceasta oportunitate.

Cu stima,
Bogdan

Cu ajutorul userului pni_suport am achiziționat și eu un TTI H100.

Ca prima impresie este foarte manevrabila, dimensiunea se pliază excelent pentru utilizarea in mașina, mai ales dacă vrei o instalare temporara.

Meniu este intuitiv și ușor de utilizat.

Este plug and play, stația având setarea de baza potrivită pentru 90% din utilizatori.

DSS activ funcționează excelent, mai ales cuplat cu antene mari, gen ML145 sau Sirio 4000.

In scurtul timp avut nu am fost nevoit sa trec squelch pe manual.

Am folosit stația și pe difuzorul ei, excelent ca volum și claritate, cât și alaturi de casti cu microfon de la Midland, in cazul in care in mașina aveți si voi pasageri micuți care dorm.

Per ansamblu am rămas impresionat de simplitatea si perfomanta stației, motiv pentru care o sa o păstrez.

Cu stima,
Bogdan

@suport_PNI e acoperita de garantie urmatoarea problema - cablul de la adaptorul pentru antena externa s-a taiat...de la scos si bagat in cotiera. Daca nu este acoperita de garantie, gasesc sa cumpar acest " TTI TCB-H100 BATTERY ELIMINATOR 12/24V " ?

Revin in cursul zile cu o poza reala.

Edited by protecties, 18 July 2022 - 22:58.

Pozele promise...

Este defect mecanic cauzat de o utilizare improprie a dispozitivului, deci nu cred ca se poate invoca garantia pt. asa ceva, dar partea proasta este ca nu-l gasesc pe website pt. a fi achizitionat. Este in schimb in afara: https://www.cbshop.c...eliminator-tti.

Am observat si la HP62-ul meu ca incepe sa se uzeze usor cablul in acelasi loc ca la tine, asa ca am renuntat sa-l mai trec pe sub cotiera, preferand sa scot complet mufa din statie si sa introduc doar statia in cotiera, mufa cu cablu o las intre scaun si frana de mana. Avantajul la HP62 este ca inca se mai gaseste acel "battery eliminator" aici https://www.pni.ro/a...ort-hp-62.html. Dupa ce-am vazut ce-ai patit tu, cred ca imi cumpar in curand un astfel de adaptor pt. HP62, ca sa-l am de rezerva.

Bafta si sper ca @suport_PNI sa te ajute, macar cu ceva de la "Resigilate" daca au pe stoc.

In primul rand multumesc @suport-pni pentru discountul oferit la achizionarea acestei statii. Nu am reusit sa fac decat 2 drumuri in care am incercat sa testez statia TTI vs Midland Alan 42DS. Planurile initiale erau de a folosi o statie CB pentru comunicare off road si overlanding. Dupa ceva research am ajuns la concluzia ca VHF este mai potrivit pentru acest lucru, iar 2 statii performante de la Baofeng ar fi mai indicate. Asta pentru cei care se gandesc la a alege CB pentru acest lucru. Un alt lucru de luat in seama este ca performantele unei statii mici vor fi in majoritatea cazurilor inferioare unei statii "normale", chiar si in cazul unei statii precum President Randy III.
Acum, aspecte pozitive despre TTI: este foarte compacta, ergonomica, poate fi folosita atat in masina cat si in afara masinii cu ajutorul pachetului de accesorii optionale (antena mica + acumulator), receptia si transmisia sunt clare, difuzorul este superior celui de la Midland (1W vs 0.7W parca), si ceva mai usoara decat aceasta. La minusuri fata de Midland, nu are Noise Blocker, si ASQ parca "taie" mai mult conversatiile. Intentionez sa fac si un test de emisie-receptie TTI vs Midland in scurt timp si revin cu detalii.

Interesanta concluzia cu offroad si VHF, dar totusi care ar fi motivele? Distante prea mari (peste 10km intre masini) si terenul nu tocmai plat pe care se ruleaza?

Tinand cont ca in VFH iti tb. musai licenta de emsie, cred ca multi forumisti de-aici si-ar dori sa utilizeze CB in loc de VHF. Crezi totusi ca cu antene mai lungi aceste statii CB nu ar putea satisface si domeniul de auto-offroad?

De mentionat ca antenele pt. acele statii Baofeng sunt ceva mai scumpe decat pt. CB, iar la pretul final mai trebuie adaugate si adaptoarele de tip "battery elimiator" pt. conectarea directa la priza de bricheta.

Multumesc!

Sunt si eu curios ce modele sunt acele 2 statii performante de la Baofeng.
@trl Antena cu adevarat lunga in CB, tip ground plane, fara bobina, presupune un spic de 2.7m lungime. O antena pentru VHF pentru masina nu e cu mult mai scumpa fata de o antena CB, dar siguranta are castig mai mare, in aceleasi dimensiuni fizice si fezabile. Iar in VHF exista si statii mobile, puteri mai mari, dar se plateste licenta, asta daca nu esti radioamator

Ce treabă are una cu alta ..asta e topic pentru TTI..

Boafeng uv5r este cea mai accesibila si utilizata statie uhf/vhf. Are si benzi libere dar iti trebuie licenta pentru majoritatea care le poti folosi pe ea.

 trl, on 18 august 2022 - 07:46, said:

Din cate am inteles din discutii cu alti overlanderi VHF "penetreaza" mai bine prin paduri, dealuri, munti etc la acceasi putere (4W). Antena e o problema, pentru CB ar trebui antene foarte lungi pentru performante similare. Nu e prea mare diferenta intre un Albrecht sau Midland de 0.5m pentru CB si o Nagoya pt Baofeng. Pentru mai multe detalii PM me, incerc sa nu deviez prea mult de la topic care e dedicate pt TTI.

Edited by redamo, 24 August 2022 - 10:34.

 protecties, on 18 iulie 2022 - 22:58, said:

Actualizare - am găsit pe ebay in Germania adaptorul pe stoc ...undeva la 100 lei + transportul până în România.

Păcat că nu se mai găsește în România.