BMW i3 120ah

CRG, on 25 ianuarie 2023 - 06:46, said:

Dupa ce am facut un tur de onoare pe la toti vanzatorii auto eu  eram hotarat sa cumpar un BMW I3 rosu cu negru chel(adica versiunea de baza) si cu Range Extender(era 2500 de euro optiunea).

CRG, on 25 ianuarie 2023 - 06:46, said:

Daca nevasta aproba sa luam BMW i3 cu Range Extender chiar daca l-am fi cumparat pe ultimul fabricat tot ar fi fost cea mai buna afacere.

Asa ca ea a zis Mini rosu cu alb si fiind cadoul ei cu ocazia iesirii mele la pensie nu am mai comentat nimic.

CRG, on 25 ianuarie 2023 - 06:46, said:

Si noi suntem multumiti de toate performantele masinii si in special de autonomie(chiar daca multi zic ca e mica).

CRG, on 25 ianuarie 2023 - 06:46, said:

Bineinteles ca in expunerea mea de motive pro BMW I3 versus Mini am punctat:

-Draga dar BMW  e din aluminiu si fibra de carbon iar Mini e de tabla si chiar daca o fi galvanizata tot rugineste!

-Alo domnu pensionarul n-apuci tu sa rugineasca masina ca iti pun astia ceva in pensie pana atunci.

-Draga dar BMW are patru usi si bancheta din spate e generoasa pe cata vreme Mini are doar doua usi si pe bancheta din spate nu se poate sta decat in pozitia fatului in mediul intrauterin.

-Un motiv in plus sa ne luam Mini ca nu se mai aboneze careva la plimbare cu noi doi.

Tocmai ce am venit cu x5-ul dintr-o plimbare până la aeroport și m-am convins să iau i3-ul pentru restul zilei... x5-ul e balet curat, jur...

Un i3 sta mult mai bine pe drum înzăpezit decât un x5. Are roțile mai înguste.

La cum e configurat I3 cred ca nu prea are rival pe zapada, relativ mic, greutate nu mare, nu mica, anvelopele astea atipice, ma duce cu gandul la masinile de raliu echipate pt etapele pe zapada.

X5 e mai bun la tinuta de drum, si pe zapada l-as alege oricand inaintea unui i3, e mult mai sigur, are tractiune mult mai buna samd. Da, am reusit sa acvaplanez la 110km/h cu X5-ul pe o balta aparuta de nicaieri, pe ploaie torentiala, iar cu i3-ul sigur as fi mers mult mai incet si nu as fi facut-o. Dar asta nu ar fi deloc in avantajul i3-ului

Cumulus, on 30 ianuarie 2023 - 09:17, said:

Mda, le ai pe ambele sau tu vorbesti din presupuneri? omul are masinile in ograda...

Da, m50d si i3s.

Îmi pare rău că nu e aceeași varietate de like-uri ca pe fb, că aș fi pus un smiley face postării tale 😁😅. Azi dimineață nevasta a mers cu 15 la oră aproape jumătate din drum după ce si-a dat seama că a pierdut controlul direcției la un moment dat. Când a ajuns la birou s-a uitat special la dot-urile anvelopelor,  căci clar trebuia dat vina pe ele. Ba s-a și supărat pe mine vineri că am luat piticania mea și nu trashcaleta ei. Azi însă mi-a dat dreptate... în fine. Dot-urile sunt de prin 2019, anvelope pirelli. Deci chiar nu știu ce să mai zic..

Sunt atât de încântat de mașinuța asta încât dacă ar mai exista noi, as lua încă una la pachet , ca să zic așa.

Edited by CRG, 30 January 2023 - 21:05.

Nu ma intelege gresit, i3 e o masina interesanta, nu te costa nimic, daca o incarci din energia solara, putin ciudata si are avantaje certe fata de X5, dar tinuta de drum nu e unul dintre ele. Posibil ca sotia ta sa fie intimidata de dimensiunile X5-ului si sa vada avantajele i3-ului in aglomeratia bucuresteana. Mai stiu cazuri.
Si, din nou, nu ma intelege gresit, X5 e grozava pe autostrada si la drum lung, pentru ca e mare si confortabila, nu e vreun etalon de sportivitate, insa nu inteleg cum pierde a ta controlul.Tractiunea mi se pare impecabila la X5 si m50d e o bestie cu 4 turbine, iar stabilitatea e foarte buna, cat timp nu uiti ca ai o masina de peste doua tone, care nu are agilitatea sau inertia redusa a unei masini joase si usoare. Pe Comfort e barca, nu simti mare lucru de la denivalari, iar directia e destul de vaga. Pe Sport e mult mai bine si poti merge foarte tare cu ea, in conditii de siguranta.

Știu că le-am tot testat pe toate, inclusiv i8, x6m, X5M Competition, x3m, m550d, 540i, 530e, etc. Motorul de 400 cai de pe m50d e genial, suspensia la m50d și 40d mai moale (culmea) decât la 30d, probabil pernă de aer, nu am stat să analizez. X7 are sigur pernă de aer că se simțea clar la gropi (mai ales la capace de canalizare lipsă...)

Acum legat de situația mea dau vina pe gume. Totuși vorbim de sticlă pe jos, adică mai toată lumea făcea Lacul lebedelor pe drumul din câmp...după ce schimb gumele,  revin cu feedback. Dar nu știu dacă mai apuc, că e posibil să facem switch la un x5 40d (mild hibrid, din acela care oprește motorul în coasting). Am condus un x6 40d (motor similar) și era ceva mai ok decât 30d.

Între timp i3-ul se apropie de 60k, iar x5-ul de 25...

Da, are suspensii pneumatice si amortizeaza foarte bine denivelarile, gropile, limitatoarele de viteza, dar, in acelasi timp, se inclina foarte putin pe viraje. Ai generatia actuala? Intreb pentru ca suspensiile pneumatice sunt standard, doar pe 50i sunt optionale. Acum, daca ai gheata sticla pe drum nici nu mai conteaza ce anvelope sau tractiune are masina, toate sunt varza. Si pe gheata as vrea sa fiu in masina mai usoara, dar aia e o exceptie, totusi

Da, G05, dar între 3.0D-ul actual și m50d-ul din generația anterioara,  l-as alege oricând pe al doilea...

CRG, on 23 ianuarie 2023 - 22:37, said:

Buna, imi poti spune daca la cei 59k km a aparut ceva degradare la baterie? Stiu ca la i3 poti verifica pe displayul mic ce capacitate mai are bateria. Sunt interesat de achizitia unui model second si vroiam sa stiu cum se comporta in timp ( stiu ca poate influenta negativ numarul mai mare de incarcare DC dar ca idee generala). Multumesc

În noiembrie 2022 eram la 38.5.

37.9 este standardul cu care iese din fabrică,  so...

Vezi că fostul proprietar are istoricul incarcarilor în aplicație, cel puțin pentru 2021-. Adică vezi SoC start-end, tip de încărcare,  locațiile charger etc.

Am făcut o poză acum. Dacă prinzi un model cu baterie mare, da-i bătaie. E o mașină la a treia generație,  trecută de mult de bolile copilăriei.

Am uitat sa menționez: de aproape 1 an încarc numai la type2 11kw. Deci nici prea repede (CCS), nici prea încet (granny).

Edited by CRG, 16 March 2023 - 18:05.

La iX nu vad niciunde capacitatea bateriei, este vre-un meniu ascuns?

Sincer nu știu. La i3 există tutoriale pe yt cu tot felul de șmecherii.  Deh, model vechi. Între timp au oprit producția.  Cică ai replacement...

Ai casco la ea? cat te ajunge?

Nope, fără casco de când m-am mutat la casă (2012).  Unul din "perks"-urile proprietății private (parcare în curte).

Edited by CRG, 17 March 2023 - 11:55.