Autocez bacau pareri

Salut.
Vreau sa cumpar o 'ascutitoare' de la autocez bacau.
Dati-mi un feedback, daca ati avut tangente cu ei.

 dem3ntor, on 10 ianuarie 2020 - 00:01, said:

De ce te complici?Gasesti asa ceva la orice magazin de papetarie.

Ei hai ca ai înțeles ☺️
Ei asa le spun la Fabia, fiesta, ibiza, polo..

De ce te-ai complica?
Spre deosebire de masinile mai mari si mai scumpe, s-au cumparat si se cumpara destule ascutitoti noi in Romania.
Si spre deosebire de masinile mai mari multe ascutitori se vand inainte de vreme pt ca se schimba nevoile familiei.
Gasesti masini bune de la primul proprietar (adevarat), cu uzura minima si fara probleme.

Asa credeam si eu. Dar cand incepi sa cauti nu mai sunt asa multe variante.
Astia au 7-8 fabii, 4 corse...
Dar nu inteleg ceva:ei sunt firma, daca vand un produs SH nu sunt obligati sa ofere garantie 6 luni?

Obligati sigur nu sunt. Tu daca ai o masina pe firma si o vinzi esti obligat sa dai garantie?
Depinde cum e bagata masina in contabilitate, daca e bagata, daca e inscrisa pe firma sau e pe persoana fizica iar firma doar intermediaza vanzarea intre proprietarul din acte care poate fi chiar administratorul firmei si cumparator. Sunt f multe variabile.

 dem3ntor, on 10 ianuarie 2020 - 00:01, said:

Salut,
E cam tarziu raspunsul meu, dar abia acum am mai intrat pe forum, cautand pe internet o alta oferta de "ascutitoare"
Daca va fi de folos pentru cineva, iata mai jos ce pot sa povestesc. Mentionez doua lucruri:
- a fost prima mea achizitie de masina second-hand; nu am mai avut de-a face cu jungla asta ;
- in principiu, Eduard de la Autocez Bacau a fost OK, nu pot sa spun ca ar fi vreun tepar.

In mai 2019 am cumparat pentru fiica mea, un Chevrolet Spark LT, model 2011: geamuri + oglinzi electrice, ABS, Climatronic, motor 1200cmc EURO5, proiectoare de ceata, stergator de luneta, radio-cd-player cu comenzi pe volan, aprox. 132000 Km la data achizitiei. Am platit 3850 EUR (la cursul zilei de atunci, a insemnat 18250 RON). Fara garantie !
Pe scurt, la data achizitiei am fost multumit de ceea ce am cumparat.
Pana in prezent nu au fost probleme, fiica-mea a condus-o aproape zilnic si chiar a facut o iesire in Bulgaria cu ea.
Masina se comporta excelent.

Cateva poze:

[ https://i.postimg.cc/z3Y31Wpg/Chevy-Spark-LT1.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://i.postimg.cc/dQLHWfXC/Chevy-Spark-LT2.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://i.postimg.cc/rsKPxZ6S/IMG-20190525-161540.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Ca detalii suplimentare...

1) Plusuri
- masina a fost prezentata intr-o stare excelenta: spalata, curata, motorul curatat, interior aproape impecabil; am gasit unele ciupituri ale vopselei pe interior, de f mici dimensiuni. La exterior, nu am gasit decat unele mici zgarieturi, absolut normale ptr. vechimea masinii. Nu parea revopsita, lucru pe care mi l-au confirmat si cei de la service-urile Bacau si Opel Erebus Bucuresti.
- vanzatorul a acceptat sa-mi trimita pe mail actele masinii (brief-ul mare si mic, caietul service cu operatiunile de intretinere, TUV-ul german valabil pana in Aug2020) ;
- am identificat dupa numele din brief-uri fostii proprietari germani, ultima fusese o femeie; primul proprietar a fost o firma, prin care se pare ca masina a fost achizitionata, ptr ca imediat dupa data achizitionarii, a fost cumparata de femeia mentionata. Cautand pe internet, am reusit sa-i gasesc adresa si sa o contactez, confirmandu-mi ca in ultimii 2 ani, masina nu a mai fost folosita, dar nu a fost nici avariata.
- am platit pe internet verificarea masinii dupa seria sasiului; nu am gasit informatii negative.
- vanzatorul a acceptat sa mergem cu masina la un service auto ales de mine cu cateva zile inainte, printr-o relatie din Bucuresti ;
- la service, au ridicat-o pe elevator si nu au gasit probleme deosebite (rugina, lovituri, etc.) , dar toate anvelopele erau uzate si de asemenea, placutele de frana. Cei de acolo au observat ca intra putin mai greu in prima treapta de viteza si m-au avertizat ca e posibil ca dupa max.2 ani sa fiu nevoit sa schimb kitul de ambreiaj.
- toate celelalte comenzi si comportamentul general al masinii au fost OK de la primul contact, in special torsul motorului.

2) Minusuri
- vanzatorul n-a acceptat nici un fel de negociere, probabil a profitat de faptul ca eram cu fiica-mea si ca n-am batut drumul din Bucuresti pana acolo ca s-o dezamagesc, plecand fara masina;
- nu am primit nici un fel de garantie ;
- anvelopele uzate masiv, fiica-mea a mers cu max. 90Km/h pana la Bucuresti, iar eu cu masina mea, in avangarda Totusi nu s-a intamplat nimic rau, mai ales in conditiile in care E85 e destul de rau famat, iar fiica-mea (pe atunci, 19 ani) avea permis doar de vreo 2 luni. A stapanit masina excelent, iar micul Chevrolet a ascultat-o fara cracnire.
- am primit masina fara roata de rezerva. Dupa ce i-am explicat ca pana in Bucuresti, va conduce fiica-mea si ca nu pot sa plec fara o roata de rezerva, vanzatorul a acceptat sa-mi ofere una ca bonus, dar era uzata si aia. Era utilizabila, la nevoie, totusi.
- masina n-a avut cric, sau pompa de cauciucuri. A venit totusi cu manivela si un kit rapid de reparatii (dar care nu m-a incalzit prea mult).
- dupa achizitionare, la primul full de benzina facut in Bacau, am constatat ca nu se deschide capacul protector pentru alimentarea cu benzina, datorita faptului ca era rupt cablul de actionare. A trebuit sa-l deschid tragand manual de cablul prins de capac, prin interiorul portbagajului.

3) Urmari :
- imediat dupa ce am ajuns in Bucuresti, am schimbat anvelopele cu unele noi (Michelin) si am facut geometria (AutoSoft Militari, Bucuresti). Baietii de acolo au facut o treaba f buna. Apoi am facut prima revizie la Opel Erebus (in spatele Romexpo, str. Parcului). Tot respectul si pentru cei de acolo.
- in feb.2021, a trebuit sa schimb placutele de frana si kitul de ambreiaj (ajunsese la limita).

4) Concluzie
Una peste alta , desi vanzatorul n-a negociat deloc, omul a incercat sa fie amabil si sa ofere un pic de sprijin unora ca noi, care n-au mai fost in Bacau. A mers cu noi sa facem toate demersurile pentru actele de vanzare-cumparare si obtinerea numerelor rosii + RCA pe o luna. Ne-am luat ramas bun fara resentimente si alaturi de roata de rezerva, am primit si un borcan mare de zacusca de casa, pe care am gasit-o foarte gustoasa Nu c-ar fi dat-o benevol, dar apreciez totusi ca a facut-o (cum si de ce s-a intamplat, pot povesti pe privat, hi hi).

Dupa primirea actelor originale ale masinii, printre ele am gasit si factura proforma prin care vanzatorul achizitionase masina. Platise doar 2450 EUR, iar mie mi-a vandut-o cu 3850. Asta inseamna 1400 EUR in plus. Masina a fost adusa din Germania pe platforma, deci au fost niste cheltuieli, plus taxele care trebuiesc platite catre stat. Asadar banuiesc ca vanzatorul s-a ales cu un profit intre 500 si 1000 EUR. Asta e...
Pana la urma, am facut o socoteala - daca plecam eu in Germania dupa masina, n-as fi scapat fara min. 700 EUR cheltuieli de drum, ptr aprox. 2 zile de drum dus-intors, cu insotitor dupa mine (presupunand ca as fi luat un avion charter ieftin). Din motivul asta am si renuntat, am preferat sa cheltuiesc ceva mai mult dar sa scutesc o excursie obositoare si la limita nervilor. Plus ca daca n-as fi gasit ce as fi dorit, as fi cheltuit degeaba, una e sa te intorci de la Bacau, alta din Germanica...

Daca cineva m-ar intreba daca recomand Autocez Bacau, as spune "DA", dar cu conditia de a negocia de la bun inceput (la telefon) achizitia masinii si de a diseca atent cu vanzatorul toate detaliile de interes. Mie, dupa cum ati vazut, mi-au scapat unele pe care le tratam cumva de la inceput, poate mai negociam vreo 100 EUR. Aviz celor interesati!

Cu bine,
Bob

Edited by bobinuta, 06 May 2021 - 18:25.

Fara a dori sa fac cumva reclama celor de la Autocez Bacau, dar iata aici un articol cu cateva chestiuni utile :
https://zdbc.ro/vrei...la-mana-a-doua/