Un mare producător din industria auto construiește o fabrică în România. Ce condiții pune pentru asta?

xmanyacs77, on 20 septembrie 2019 - 19:58, said:

posturile tale sunt oarecum copilaresti dar trebuie sa recunosc ca imi place optimismul tau

Ann0nyym0us, on 20 septembrie 2019 - 20:20, said:

Asta e o porcărie să nu coste nimic terenul ăla și e enorm pentru 2000 de salariați din care circa 1950 vor avea salariul minim, deci nici o mare realizare pentru angajații ăia.

Când va crește salariul minim și nu le va mai ieși socotelile ălora vor pleca de aici cum au plecat și ăia de la Nokia din Jucu.

Au mai venit și alții pe aici și au plecat când nu le-au mai ieșit socotelile dar nu au cerșit terenuri.

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:20, said:

da dar si tehnologia era mai veche...cu cat mai multi angajati cu atat e mai clar ca e mai putin automatizata ..

danaciu, on 20 septembrie 2019 - 20:27, said:

Da cine a spus ca vor să facă masinile la români ? Poate vor să facă doar bateriile că acolo e o problemă cu mediul

MARIN-lON, on 20 septembrie 2019 - 20:32, said:

vor veni companiile care nu au loc pe piata ocupata de mai marii..de exemplu Opel sau Citroen sunt masini ieftine care poate s-ar preta la tara noastra

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:20, said:

Activitatea de productie este majoritar robotizata.In aceasta fabrica vor lucra doar personal care va coordona si asigura mentenanta robotilor industriali care lucreaza eficient, fara pauza 24h din 24h.

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:21, said:

Ar fi tampiti sa o faca.Iti construiesti fabrica acolo unde ai forta de munca calificata si infrastructura rutiera buna.Avantajul jud.Alba fata de Teleorman este ca este aproape de autostrazile unguresti de unde se ajunge rapid in occident.

MARIN-lON, on 20 septembrie 2019 - 20:32, said:

Te inseli.La acest numar de angajati vorbim de personal cu studii superioare, de regula, care nu muncesc pe bani putini.

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:20, said:

Mai taie un zerou.

Daca vor veni cu salariul minim pe economie vor pati ca cei de la Mercedes.Au angajat la propriu toti ciobanii si croitoresele.Nici astia nu vor sa stea.Au umplut judetul cu afise de recrutare de citeva luni si nu reusesc sa gaseasca inca vreo 100 de muncitori.Asa ca 2000 va fi mult mai greu daca nu marcheaza banul.

Sabinatu, on 20 septembrie 2019 - 20:25, said:

Bosch are deja vreo 3 fabrici in jud. Alba.

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:20, said:

Si daca ar avea nevoie de 50 000 de angajati de unde i-ar lua?In jud. Alba somajul e la cote minime deja.
Si cu 2000 de angajati le va fi greu daca nu sar cu salarii mari. Bosch de exemplu are unele dificultati in legatura cu forta de munca. Deja transporta muncitori de orasele limitrofe ca sa mentina productia in cele 3 fabrici din Blaj.

Edited by dan1980_25, 20 September 2019 - 21:15.

corsica, on 20 septembrie 2019 - 21:03, said:

Depinde de ce perioadă este vorba.

https://ro.wikipedia...rMittal_Galați

max_01, on 20 septembrie 2019 - 20:56, said:

Ce infrastructura rutieră ai la Craiova sau la Pitești ?
Forță de muncă calificată vei găsi in Alba la fel ca in Teleorman. Poate chiar mai puțină, sunt mai mulți investitori in acea zonă care o absorb. Sunt însă ceva mai aproape de autostradă, intr adevăr.

the_northpole, on 20 septembrie 2019 - 20:11, said:

Pai dupa aia nu mai vine

CovertTwo, on 20 septembrie 2019 - 21:15, said:

"Ceva" mai aproape intr-adevar.  Daca deschid la Sebes, in 5 minute sunt pe autostrada.
Daca deschid in Teleorman, vor avea de facut aproape 300 km pana la Sibiu unde incepe autostrada spre vest

Edited by dan1980_25, 20 September 2019 - 21:21.

dan1980_25, on 20 septembrie 2019 - 21:13, said:

Din toata tara sau Republica Moldova.Forta de munca se misca dupa locurile de munca.Asa este si in occident.

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:21, said:

....si plin de morometi invatati cu puturosenia

Cel mai probabil au gasit teren eftin acolo iar muncitorii vor fi chinezi si vietnamezi.

Sau daca e cu roboti atonci au venit ca e corentu mai eftin gazul mai eftin normele de poluare inexistente si sunt acceptati oricata poluare ar face.

Cred ca distanta de cateva sute de km pana la ungaria si slovenia isi spune cuvantul in privinta investitiilor din Romania.

Una e sa faci o fabrica la moscova si alta e sa faci dincolo de urali cu toate caile ferate si autodrumurile existente, e vorba de timpul pierdut cu parcurs distante , informatia care se pierde pe drum

Teren: 70 ha plat, lot compact (teren greenfield);
    Electricitate: 55 MW la începutul anului 2023 şi 100 MW gata la mijlocul anului 2024;
    Gaz: 4000 mc/h gata la începutul anului 2023 şi 7500 mc gata la mijlocul anului 2024;
    Apă: 2400 mc/zi gata la începutul anului 2023 si 4400 mc /zi gata la mijlocul anului 2024;
    Canalizare: 300 mc/zi gata la începutul anului 2023;
pt asa ceva,tre sa vina si cu spaguta,altfel VALEA

cipri2bau, on 20 septembrie 2019 - 20:20, said:

Fabricile din ziua de azi sunt puternic automatizate si robotizate.
In aceste conditii 2000 de oameni este un numar respectabil care justifica cele 70 de hectare.
Daca au nevoie de mai multi oameni, probabil ca ar fi vorba de paznici.