Bmw e90 mult fum si lipsa de putere

Salut, in urma cu 2 zile am primit un telefon de la o cunostinta cum ca are nev de bani urgent si ca isi vinde masina ( E90 2009 pack m exterior prefacelift interior + motor facelift)
Masina are probleme  clare, el se jura ca habar n are ca o se pare ma masina merge total normal, lipsa de putere este evidenta ( 0-100 in 20+ secunde)
Relantii intrerupe la un interval determinat de timp ( 2 secunde aprox se simte cum intrerupe si se scade turometrul cu 50- 100 rpm)
Trage constant (cum urca de la 50 la 70 lafel urca si de la 120 la 140, dar repet  foarte greu)
Scoate foarte mult fum negru si pe mare parte din  bara spate  raman cam picaturi asa negre.
Masina are DPF OFF ( filtru de particule anulat)
Cred ca am mentionat toate detaliile, sunt nou pe forum, stie cineva cam depre ce este vorba? Cere 4.000€ pe masina.. are aproape toate optiuniile si ma gandesc  ca merita poate nu e ceva asa grav desii cam pare:))). Multumesc anticipat!!

Nu se mai aplica regula de acum 10 ani cand anunturi de genul "vand urgent ca am nevoie de bani" trebuie evitate?

Pana nu o vede un mecanic (in care TU sa ai incredere) si sa-ti dea o estimare pentru deviz (realista), nu ti-as recomanda sa o cumperi. Degeaba o da cu 4.000E daca te mai costa echivalentul unul nou.

 E90pay96, on 02 septembrie 2019 - 09:27, said:

Ai spus-o. Vrei sa te legi la cap?

Fumul negru poate veni de la reglarea incorecta a injectiei si poate si slaba putere de care zici.Eu l-as pune pe vanzator sa mearga la un service de reglat injectoare sa vada care e treaba si dupa reglare daca mai are hibele insirate l-as lasa in plata Domnului.

Parerea noastra e sa mergi cu ea la un mecanic. De unde sa stim noi ce probleme are?

 Kean, on 02 septembrie 2019 - 09:46, said:

Fumul negru si lipsa de putere poate sa vina de la 20 de chestii.

 dan1980_25, on 02 septembrie 2019 - 09:47, said:

Pai eu ce-am zis, sa mearga la un service de pompe de injectie sa faca reglarea si daca persista problemele vin cele 20 de chestii pentru care nu mai merita sa cumpere masina.

Nu e mai usor cu un tester pentru inceput?
De ce sa inceapa direct cu ce e mai greu?

Cazan...

 E90pay96, on 02 septembrie 2019 - 09:27, said:

Si Dacia 1300 ajungea mai repede cu doar 54 CP.

i'm gonna call it. troll.

mergi in pielea mea la service pentru un deviz. ce vrei sa iti facem noi aici?matanii?

creca problema este de la masina si de la propietar ,acolo e

 E90pay96, on 02 septembrie 2019 - 09:27, said:

Grav nu e , daca ai bani poti schimba motorul cu unul nou ...
Schimbi injectoare pe original, pompa, resetari, rescrieri si e ca nou .
Vezi sa nu pape ulei si sa mergi pe ulei - alt turbo.
Daca fostul era artist si a scos masina din zapada /noroi turand ca un capcaun motorul i s-a dus si axa cu camne  .

Edited by ldpe, 02 September 2019 - 10:51.

4000eur pe cazanul ala e mult.

Daca scoate asa mult fum negru, nu cumva i-a adaptat motorul sa functioneze cu pacura, ca asta e mai ieftina?

Ia-o. Pornești o afacere cu o afumătoare și o amortizezi în vreo 15 ani.

dar te rog, ia-o! este o masina excelenta!

 E90pay96, on 02 septembrie 2019 - 09:27, said:

Deci sa rezumam:
Exterior pre facelift, interior si motor facelift, adica sa inteleg ca e schimbat motorul si interiorul complet?
DPF OFF
Nu trage si proprietarul iti zice ca el nu vede absolut nici o problema cu masina si ca merge normal??

Serios acum, daca chiar ai nevoie sa vina niste necunoscuti pe un forum sa iti zica sa fugi de masina aia poate chiar ar trebui sa o cumperi. Unele lectii se invata cel mai bine pe propria piele.