atelier vulcanizare

mai sunt in zona ta?

Bursul, on 14 iunie 2019 - 10:39, said:

daca as gasi un partener ar fi perfect
pt AC nu e mare smecherie sa cumperi o dracie deaia de aparat , nu stiu cat costa dar nici nu cheltuie cand sta degeaba

fara sa ma apuc de calcule,nu cred ca-ti permiti sa ai 2 angajati

oamenii meseriasi si seriosi se găsesc greu si pe bani buni, dar poti angaja vreunu pe mai mulți bani până iti formezi vreo doi apoi renunti la el.

ceanu1980, on 14 iunie 2019 - 10:41, said:

mai sunt dar sunt asa mai de 2 lei, nu ceva civilizat cum vreau eu sa fac

ceanu1980, on 14 iunie 2019 - 10:42, said:

un partener care deja se ocupa de asa ceva ar fi perfect

petre69, on 14 iunie 2019 - 10:42, said:

Si lucrezi si tu cot la cot cu ei?
De obicei romanii angajati au tendinta sa inceapa sa lucreze pentru ei. Tot aud povesti din service auto: mai un job acasa, mai vine un prieten, se pierd scule (nu neaparat se fura), pur si simplu se pierd din neatentie etc. etc

petre69, on 14 iunie 2019 - 10:43, said:

asta e buna,de ce ar avea nevoie de tine,daca face deja asta
BANUL este f greu de impartit

la vulcanizare in general trebuie sa lucrezi si tu sau cel putin sa stai acolo la control si tu daca stai si nu produci nimic faci pierderi. Altfel risti ca angajatii sa faca 1 comanda pentru tine, 3 pentru ei.

Vezi ca gasesti o gramada de tineri necalificati, fara scoala, fara nimic, care vin la munca pentru o paine. Vezi la spalatorii si asa mai departe, crezi ca aia sunt academicieni. In general salariul este mic, dar ei traiesc din spaga pe care o primesc.

silesax, on 14 iunie 2019 - 10:42, said:

Apoi vezi dumneata @silesax, se pare ca nu ai avut contact cu oameni buni prin service.
Daca a ajuns bun ala prost nu`i, chiar crezi dumneata ca ala nu`si da seama ce se va intimpla cind va forma 2 calificati?
Asa`i invata ca dupa ce pleaca o sa cauti dupa el.
@initiator,
vrei sa faci treaba, pune mina, munceste, invata sa nu ramii la mila angajatului si apoi faci training cu oamenii noi, si invata bine ca dupa ce "prind" meserie pleaca si iara esti pe post de prof.

petre69, on 14 iunie 2019 - 10:27, said:

E marochinărie? Eu știam că roțile au jante. Geantă e altceva.

Ion_Bumbu, on 14 iunie 2019 - 11:14, said:

eu nu pot sa muncesc
deaia as vrea un partener sau sa aplic modalitatea de plata cu procent , sa il cointeresez pe angajat

Bogdansv1, on 14 iunie 2019 - 11:15, said:

corect, m-am grabit si a iesit genti , uni o ard pe sex in loc de cex
asa ca , las ca merge

Trebuie tinut cont de cateva probleme:
vulcanizare merge bine spre foarte bine de 2 ori/an , in rest mici reparatii
sa ai autorizare sdv , altfel risti sa platesti amenzi mai mari ca investitia
trebuie folosite chei dinamometrice omologate si cu verificare periodica metrologica, vezi ca astea costa mii de euro daca sunt de calitate profesionala .
elevatoare foarte bune , fara sa transpire nimeni cand ridica un suv , nu mai zic sa cedeze ...
Mana de lucru calificata si posibilitatea extinderii programului catre non stop , manopera fara tarif orar, omul cauta ieftin si bun , stiu ca nu este dar pana te lansezi trebuie sa ti cont
Incearca sa extinzi lucrarile : schimb placute, bielete antiruliu , verificat acumulator cu tester cu bon si posibilitatea schimbului pe loc cu unul bun (aici intervin si inregistrari prin laptop la unele modele mai noi , trebuie invatat) . Sunt momente moarte in an in care nu poti sa ti inchis asa ca trebuie sa te reorientezi catre mici retusuri pe loc ce in service-uri mari se trec cu vederea , ca : completat antigel, lichid frana, lichid spalat parbriz ...da , sunt dame care habar nu au unde e dopul de la lichidul de spalat parbriz . Ce am spus sunt idei , pot fi inlocuite cu altele ce crezi ca-ti vin ca o manusa la fata locului.

Un om il formezi cam in 3 luni, important e sa fie serios, motivat, fara vicii puternice - dar tot asa importanta e si renumerarea , lasarea bacsisului daca este serios , respectarea problemelor personale , cand are nevoie de liber in sfera personala sa fie inteles , bine, pana la proba contrarie cand auzi ca e in bar cu prietenii .

Edited by ldpe, 14 June 2019 - 11:40.

Din vazute/auzite:
- cele mici merg daca ai un sclav principal si un ajutor.
- cele mari merg cu cheltuieli f mari, preturi maricele, deci depinde unde vrei sa te pozitionezi si ce poate zona.
- ai doua mari varfuri (toamna si primavara), apoi somezi.
- se scot bani din servicii adiacente: ITP, geometrie, cazare anvelope, vanzari anvelope, contracte cu firme (decontare la x luni)

Clientul nostru, stapanul nostru.
In Bucuresti stiu doar 2 firme ce permit programari, de aceea ma duc la ei.

Idpe- cam asta/asa vreau sa fac, de fapt as incerca

Courage, on 14 iunie 2019 - 11:39, said:

poti sa dai nume , chiar si pe privat daca nu aici
doar curios

Eu stiu Esrom si Euromaster. Si la Norauto se pot face programari online, dar nu-s de recomandat...
Si sigur mai sunt si altii.

locația este situata pe un drum intens circulat? ca daca nu.. nu mai deschide.

O sa iti treaca cand o sa afli cata hartogaraie este de facut si refacut in fiecare an, sa nu iti mai spun de costul lor.
P.S. Incepi cu RAR

daca fac doar vulcanizare fara frane si alte chestii de mecanica , mai am nevoie de toate idioteniile alea de la RAR si cine stie ce alte prostii care sa te incurce ?