Sign In
Create Account
Back to top |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Cum se conduce auto cu cutie automata
Last Updated: Jan 20 2020 17:44, Started by
Camataru10
, Jun 03 2019 07:35
·
0
0
#1
Posted 03 June 2019 - 07:35
|
Salut. Mi-am comandat de curand un auto Hyundai Tucson, 1.6 CRDI, dotat cu cutie automata.Inca nu mi-a ajuns dar urmeaza in scurt timp.
Eu am mai condus de vreo 2 ori cu cutie automata dar as vrea sa stiu cateva lucruri despre cutiile automate, adica cum sa fie condusa fara a risca sa o defectezi: Ce trebuie sa faci si mai ales sa nu faci cand conduci cu cutie automata? Adica, la plecarea de pe loc cum procedezi, la semafor stai sau nu cu piciorul pe frana, schimbi maneta pe pozitia Neutru sau nu? La oprire cum se procedeaza? Ce sa nu faci sa nu o strici, sa nu stai prea mult cu piciorul pe frana? Frana functioneaza ca un ambreiaj? Cum se merge mai economic? Ce altceva trebuie facut ca sa nu strici cutia? Multumesc. |
#2
Posted 03 June 2019 - 07:48
#3
Posted 03 June 2019 - 07:48
|
Fix cum scrie in carte masinii. Fara sarcasm. Sfaturile "specialistilor" mai mult o sa te incurce decat o sa te ajute.
|
#4
Posted 03 June 2019 - 07:53
|
Nu prea ai ce-i face, e un robot care schimba singur treptele in functie de diverse conditii. Nu cred ca se poate strica din vina soferului si nu cred ca exista un mod mai economic de conducere decat modul D.
Ca sfat: uita ca ai piciorul stang sau leaga-l sub scaun. Asta ca sa nu ai tentatia de a calca ambreiajul, ca daca nimeresti frana cu piciorul stang e vai de cel din spatele tau. La fel, vezi sa nu incurci frana cu acceleratia vreodata, ca transformi masina in proiectil. In ambele situatii, nici macar nu-ti dai seama ce-ai facut. |
#5
Posted 03 June 2019 - 08:02
#6
Posted 03 June 2019 - 08:09
|
La semafor stai cu piciorul pe frana in D.
Daca stationezi in trafic pe o perioada previzibil mai lunga o pui in P. Eventual opresti si motorul. Exista studii care releva ca oprirea si repornirea motorului devine economica dupa 30 de secunde de stat cu motorul pornit. Adica daca stai un minut la semafor este mai economic sa lasi modul start-stop sa isi faca treaba. Modul N este practic pentru impins masina, altfel nu are utilitate in functionarea masinii. Cutia automata o sa conduca "subturat". Asteapta-te la asta. Nu are absolut nimic, masina mea acusica trece de 5 ani si merge ca in prima zi. Si trebuie sa ma chinui sa scot consum mai mare de 5.2/100km. Masina VAG, Diesel, cutie DSG7. Din 1500 de ture nu ma scoate. Edited by abac, 03 June 2019 - 08:13. |
#7
Posted 03 June 2019 - 08:26
|
Ca sfaturi, dacă ai tendința de a frana cu stangul, bagă-l bine intre scaun și ușă.
Referitor la cutie, fa-i revizia la timp si ești ok. La parcare ai grija, cand bagi marșarier, masina sa fie oprita. Suna ciudat, dar in practica o sa vezi ca nu e. La semafor eu stau cu piciorul pe frâna fara sa o trec in N Edited by george_alexandru, 03 June 2019 - 08:28. |
#8
Posted 03 June 2019 - 08:34
#9
Posted 03 June 2019 - 08:40
#10
Posted 03 June 2019 - 08:45
|
Dragilor, este o masina noua. Are start stop, deci la semafor cand stai cu piciorul pe frana, in D se va opri motorul singurel, urmand sa reporneasca cand calci acceleratia.
In rest, apa, paie si bataie, dupa parerea mea singurele aspecte care necesita acomodare este folosirea piciorului stang pentru altceva in afara de condus si comportamentul la depasiri. |
|
#11
Posted 03 June 2019 - 08:48
|
Camataru10, on 03 iunie 2019 - 07:35, said: parca aveau un motor diesel de 1.7, acum e de 1.6?Camataru10, on 03 iunie 2019 - 07:35, said:
Adica, la plecarea de pe loc cum procedezi Deci conteaza un pic si tipul de cutie Camataru10, on 03 iunie 2019 - 07:35, said:
la semafor stai sau nu cu piciorul pe frana, schimbi maneta pe pozitia Neutru sau nu? Manualul il poti downloada de pe acum ca sa citesti din timp |
#12
Posted 03 June 2019 - 08:49
|
chiar nu se opreste aberatia,masina de 5-10 ani merge ca in prima zi,of of
numa sa nu franezi brusc precum doamna din mb |
#13
Posted 03 June 2019 - 08:50
|
Camataru10, on 03 iunie 2019 - 07:35, said:
sa nu stai prea mult cu piciorul pe frana? Frana functioneaza ca un ambreiaj? frana se actioneaza fix la fel ca la manuala, nici un fel de diferenta. Doar ca la semafor stai cu piciorul pe frana tot timpul mkdan2004, on 03 iunie 2019 - 07:48, said:
Fix cum scrie in carte masinii. Fara sarcasm. Sfaturile "specialistilor" mai mult o sa te incurce decat o sa te ajute. |
#14
Posted 03 June 2019 - 08:51
|
Renunțarea la folosirea piciorului stâng este prima grijă a șoferului începător pe automată. În rest, dacă e întreținută corespunzător, nu ar trebui să facă probleme dar și ghinionul face parte din viața noastră.
|
#15
Posted 03 June 2019 - 08:52
|
abac, on 03 iunie 2019 - 08:09, said:
Si trebuie sa ma chinui sa scot consum mai mare de 5.2/100km. Masina VAG, Diesel, cutie DSG7. Din 1500 de ture nu ma scoate. Am insa padelele la volan si e f usor de schimbat vitezele rapid, vreau turatie/putere mai mare pt depasire, apas pe padela de minus si go |
|
#16
Posted 03 June 2019 - 10:01
#17
Posted 03 June 2019 - 10:15
|
Fiind masina noua, cum s-a mai zis si mai sus, singura grija este sa stai cu piciorul pe frana cand esti la semafor. Motivul este ca desi nu apesi acceleratia, masina o sa se deplaseze cu o viteza mai mica dar nu o sa vrea sa stea pe loc. Dupa ce iese din garantie trebuie sa fii atent la schimbat uleiul la cutie, dar pana atunci sigur o sa afli tu singur din revizii.
O sa fii bucuros oricum de alegerea facuta si o sa observi asta din prima zi in trafic |
#18
Posted 03 June 2019 - 10:31
|
Piciorul stang intra in vacanta la automate. La semafor tii piciorul pe pedala de frana ca sa stai pe loc, daca ai optiune de Auto Hold atunci dupa oprire poti sa iei piciorul de pe pedala de frana si sa apesi pedala de acceleratie cand vrei sa te pui in miscare.
Edited by Mr. Incredible, 03 June 2019 - 10:32. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.