Sfat achizitie F3x LCI sau Audi B9

Salutare..
de ceva timp ma bate gândul sa-mi cumpăr o  mașina relativ noua. Bani de dat: intre 17 si 23 k euro si m am oprit la cele doua modele (B9 vs F3x LCI).
Km fac multi.. cam 3500/luna.. 80% autostrada.. cu un stil normal spre economic de condus. de aici se portriveste diesel + ca prețul lor e în scădere.. as dori sa fie automata.
Cel mai mult ma interesează fiabilitatea.

1. ma interesează dacă merita ACC-ul adaptiv? sau e doar un moft..

Masina va fi achiziționata din germania cel mai probabil de la reprezentanta si va avea intre 80-130k in bord:
ce sfaturi îmi dați? la ce sa fiu atent? ce consumabile sa fie schimbate etc.?

2.care mașina o recomandați? (sa răspundă doar cei care au condus ambele mașini)

3. ce bube ale copilăriei au modele de mai sus?

ms anticipat

Edited by adrianu69, 24 May 2019 - 11:18.

ACC e un moft pana il ai ca dupa aia devine necesitate
La bugetul tau m-as reorienta spre o masina noua nu aproape noua .

 adrianu69, on 24 mai 2019 - 11:17, said:

noțiunea de fiabilitate nu mai există. există doar garanție extinsă. dar la 23k euro, nu cred că găsești ceva cu garanție extinsă cu atât mai puțin de la dealer oficial.

la 25-26 k o iei pe a unui prieten https://www.olx.ro/o...ie-IDb3Lrf.html

acc adaptiv. dacă mergi foarte mult pe autostradă merită. eu unul nu îl văd ca pe ceva fără de care nu poți conduce. mai degrabă e ok în oras într-un sistem cityjam.

de recomandat? a4 clar. nu pentru că am ci pentru că f3x este o mașină depășită din toate punctele de vedere.

bubele copilăriei? au fost rezolvate pe garanție în primii 30k km.

 bobalex18, on 24 mai 2019 - 11:40, said:

Pe langa faptul ca repeta in nestire ca totul e la reprezentanta bla bla bla mai da si cu bata in balta :
Nu are nici un fel de accident - i-am schimbat grila din fata (o am si pe cea originala) pentru ca are 3 picioruse rupte (s-a proptit intr-o masina din fata, sotia...
Pai daca n-are nici un fel de accident cum ma-sa s-o proptit in masina din fata ??
Ciudat ca vrea s-o vanda dupa ce s-o chinuit s-o aduca sa o inmatriculeze ... cred ca e bunul samaritean si o ofera altuia doar asa ca e generos ....m-apuca voma .

 Baxon, on 24 mai 2019 - 11:47, said:

totuși o vinde după ce o are de 2 ani deja. nu s-a chinuit să o aducă și imediat o vinde.
îl bate soția la cap că vrea x6. e coleg cu noi pe softpedia.

Nu ma intereseaza povestile si istoria familiei care o detine , Anuntul ala e scris ca un " strigat " de convingere . Cand un anunt are atata poveste e bine sa-l ocolesti din start , parerea mea ,
Initiatorul face insa ce doreste pe banii lui .

Edited by Baxon, 24 May 2019 - 11:55.

Cauta pe forumul Audi în primul rand și vezi ce probleme găsești.  Îți dai seama dacă a fost lovita cu un simplu tester vopsea, nu mai asculta pe toți cârcotașii de aici ca nu-ți mai iei masina ever.

Vorbește cu omul dacă îți place,  mergi cu ea, fii atent la cutia automata cum schimba,  o duci la Audi sa ii facă o verificare și aia e.

 bobalex18, on 24 mai 2019 - 11:51, said:

Parerea mea este ca o sa vanda @cristi masina doar unui cunoscut. De ce? Pentru ca a fost sincer in anunt, prea sincer pentru Romania

cutiile automate ZF de pe BMW sut ceva mai bune decat S-tronic de pe audi... aceleasi cutii ZF se numesc tiptronic la audi. in rest cred ca departajarea se va face in functie de alte criterii, nu de cele tehnice

 mannes, on 24 mai 2019 - 14:20, said:

din putul gandirii e asta?

Din cate stiu si eu, tiptronic se pune pe motorizarile mai mari si este mai fiabila decat multitronic.

 Baxon, on 24 mai 2019 - 11:47, said:

 Baxon, on 24 mai 2019 - 11:54, said:

Cunoastem cat de sensibil esti dar pe zi ce trece te depasesti!

Cand spui accident te referi in general la ceva grav nu la o bara zgariata, probabil asa a gandit si vanzatorul.

Mie mi se pare ok prezentarea si face ca anuntul sa fie diferit de cel al samsarilor care au acaparat piata, un om cu capul pe umeri care isi doreste o astfel de masina va avea mai mult interes pentru ea cand citeste prezentarea.

Sa nu le cumparam pe alea cu poveste, sa le cumparam pe alea la care nu scrie nimic in descriere, alea sunt 100% sigure!

Edited by Mr. Incredible, 24 May 2019 - 14:57.

E cam scump oleaca Audi.  F30 e lansat mai demult si e mai invechit putin, dar este mai bun la anumite capitole decat A4 si la 27 de mii gaseste un f30 mai nou si cu optiuni mai multe. Cutia Zf8 de pe BMW este cea mai buna si fiabila la ora actuala ( de cativa ani buni). Sistemul infotainment de la Bmw e mai bun, sasiul mai bun. Interiorul mai clasic- invechit depinde cum preferi, ceasurile de bord la fel. Spatiul mai mic in spate. Design discutabil, personal imi place mai mult designul Bmw-urilor.
Cel mai bine este sa mergi si cu un A4 si cu un f30 ca sa vezi care iti place mai mult.

Lasa nu va agitati de pomana ca masina aia va sta mult si bine la vanzare la banii aia ! Va-ti unit degeaba ca initiatorul nu o va lua ;
" o va vinde la un cunoscut "  yeah right ...poate unui fraier ca nu vad pe niciunul dintre astia care o laudati sa sariti la cumparat , chiar asa , daca e asa de " buna " afacerea de ce nu o ia unul dintre voi ?!
P.S. Nu faci o afirmatie categorica " fara nici un fel de accident " ca mai apoi sa recunosti ca o troznit-o de curu la alta masina .

Edited by Baxon, 24 May 2019 - 15:46.

 Baxon, on 24 mai 2019 - 11:54, said:

Eu sincer ti-am dat ignore dar am fost curios sa vad ce ineptii scrii, chiar iti dau dreptate de data asta, pare un "strigat de convingere" iar cand cineva este prea "sincer" trebuie evitat, unii poate stiti legile lui murphy,baxon cam ai talent la scris, ai stofa de politician

 adrianu69, on 24 mai 2019 - 11:17, said:

Eu nu ma pronunt legat de modelele in discutie - pur si simplu nu le cunosc !
Referitor la ACC - in conditiile expuse de tine: km multi, 80% pe autostrada - merita cu varf si indesat !
Bineinteles, depinde de modul in care este implementat si cum functioneaza.
Am asa ceva pe Xv si l-am testat de cateva ori pe autostrada (ultima data ieri, la un drum Sibiu - Timisoara si retur). Este o facilitate exceptionala pentru un condus relaxat !
Setezi viteza de croaziera (similar unui CC obisnuit) si dupa aia nu mai ai decat grija volanullui.
Daca drumul este liber, masina va rula cu viteza prestabilta. Daca ajungi din urma o masina si nu vrei / nu poti sa depasesti, masina ta va reduce viteza pentru a pastra distanta de siguranta presetata fata de masina din fata.
Schimbi banda / o schimba cel din fata ta - masina accelereaza pana atinge viteza de croaziera setata.
Iti intra in fata o masina de pe o alta banda, masina ta reduce viteza / sau chiar pune frana pentru a evita coliziunea si a pastra distanta de siguranta.
Ma repet, in conditiile de drum pe care le-ai mentionat ar fi exceptional sa ai asa ceva.

OK, poti trai fara probleme si fara ACC, dar iti va usura mult viata la volan !

 the_same, on 24 mai 2019 - 14:30, said:

multitronic e CVT si a fost groaznica. s- lasat cu multe plangeri pana a fost retrasa de pe piata.
google it

Dintre cele doua as alege B9-le, este mai nou, mai proaspat, mai frumos in opinia mea. Cu fiabilitatea nu mi-as bate capul, oricum la bugetul tau o iei in garantie, garantie pe care o extinzi. Legat de cutie, ZF-ul este mai bun si mai fiabil decat S-tronicul.

Acc-ul este f misto cand mergi pe o autostrada cu conditia sa nu te grabesti si sa nu fie f aglomerat, altfel este deranjant. In schimb este la fel de misto si in trafic bara la bara.