Sign In
Create Account
Shuanghuan Ceo=Bmw X5+Toyota Landcruiser
Last Updated: Dec 17 2014 04:50, Started by
romaximusro
, Mar 09 2006 02:59
·
0
0
#37
Posted 06 December 2006 - 20:27
|
romaximusro, on Dec 6 2006, 13:42, said: chevrolet  pe aveo, am vazut azi un taxi ce avea pe fund scris mare abs  )unii ziceau ca seamana cu sigla trabant Seamana ca 2 picaturi de apa: [ http://www.trabant.ca/Photos/lit_europa-service.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Edited by H725, 06 December 2006 - 20:29. |
Back to top
#38
Posted 16 December 2006 - 14:10
|
Shuanghuan Ceo @ Bologna MotorShow
martin_motors_al_motor_show_2006_38828.jpg 104.33K
77 downloads
martin_motors_al_motor_show_2006_38829.jpg 106.5K
69 downloads
martin_motors_al_motor_show_2006_38830.jpg 93.06K
98 downloadstachment]
martin_motors_al_motor_show_2006_38831.jpg 86.65K
121 downloads
martin_motors_al_motor_show_2006_38832.jpg 76.13K
76 downloads
martin_motors_al_motor_show_2006_38833.jpg 82.23K
39 downloadstachment]
martin_motors_al_motor_show_2006_38835.jpg 98.5K
61 downloads
martin_motors_al_motor_show_2006_38836.jpg 100.72K
40 downloads
martin_motors_al_motor_show_2006_38837.jpg 120.28K
49 downloadstachment]
martin_motors_al_motor_show_2006_38838.jpg 62.74K
43 downloads
|
#40
Posted 01 February 2007 - 22:19
|
am vazut si eu unu azi in realitate, se pare ca exista si un importator, martini motors si un dealer in iasi
 nu e asa de groaznic in sine (desi lateral e disproportionat) dar.. orice om care are ceva cunostinte auto se va gandi ca e un bastard intre un landcruiser si x5. Interiorul (din ce am vazut eu) e destul de decent
Resize_of_1februarie2007_027.jpg 140.07K
78 downloads
Resize_of_1februarie2007_030.jpg 126.9K
94 downloads.jpg]
Resize_of_1februarie2007_031.jpg 105.57K
54 downloads
Resize_of_1februarie2007_032.jpg 100.09K
49 downloads
Resize_of_1februarie2007_033.jpg 105.33K
88 downloads.jpg]
Resize_of_1februarie2007_034.jpg 134.31K
65 downloads
|
#41
Posted 02 February 2007 - 08:19
|
Extrase de pe http://news.caradisi...chinois-copient
Un Lego misto 
Attached Files
Edited by Arpi, 02 February 2007 - 08:20. |
#42
Posted 02 February 2007 - 08:30
|
Eu nu pot sa inteleg ce-i in mintea astora. Au capacitatea tehnica si banii sa faca asa o masina - ca e enorm de scump sa dezvolti si numai matritele pentru caroserie (la serie), au priceperea s-o faca la modul decent - ca par imbinarile reusite din ce se vede in poze, materiale bune etc. De ce mama draq nu platesc un designer sa schimbe niste linii acolo, sa nu cada in penibilul desavarsit (daca imi e permisa alaturarea) ...
|
#44
Posted 09 February 2007 - 15:59
|
Nu mai radeti voi de CEO.Lucrez la o reprezentanta MM si va pot spunde de CEO ca e tare din toate pct de vedere.In standar sa aiba sistem antifurt satelitar interceptat de politie<in orice pct din tara vin baietii si te ajuta cu un simplu click>,radio cd mp3 cu magazie de 5cduri,motor alimentat atat cu benzina cat si cu gpl,piele <de calitate credeti-ma>...sa fie primil SUV pe sasiu de Jeep si nu de Berlina,sa aiba aer conditionat automat,cu o greutate de numai 1800 de kg....pai nu este de colea....plus airbaguri frontale si pt genunchi si scaun sofer incalzit....nu il mai vb de rau,zau asa....pe deasupra nu cunoasteti ce poate face
|
#45
Posted 09 February 2007 - 16:29
#46
Posted 09 February 2007 - 16:45
|
Quote e tare din toate pct de vedere  Quote sistem antifurt satelitar interceptat de politie<in orice pct din tara vin baietii si te ajuta cu un simplu click>, lol, cia-ul cred ca e de fapt in spatele acestei masini, vor sa-i urmareasca pe toti si de aia o dau asa de ieftin Quote motor alimentat atat cu benzina cat si cu gpl Quote .sa fie primil SUV pe sasiu de Jeep si nu de Berlina si ghici cum se va comporta masina pe sosea?  daca are la baza un sasiu de jeep (chiar jeep furnizeaza sasiul? vezi ca jeep-ul e alta mancare de peste). Si nu e primul mitsubishi pajero sport are sasiu si e un suv Quote 1)cu o greutate de numai 1800 de kg 2)plus airbaguri frontale si pt genunchi 1)ce realizare! un Santa Fe are 1780 de kg Toyota Rav4 are vre-o 1600. are ceva materiale mai scumpe in el de e asa de usor? 2)poate sa le aiba.. asteptam cu interes un test de impact euroncap.. |
|
#48
Posted 09 February 2007 - 17:28
#49
Posted 09 February 2007 - 17:29
#50
Posted 01 April 2007 - 10:45
|
Si daca nu mai ai bani de benzina sau gpl, te remorcheaza gratuit non stop (nici macar la semafor?
 )
Attached Files
Edited by H725, 01 April 2007 - 10:46. |
#51
Posted 28 August 2007 - 12:23
|
Tot Shuanghuan a xeroxat Smart Fortwosi l-au botezat Shuanghuan noble
Attached Files
|
|
#52
Posted 28 August 2007 - 13:57
|
sorin mok, on Nov 7 2006, 18:52, said: Nu-l iei ca nu se fabrica, inca! Aceste masini nu se exporta, sunt facute doar pentru piata interna (structuri de conducere, functii de reprezentare etc). Acele "antene" sunt de fapt portdrapel si nici chiar Becali nu are ce pune acolo! [ http://www.appliedlanguage.com/flags_of_the_world/large_flag_of_mongolia.gif - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Cum sa nu aiba ce pune, steagul Mongoliei - pt ciobanul sef 
|
#53
Posted 28 August 2007 - 14:02
|
Chinezii au scaneru in sange... Cum iese ceva, cum copiaza si ei. Daca vedeti, nu numai la masini sunt copiatori, ci si la telefoane mobile si alte gadgeturi (aparatura audio/video).
|
#54
Posted 28 August 2007 - 17:19
|
China - a doua piata auto din lume
Sfarsitul anului 2006 a adus o rasturnare spectaculoasa in ierarhia pietelor auto internationale. In pofida estimarilor analistilor care vedeau piata chineza urcand pe locul trei si devansand asfel piata auto germana, statisticile finale ale anului 2006 indica o crestere a pietei vanzarilor auto din China de 27% fata de anul 2005 depasind Japonia in privinta numarului de masini vandute. Vanzarile totale de masini, inclusiv camioane si autobuze pe piata chineza au ajuns la 7.2 milioane de unitati in 2006, fata de cele 5.7 milioane de unitati vandute in Japonia. De altfel, japonezii au inregistrat in acelasi timp o scadere fata de anul 2005. Ca atare China este acum numarul doi (dupa SUA). Estimarile pe termen lung prognozeaza ca in 2015 China va deveni cea mai importanta piata auto din lume. Nu e de mirare atunci ca mai toti producatorii auto se inghesuie sa isi asigure o cota din imensa piata chineza, unii dintre ei (GM, Ford) supravietuind in buna parte tocmai datorita profiturilor grase inregistrate aici. Totusi, desi europenii si americanii isi freaca mainile de bucurie pentru ca au unde exporta modelele lor care intampina dificultati pe pietele autohtone, nu e cazul sa se bucure prea mult. Chinezii au inceput deja sa exporte masini pe piata americana, si incearca sa gaseasca cele mai bune cai pentru a face profit si pe piata europeana. Cum calea a mai fost parcursa - cu succes - de japonezi si coreeni, fara indoiala ca si chinezii vor reusi sa isi impuna modelele, poate nu pana in 2015, dar intr-un viitor nu foarte indepartat. Totul depinde si de capacitatea lor de a intelege subtilitatile managementului global si caracteristicile pietelor traditionale, pe care nu este asa de usor de patruns. LINK Producatorii auto din China - profituri mai mari cu 65,8% in prima parte anului 2007 Producatorii auto din China au raportat profituri mai mari cu 65,85 in prima parte a anului, transmite Xinhua. Profiturile din prima jumatate a anului s-au ridicat la 30,21 miliarde yuani (3,98 miliarde USD), in crestere fata de castigurile de 11,98 miliarde yuani consemnate in anul precedent, potrivit cifrelor raportate de Asociatia Producatorilor Auto din China. Cei mai mari 16 producatori auto din China au inregistrat venituri de 486,38 milioarde yuani, in crestere cu 26,58 la suta. 14 dintre acestia au raportat castiguri mai mari decat in aceeasi perioada a anului precedent. Primii trei - FAW, Shanghai Automotive Industry Corp. si Dongfeng Motor au castigat fiecare cate 80 miliarde yuani, potrivit lui Zhu Yiping, un oficial al Asociatiei. Cei mai mari 10 castigatori ai acestei prime jumatati a anului, grup din care fac parte si Chang An Automobile, Brilliance Auto, China National Heavy Duty Truck Group si Chery Automobile, au vandut, in total, 4,15 milioane autovehicule, ceea ce reprezinta o cota de piata de 83 la suta. LINK în timp ce noi îi blamăm băieții își văd de treabă și fac banu' gros 
Edited by buhaha, 28 August 2007 - 17:27. |
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.