Piese "foarte bune"

boss nu e nici o franciza aici, e o firma ce produce pt alta firma si se cheama furnizor sau supplier, nu se semneaza nici o cumparare de franciza, ci un contract de furnizare, de cumparare de ce vrei tu, nu cumpara nimeni franciza de la brembo sau de la o firma producatoare de masini, ia si citeste copy-paste-ul tau, firma 2 nu lucreaza sub sigla firmei 1 ci ii livreaza sau vinde un produs finit cu x specificatii.
adica gigel se duce la dorel si ii spune: fa-mi si mie 10 cutii de chibrite cu numele meu pe ele, sau fa-mi si mie 10 cani albe cu numele meu pe ele, dorel i le face iar gigel ti le vinde tie.
franciza ar presupune ca dorel sa ii faca acele chibrite, cani whatever si sa le vanda mai departe ca gigel, dar in cazul nostru nu se aplica in nici un fel, nu e o alta companie ce vinde sub sigla lor, ci firma mama iti vinde tie produsul, produs care de fapt e facut de altcineva.


daca nici acum nu pricepi aia e, ghinion iliescu, suna-l pe prietenul de la tiriac poate stie el sa-ti explice diferenta dintre franciza si furnizor.

Edited by _-livio-_, 06 May 2019 - 12:47.

Drepturile, numele, brandul si logoul nu se arunca asa oricui. Iar tu nu ai dreptul de instrainare dupa cum iti pofteste inima, a marcii proprii decat daca vrei sa o bagi in mormant.

Daca tu esti producator de chibrite si il pui pe altul sa faca pentru tine aceleasi chibrite, trebuie sa ii pasezi lui CTC-ul tau si sa ii pui conditii serioase de productie si vanzare.

Dar daca vrei sa-ti inapoieze, sau sa-ti vanda tie inapoi chibriturile iti furi caciula singur. De aia s-a inventat franciza. Ca tu sa nu fii nevoit sa cumperi de la el produsul tau (furnizor cum il numesti tu), adica sa-ti furnizeze tie, cea este deja al tau,si de aia ii acorzi dreptul sa vanda in numele tau, astfel incat tu in final sa beneficiezi de pe urma cifrei lui de afaceri.Tu spui ca mai bine hranesti un cersetor decat sa-l inveti sa munceasca si sa-si castige singur existenta. De aia s-a inventat franciza, ca sa produca in numele tau sub numele si logoul tau si sa vanda si in numele tau astfel incat tu sa nu fi nevoit sa investesti intr-o fabrica in celalalt capat al lumii, dar sa ai profit de pe piata de acolo.

Edited by costin001, 06 May 2019 - 12:59.

nu ii acorzi dreptul sa vanda in numele tau, ci pur si simplu iti face un produs, atat.
asa functioneaza toate piesele auto de origine.

_-livio-_, on 06 mai 2019 - 13:01, said:

Si atunci cedezi pur si simplu produsul, cunostintele si tehnologia ta unuia pe care il platesti ulterior sa-ti faca produsul pentru tine, la standardele pe care tu le aplici la tine si cu care ti-ai obisnuit clientii. Il mai lasi sa fabrice si sub numele, brandul si logoul tau. Ce il impiedica, ca ulterior sa vanda si in alta parte produsul tau? Nimic, pentru ca tu nu l-ai starns de OO cu un contract de tip franciza in care se stipuleaza clar ca tu este proprietarul, tehnologiei pe care ai implementat-o la el, a standardelor de calitate si al clientilor pe care tot de la tine ii are. Iar el daca dezvolta portofoliul de clienti este doar avanatajul lui? Nicidecum, avantajul este mutual si el devine o ramura a ta, ce castiga multi mai multi bani pentru ca a avut norocul ca un mare producator sa-l gaseasca viabil pentru a-i produce marfa. Dealtfel cei mici nu prea supravietuiesc si sunt de cele mai multe ori inghititi de cei mari. Dar o franciza ii proejeaza pe amandoi in acelas timp. Piesele de origine au marca producatorului lor. Pe Dacia Logan, ai ambreiaj, discuri de frana, placute, stergatoare, rezervorul de lichid de parbriz si multe aletele fara legatiura intre ele facute de Valeo. Sabotii spate sunt TRW, planetarele sunt parca NTN, iar pe toate celelalte pe ca apare sigla Renault, asa cum spuneai si tu, nu le face Renault, cu toate ca pe ele scrie "made in France" ci o sumedenie de mici producatori care au franciza Renault. Asa sta treaba si in Romania, mai nou. Produsele Dacia sunt fabricate de deversi care au luat francize pe diverse produse de la Dacia si doar asta fac. ASAM SA Iasi face multe subansamble pentru Dacia dar nu numai.

costin001, on 06 mai 2019 - 11:06, said:

lucrurile sint un pic mai complicate si nu sint alb si negru

inca un topic pe tema asta: https://forum.softpe...osch-vs-brembo/

costin001, on 06 mai 2019 - 14:24, said:

nu suntem noi in masura sa discutam contractele intre companii, eu ti-am spus cum stau lucrurile, o crezi bine, nu, nu, dar tine minte ca lucrez in domeniul constructiei de masini, chiar daca sunt pe it.

le: ai IP, contracte, NDA-uri si altele, franciza e pistol cu apa, ca sa nu mai zic ca poti pur si simplu sa comanzi un produs cu caracteristicile x. nici una din firmele alea nu e franciza, unde ai vazut tu sigla dacia la ASAM? sau la orice alta firma ce produce subansamble auto?

Edited by _-livio-_, 06 May 2019 - 16:02.