Audi A4 Avant Ultra 2015

Dragi colegi de forum,


Deschid cu bucurie acest nou jurnal de bord in care vom discuta despre noua achizitie, cu bune si cu rele.

Ce imi doream de la noua masina: sa fie cat mai noua, motor asemanator sau mai puternic decat la BMW-ul detinut inainte (avea 163 cp acela), cutie automata, sa fie spatioasa, sa am bancheta spate rabatabila, tractiune fata sau 4x4, sa aiba un sistem audio cat mai ok, scaune fara sezut de piele si neaparat incalzite.
Noua masina a bifat tot ce am mentionat mai sus, deci a fost o alegere logica.

Ce mi-ar mai fi placut de la noua masina si nu are: as fi preferat motor pe benzina, mi-ar fi placut Android Auto, mi-ar fi placut sa mai aiba ceva garantie (macar 6 luni).

Masina este model 2015, inmatriculata in August 2014 in Germania si a rulat acolo pana la inceputul anului 2018, cand a ajuns in tara la aprox. 225k km. In tara a fost cumparata de un tip din Cluj Napoca si a mai rulat pana pe 28 martie 2019 inca 20k km. In prezent are 246k km.
In Germania, masina a fost servisata riguros numai la Audi, informatie validata cu cartea servis care se pupa cu istoricul pe care l-am gasit la Audi in Cluj.
Distributia a fost schimbata la 202k km, uleiul din cutia de viteze a fost schimbat la timp (aprox. 60k km pentru fiecare schimb), nu a avut nicio interventie majora.
Vopseaua este originala pe toate elementele. Are o zgarietura pe bara din fata pe coltul din dreapta si inca una pe bara din spate pe partea stanga. Cred ca asta din spate iese la polish.

Motorul este CNHA, de 190 cp, Euro 6, cu AdBlue.
Cutia de viteze este Multitronic 8+1.
Sistemul audio este Bang and Olufsen cu 14 difuzoare si 500W si se aude absolut minunat
Tractiune fata

Pana acum am apucat sa fac vreo 600 de km cu masina, din care aproape 500 au fost drumul de la Cluj la Bucuresti.
Ne-am imprietenit repede, am invatat comenzile de baza imediat (gen pilotul automat, schimbarea posturilor de radio, pus muzica de pe telefon) si am savurat drumul.
Imi place ca se aseaza foarte bine la drum, fiind foarte stabila, estompeaza excelent sunetele din exterior, motorul este super silentios comparand cu BMW-ul, directia este usoara si precisa, vizibilitatea buna, scaunele destul de bune, dar parca putin cam tari.

Nu am gasit ce sa-i reprosez dupa acel drum lung, iar in weekend m-am mai dus ici-colo cu ea si am stat vreo ora in parcare sa vad cum arata meniul si ce ar trebui sa mai stiu din chestiile majore.

Sper sa fie cu noroc si sa ramanem prieten cativa ani!

Atasez si cateva poze.

Arata bine!
Sa ne spui si ceva consumuri la un mers normal.
Cat a fost jucaria?

 dem3ntor, on 02 aprilie 2019 - 14:46, said:

Consumul Cluj - Bucuresti a fost fix 6%. Cat m-am mai plimbat in weekend nu am cautat sa vad ce consum am facut, dar voi face niste statistici.

Corect...am uitat de pret: 12000 Euro

Bravo! suspect de ieftina (parerea mea).
Sa te tina sanatos si tu pe ea!

 JustARandomGuy, on 02 aprilie 2019 - 14:58, said:

Pai uitat-te la kilometraj


Sa te mai tina inca atatia km si te-ai scos!!

Nu puteai sa cumperi si tu una mai putin rulata ?

 JurasikMan, on 02 aprilie 2019 - 15:19, said:

...adica "una mai putin rulata"  ???

Ce mi-a placut este descrierea. Punct si la obiect. Bravo. Sa o stapanesti sanatos.

 JurasikMan, on 02 aprilie 2019 - 15:19, said:

Am dorit o masina care sa puncteze la destul de multe capitole foarte importante pentru mine, iar la acest Audi, in afara de numarul destul de mare de km si faptul ca e diesel, nu prea i-am gasit cusur.
Din acest motiv, si mai ales pentru ca am verificat masina si a iesit foarte bine, am considerat ca este o alegere potrivita. Rulajul este real, 90% din el fiind facut pe drumuri bune din vest, deci o uzura accentuata nu exista. Evident, daca era rulata 100k km tot in Germania, era cu atat mai bine, dar si pretul ar fi fost probabil cu minim 30% mai mare.

Acum, stiti cu totii foarte bine ca in Romania sunt foarte multe masini importate la care s-au facut modificari ale kilometrajului pentru a fi mai usor de vandut, insa lumea se minte singura...Iar pentru mine, sa ma minta un samsar in fata, este de neacceptat.

As mai mentiona ca am cautat masini din diferite zone de pret, ajungand pana la Mazda 6 noua care era 32000 Euro. Alegerea facuta imi da un comfort psihic si chiar daca vor mai aparea unele cheltuieli datorate numarului mai mare de km, mi le asum. Sper doar sa nu sara calul .

 JustARandomGuy, on 02 aprilie 2019 - 14:58, said:

Suspect de ieftina?))) Are 250 de mii de km si 5 ani vechime, cat trebuia sa coste dupa parerea ta?

multitronic e cvt? pe 2.0tdi nu au pus doar dsg?

 rzv74, on 02 aprilie 2019 - 15:59, said:

Da, este CVT.

Aici este brosura din Germania cu modelele vandute atunci, optionale, preturi etc.
Masina mea o gasesti la pagina 10: ""2.0 TDI clean diesel multitronic""

https://www.audi-par...4-limousine.pdf

Edited by FlorinMihai, 02 April 2019 - 16:11.

 rzv74, on 02 aprilie 2019 - 15:59, said:

Din (ne)fericire au pus si multitronic. Depinde de perspectiva si de noroc.

Of, Cavaliere, mereu esti hiper transant si putin cam acid.
Incearca sa vezi si partea buna si frumoasa a lucrurilor.

 JustARandomGuy, on 02 aprilie 2019 - 14:58, said:

Pe langa vechime si numarul de kilometri, din ianuarie 2016, acest model de Audi, adica B8-ul nu se mai fabrica.Anul trecut, in vara, a aparut versiunea facelift la B9, inlocuitorul lui B8.

 FlorinMihai, on 02 aprilie 2019 - 16:17, said:

Pai sigur ca incerc. De aceea am pus acea paranteza. Sa o conduci cu placere!

 cavaliere, on 02 aprilie 2019 - 16:31, said:

Multumesc .

Cum merge Tesla? E ce trebuie?

 FlorinMihai, on 02 aprilie 2019 - 16:35, said:

E e. Dar acum folosesc un Mercedes 190e din 1990. )

Eram sigur ca vin "romanii" si se iau de replica mea.
MIE mi se pare ieftina pentru ce oferta.

Gizas.