Flacara albastra - Kia Ceed 1.4T-GDI 140CP First Edition Blue Flame

Urmare de la topicul de aici: https://forum.softpe...-12-15000-euro/

Ca de obicei, masina cumparata n-a fost din prima pe lista(exact asa s-a intamplat si acum 4 ani cand am luat C4). Am pornit de la masina de aproximativ 8-10.000E luata cu cash, am urcat bugetul spre 15.000E cu leasing/credit si am ajuns la masina de 18.900, demo car, luata in leasing.
Decizia a fost luata dupa ce am descoperit ca la masini noi, majoritatea dealerilor au conditii de leasing mai bune(dobanda mai mica), astfel ca dupa toate calculele mie mi-a dat cu plus o masina noua(ma rog, aproape).

Povestea test-drive-ului e in topicul de cumparare, am si motivat pe acolo de ce am ales Kia. Masina inca n-am primit-o, dar asteapta cuminte finalizarea formalitatilor de inregistrare. Din discutiile avute ieri cu vanzatorul, joi dupa-amiaza, cel tarziu vineri o primesc. La fix pentru weekend, sigur o scot la drum pe undeva.

Ca si rezumat, masina e o KIA Ceed 1.4 Turbo First Edition, 140CP, manuala. A fost fabricata la final de iunie 2018 si folosita ca si demo car(are 9600km in bord). Ca si echipare e First Edition, editie de lansare, cu ceva optionale fata de echiparea normala Silber. Cum nu mai gasesc lista completa de dotari (First Edition, cel putin in Austria, nu se puteau comanda - au fost doar masini livrate la lansare catre dealeri in configuratia asta) atasez un .pdf din configurator cu echiparea Silber(e in germana, din pacate). In plus fata de Silber, avem scaunele mixte(piele + textil), jante de 17 si faruri full LED.

Ca si corespondenta cu echiparile din Romania, e un GT-Line cu optionale de vreo 3500E(de curiozitate, facusem la un moment dat o configuratie cat se poate de asemanatoare, iar pretul de lista era pe la 22.000E).

Pretul de lista in Austria(din motive de taxe si politica firmelor) e 25.590E(realist la achizitie cu 0km in bord cam 23.500-24.000). Eu am luat-o cu 18.900. Daca intereseaza pe cineva, conditiile de leasing sunt urmatoarele:
- 2800E avans
- 48 rate x 199 E/luna - max. 20.000km/an
- valoare reziduala 8300E(dar sunt 99% sigur ca nu o voi cumpara la final de contract)
- asigurarea+full Casco+impozit(inclus in pretul asigurarii) 194E/luna - 54E/luna e impozit, suma asigurata 25590, mentinerea valorii 100% in primele 12 luni de la achizitie, apoi parca scade cu 10% la fiecare 12 luni. Fransiza la dauna totala 700E, in rest am 300E de la al doilea eveniment pe an. Pretul e atat de ridicat din motive de prima masina in Austria.

Poze personale n-am, am postat niste poze din anuntul de vanzare. Am facut topicul de acum pt ca in weekend suntem clar plecati la plimbare(daca o primesc cum e programat)...

Au evoluat mult cu modelul nou la ceed. Asteptam detalii legate de motor cum ti se pare,ce consum are. 😀 am facut si eu un test drive dar cu i30 cu acelasi motor si am ramas impresionat. Mișto culoarea sa o stapanesti cu placere!

Si Hyunday si Kia au evoluat enorm in astia 10-12 ani. La prima generatie de Ceed/I30, masinile erau chiar si in urma Citroen C4(am putut sa le compar direct), nu mai vorbim de Golf/Focus. Acum si Ceed si I30 stau bine de tot acolo sus langa Golf, Focus, Mazda3(modelul vechi, pe cel nou nu am apucat sa-l vad live). Bine, parerea mea e ca la clasa compacta e cea mai dura lupta din auto(vorbesc de calitate si cum se simt masinile) diferentele mi s-au parut foarte mici intre masinile pe care le-am vazut/testat. Am tot zis ca Ceed e o masina mult mai buna decat Astra K, dar pana la urma diferenta a fost data doar de senzatia transmisa(Ceed mi s-a parut mult mai fun de condus, probabil si din cauza motorului mai puternic).

Legat de motor, mi-a placut mult cum se misca desi n-am avut loc de testat limite. Am testat ceva reprize din treapta 3-4 pana spre 120(viteza uzuala pt depasiri) si pentru mine e arhisuficient. S-a simtit serios mai potent decat 1.4T 125CP de la Astra. Consumul pe computerul de bord era 6.8(cel de long trip), dar nu am butonat sa vad pe ce distanta e. In cazul meu oricum nu e foarte relevant, sunt convins ca la consum voi fi apropiat de C4 1.4, din cauza de turbo + 6 trepte.

S-o folosesti sanatos.
Sa nu uiti sa te abonezi la spalatorie. Am si eu acea culoare(alta marca auto) si crede-ma ca uneori imi vine sa-mi deschid spalatorie auto.
Vara nu e chiar asa de rau, in rest... Daca ploua 2-3 picuri deja e murdara.

Foarte faina masina. S-o stapanesti sanatos! Asteptam impresii, la mine masina asta si noua Mazda 3 se bat pentru locul 1 in lista de achizitii

Dar de ce sa dai atatia bani fără să o cumperi la sfârșit ?

Edited by JurasikMan, 12 March 2019 - 13:27.

Well, e Car as a Service (CaaS). Ignorând taxele, practic plătești 200 de euro pe lună și ai mașină bengoasă. Știu pe cineva în SUA care nu a condus vreodată mașină mai veche de 2 ani folosind genul ăsta de leasing.

 JurasikMan, on 12 martie 2019 - 13:27, said:

Pentru ca dupa cei 4 ani de leasing mai trebuie sa dau inca 8300E. Preturile actuale la masini de aproape 5 ani si 90.000km(daca fac toti cei 80.000km din contract) sunt cam 9500-10000E(in medie). Avand in vedere ca pe la rulajul ala mai avem si o revizie ceva posibile costuri mai ridicate(eventuale discuri de frana, un schimbat de alte fluide etc), plus niste costuri de vreo 2-300E cu contract de vanzare-cumparare plus inscriere pe mine ma duce spre 9000E.

Nu stiu voi, dar eu decat sa dau dintr-o data 9000E pe o masina de 5 ani, mai bine-i dau in rate pe 4 ani pe o masina noua(+dobanda aia de 3% pe an). Ca asigurare si impozit platesc oricum(si oricum in 4 ani daca-s fara evenimente ajung la 120-130E pe luna). Si sa fim seriosi, 199E/luna nu e o avere(sau chiar mai jos, la alte compacte - Astra in echipare de mijloc de exemplu).

Am tot calculat tot felul de scenarii, cu masini SH de valoare mai mica, SH de 2 ani. Mie tot cu o compacta noua mi-a dat mai bine financiar. Parca la dobanda de 3%/an mai bine stau cu banul in cont(sau il folosesc la cursuri/investitii) si ii dau in rate.

Banuiesc ca leasing-ul e facut pe persoana juridica, asa-i?

Nu, pe persoana fizica. Ba chiar persoana fizica emigrata, stabilita de 1 an aici(implinit ieri), cu cunostinte de germana foarte de baza(invat, dar nu-i chiar cea mai simpla limba). Singura chestiune, au avut nevoie de o confirmare telefonica de la companie ca am contract pe perioada nedeterminata.

Interesant. Aparent e mai ieftin si mai accesibil leasing-ul financiar in Germania decat in Romania.

Faina masina. E un leasing operational deghizat in leasing financiar.

 MusafirulCreativ, on 12 martie 2019 - 16:19, said:

Nu e Germania, e Austria. Dar si in Germania gasesti cam aceleasi conditii, ba chiar as zice ca gasesti mai usor masini bine dotate si motorizate corespunzatori. In Austria piata auto e putin ciudata din cauza taxarii si sistemului de impozitare.

Ai vrut neaparat manuala ? Parca aveau si DCT pe modelul acesta ?

Nu, chiar am cautat automata. Doar ca am cautat doar masini din stock/demo(din motive de nevoie de masina relativ rapid si cautat pret cat mai bun) si sub 20.000E nu era nimic disponibil cu motorul de 1.4TGDI. Cele mai apropiate erau undeva in jur de 23.000E(dar disponibile doar in 2 luni), erau SW(break, nu era o problema) si doar in echipare Silber. Daca jantele de 17 nu erau musai, parca la scaune si la farurile full LED n-am vrut sa renunt. Folosesc masina 95% in excursii, faruri bune si scaune mai bune sunt mai importante pentru mine decat automata.

Un Ceed 1.4 TGDI "cu de toate"(echipare de varf Platinum) si automat era cam 26.000. Doar ca deja aici urcam in costuri destul de sesizabil si pe perioada urmatoare am alte prioritati financiare. Practic, am ales cam cea mai buna masina(vorbesc din punctul meu de vedere - noua/demo,  motor benzina >120CP, dotari bune si sa-mi si placa) pe care mi-am permis-o fara sa fiu nevoit sa anulez/aman planurile pe anul asta(economisit, concedii etc).

 dasca, on 12 martie 2019 - 18:11, said:

Cred ca este primul jurnal al noului Kia Ceed. Sa o folosesti sanatos si asteptam cu interes informatii relevante (plusuri si minusuri). Am vazut ca este apreciata de catre toti cei care au facut review-uri despre aceasta masina (oameni din presa de specialitate).

Edited by codesmm, 12 March 2019 - 18:29.

Bravo,frumoasă mașină!Sa o folosești sănătos și fără evenimente.Ca o paranteza,in Romania nu găsești genul asta de leasing pentru persoana fizica nici să dai cu tunul.In secunda 2 mi-aș achiziționa o mașină prin sistemul asta fara sa stau pe gânduri.Drumuri bune!

Sa ai noroc de masina si fara incidente pe toata perioada contractului .
P.S. Interesant leasing-ul asta , vorba colegului , de aveam asa ceva in Ro ....