Sign In
Create Account
Back to top |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Problema opel astra g
Last Updated: Mar 22 2019 17:44, Started by
Eduard144
, Mar 10 2019 22:47
·
0
0
#1
Posted 10 March 2019 - 22:47
|
Salut. Am un Opel astra g, an 2000, motor 1.6 benzina plus gpl. Problema mea este urmatoarea: pe gaz masina nu are nici o problema, pe benzina, motorul merge cu intreruperi, masina nu se accelerează si chiar "moare" cate o data. Face asta numai pe benzina, am schimbat recent si filtrul de benzina, ce ar putea fii?
|
#2
Posted 10 March 2019 - 23:01
|
Si inainte sa schimbi filtrul , mergea bine pe benzina ? Poate l-ai montat gresit ...
|
#3
Posted 11 March 2019 - 00:09
|
L-am schimbat dupa ce am vazut ca are probleme.. Nici o diferență dupa schimbare
|
#4
Posted 11 March 2019 - 06:49
|
Este evident că problema este din sistemul de alimentare. Dacă ai schimbat filtrul, mai ai de verificat dacă pompa asigura presiunea necesară și injectoarele.
|
#7
Posted 13 March 2019 - 06:27
|
Înseamnă că a fost lăsată să meargă chiar dacă motorul e trecut pe gaz. Și noua pompă va avea aceeași soartă.
|
#9
Posted 14 March 2019 - 06:41
|
Când motorul trece pe gaz, ar fi bine ca pompa de benzină să se oprească.
Conducta de retur este mult mai subțire decât cea de tur pentru a se forma presiune în sistemul de alimentare în condițiile în care o parte a benzinei este consumată de motor. Cum motorul nu mai consumă benzină, pompa se chinuie să împingă un volum mare printr-o conductă mică și de acolo defectul. La unele mașini de generație mai nouă computerul de bord arată eroare de suprapresiune în sistemul de alimentare dacă nu se oprește pompa. |
#10
Posted 14 March 2019 - 06:50
|
..sau benzina putina in rezervor pentru ca GPL-ul e baza si benzina tinem 4 sau 5 litri si pompa nu se raceste suficient de bine,sau pur si simplu vechimea pompei.
La multe astra g am auzit de pompa benzina schimbata masini si cu si fara gpl. |
|
#11
Posted 14 March 2019 - 10:15
|
Gabi, pai si ce e de făcut cu asta?
Asta mi a zis si mecanicul care a schimbat - o Music.. |
#12
Posted 14 March 2019 - 10:25
|
Eduard144, on 14 martie 2019 - 10:15, said:
Gabi, pai si ce e de făcut cu asta? Asta mi a zis si mecanicul care a schimbat - o Music.. Nu stiu daca merge la orice masina sau tip de instalatie gpl, dar am vazut la ceva masini tot asa, din '90-2000, releu ce opreste pompa de benzina atunci cand comuti tu pe gaz sau "sare" pe gaz masina, legat in spate la butelie, probabil de la electrovalva ce deschide circuitul de gpl din butelie catre vaporizator. Dar asta trebuie vazut daca se poate la un service ce se ocupa de gpl. Si a doua la mana, asta o stiu de la cineva ce lucreaza la gpl si mereu avea bataie de cap cu taximetristii, ca aia uita sa mai puna benzina cand dau de gpl  sa ai in rezervor macar 1/3 benzina, pompa isi face racirea, ungerea in benzina si daca o tii si uscata ca ai rezervorul gol ai mari sanse sa o strici...sau sa o arzi daca nu ai releu si nici benzina in care sa isi faca macar racirea.
Edited by Darkman48, 14 March 2019 - 10:32. |
#13
Posted 14 March 2019 - 10:35
|
Deci, prima mașină la care am montat gpl, după nici o lună de funcționare a murit pompa. Am reușit într-un final să o pornesc trasă (eram în delegație) și să ajung acasă cu ea. Am montat releu de decuplare a pompei, am schimbat-o pe cea arsă și a mers mașina ani de zile până a ajuns la remat. Actuala, la proba de mers în trafic după montarea instalației a dat check engine cu eroare de suprapresiune în sistemul de alimentare. A mai durat 3-4 zile să vină modulul care oprește pompa și abia atunci am putut utiliza gpl-ul.
|
#14
Posted 17 March 2019 - 23:15
|
Salut. Revin cu o noua problema. Am schimbat pompa de benzina, toate bune si frumoase, masina mergea normal. Astazi, a pornit abia la a 3 a cheie, pornește foarte greu. Instalatia mea pe caz e de la tomasetto, masina ca sa treaca pe gaz trebuie accelerata. Aici este beleaua cea mare, cand o Accelerez turometru scade, si pe la motor se aud niste pocănituri.. Turația scade pe la 300 rpm.... Dupa c3 trece pe gaz, masina merge normal
|
#15
Posted 18 March 2019 - 09:25
|
Cum adică merge normal dar pornește greu? La tine, așa e normal să pornească? Ca să funcționeze corect, instalația de gaz trebuie să aibă o anumită temperatură. Se pare că setarea pe care o ai face să treacă pe gaz doar în funcție de turație. Ceva nu e bine pe acolo.
|
|
#16
Posted 18 March 2019 - 11:09
|
Dupa ce trece pe gaz, masina merge normal. Problema e pana ce trece pe gaz, dupa ce apa ajunge la o o anumita temperatura, indicatorul licare, si atunci trebuie accelerata sa treaca pe gaz, si de aici problema spusa mai sus
|
#17
Posted 18 March 2019 - 13:58
|
Schimba injectoarele, cele pe benzina; si verifica presiunea in rampa.
|
#18
Posted 22 March 2019 - 17:44
|
Revin cu problema.. Mecanicul mi a schimbat din nou pompa de benzina si masina are aceleași simptome.. porneste foarte greu, si abia trece pe gaz... Mecanicul mi a spus ca ar putea fii calculatorul masinii... Exista aceasta posibilitate?
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.