Cum se trec de RAR masini de UK cu faruri inchiriate

 eiffel, on 26 februarie 2019 - 16:06, said:

Dupa ce ies din UE, in teorie va deveni iar scump sa mai importi rable de acolo fara sa faci si niste smecherii infractionale mai complicate.

Iar au aparut stiristele de la ProTV pe din afara subiectului
https://stirileprotv...nzi-uriase.html
Secunda 15.
Sunt permise semnalizarile rosii pe spate.
https://chestionare....intrebare/X988R

 Quoriah, on 26 februarie 2019 - 15:17, said:

Iti trebuie doar un buton pus in paralel pe intrerupatorul de la stopul pe frana. Sa vezi ce elegant raman in urma daca "franezi" cu ala ori de cate ori se  apropie de spatele tau.

 eiffel, on 26 februarie 2019 - 16:06, said:

Dupa ce iese UK(mai vedem noi)ramane Irlanda,Malta si Cipru.
Farurile mele au comutator LHD-RHD,asa ca nu deranjez pe nimeni.

 myshyk, on 26 februarie 2019 - 18:12, said:

Da' sa vezi ce bine intelege cel din spate daca acel buton aprinde luminile de...marche-arriere ...masina mea are 2 si pe stanga si pe dreapta.
Eu de cativa ani semnalez pe unde pot aceasta problema. Sunt multi care,nevoiti sa schimbe un far,il cumpara de pe olx...foarte ieftin,ca e de anglia,dar el nu stie...si-a reparat masina ieftin si ne orbeste pe noi celalti.
Unii vanzatori de piese S/H cu care am discutat,mi-au spus ca "ce daca sunt de anglia,ca a vandut multe si nu s-a plans nimeni pana acum"...

Edited by danpet, 26 February 2019 - 19:17.

 eireman, on 26 februarie 2019 - 18:21, said:

[ https://www.4tuning.ro/images/pot-trece-de-rar-cu-farurile-unei-masini-cu-volan/pot-trece-de-rar-cu-farurile-unei-masini-cu-volan-71c334a4efdb02f0bf-0-0-0-0-0.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

La fel ca in imagine?

 eireman, on 26 februarie 2019 - 18:21, said:

Faruri Matrix?

1. Multe masini moderne au comutator fizic pt LHD/RHD.
A mea are optiune in bord, deci se face automat.

2. Exista un topic pe forum despre niste abtibildurice se aplica masinilor enghezesti cand vin in vacanta in UE.

3. Problema este ca adesea vorbim de oameni care isi iau masini ieftine si adesea vechiute din UK, la preturi f mici.

Despre RAR si Politie... numai de bine.
Sunt spaima TIRistilor "colegi", iar actiunea lor se efectueaza doar ziua + pe rable.
Eficienta este catre 0.

Noaptea nu vezi picior de politie prin tara, iar RAR-ul niciodata. Nici nu cred ca au tura de noapte.

Eram prin Franta, in parcare de pe autostrada acum cativa ani.
Vad ca vine un TIR, apoi gen transfformer se desface inc ateva minute si se transforma intr-o statie de testare.
urcai autoturismul pe ea si imediat ti-o puricau.
Pe margine scosesera niste perne de aer (senzori de greutate) si opreau la cantarit tirurile.

Am ramas masca, de eficacitatea lor.

Dar vorbim de SF-uri...

 Quoriah, on 26 februarie 2019 - 15:01, said:

Definește "carpanos".  Nu am auzit în viața mea termenul ăstă.

Nimic mai simplu...

CĂRPĂNÓS, -OÁSĂ, cărpănoși, -oase, adj., s. m. și f. (Depr.) Zgârcit, avar.

dotare exista si la noi dar nu se doreste folosirea ei. de ce e o intrebare care pune niste neuroni in miscare si fiecare intelege ce vrea.

Nu stiu de ce va tot concentrati pe masinile din UK cand prezenta lor pe strada este extrem de scazuta (aprox. 1-2%) .Si probabil cei care recurg la astfel de inchirieri sunt  sub 0.5%

Pe soselele Romaniei circula destul de multe masini cu:

1.Faruri reglate necorespunzator ( unele ridicate intentionat )
2.Faruri montate necorespunzator ca urmare a unei avarii.
3.Becuri xenon sau led aftermarket montate  in faruri normale (fara lupa)
4.Unele led-uri OEM
5.Probleme la farurile adaptive ( defecte de fabricatie sau reglaje necorepunzatoare).Am intalnit la X5 2017 si nu era caz izolat.

Bonus: Matiz

Edited by polizei, 26 February 2019 - 23:48.

Teoria conspiratiei e buna cateodata, dar nu si cand o aplici la orice.

Acele dube de la ISCTR stau pe cateva rute si sunt stiute de tiristi prin CB.
http://www.isctr-mt.ro/

Nu am mai vazut o masina RAR de ani buni. Ei opresc oricum o rabla pe ora, adica o rabla care mai bine o caseaza, decat sa o repare.

E vorba de buget, costuri, salarii etc.
Noaptea se plateste dublu, de ce credeti ca nu vedeti picior de politist.

Ai avea nevoie de o mica armata ca sa faci o curatenie palpabila in trafic.

 Adm, on 26 februarie 2019 - 23:32, said:

Nu.
Ai avea nevoie doar de niste masini neinscriptionate cu sisteme de inregistrare video pe bord, si politistii de la rutiera sa isi primeasca salariile doar daca realizeaza lunar un buget de amenzi si ridicari de permise, musai documentate cu imagini inregistrate.
In felul asta fiecare agent de circulatie ar fi interesat sa munceasca ca sa isi primeasca salariul.

 Adm, on 26 februarie 2019 - 23:32, said:

Nu musai de o armata. E nevoie doar sa se stie ca se fac controale si ca 100% ramai fara talon plus amenda consistenta - musai sanctiunea maxima.

E vorba de consecventa aici. Plus, pentru inceput, sanctiuni maxime la orice abatere. In momentul in care lumea stie ca esti tras pe dreapta si lasat fara talon si cu banii luati, vor incepe sa aiba grija. Clar vor fi cei care oricum nu ar fi schimbat farurile si pe care nu ai cum sa ii schimbi. E vorba aici de restul de 90% din cazuri.

E vorba aia a romanului: frica pazeste bostanaria. Si de fapt aici este si una din problemele generale in Romania. Nimanui nu ii mai este frica de lege pentru ca au vazut ca se poate fenta. Si e fix vina "organului" ca au ajuns aici.

Edited by Quoriah, 28 February 2019 - 10:02.

Plus ridicarea permisului fara dovada de 15 zile.
Pe loc.
Ai depasit in loc nepermis, peste linia continua ?
Ti se ridica permisul si lasi masina parcata pe partea dreapta a drumului.
Chemi un taxi din localitatea cea mai apropiata si te duci la tren.
Si suni la firma sa-i explici patronului unde i-o ramas masina, la 500 km distanta, sa trimita alt sofer s-o ia, sau o platforma...