Audi e-tron-primul SUV electric semnat Audi

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 12:27, said:

Am facut-o eu, ce rost are sa asteptam pana atunci?

Edited by cata, 10 April 2019 - 12:29.

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 12:27, said:

Mda, sigur. Inca un vis umed a fanilor VAG.

ce e VAG? mie nu imi place VW.

imi place Audi, BMW si Mercedes
si Porsche

cam aici visez. VW sucks... la fel si Skoda si Seat!

tehnics, on 10 aprilie 2019 - 12:51, said:

vedem la finalul anului...

figo1988, on 10 aprilie 2019 - 12:16, said:

Tesla era o masina de 100.000 euro
audi a4 pe care s-a lansat e 2015 e 35-40.000

cand o sa-si ia un presedinte de tara (sau de banca in ro) Tesla S in loc de Audi A8 (ca sa comparam pret per pret) mai discutam
ca costa la fel
pana atunci... discutam degeaba!

cata, on 10 aprilie 2019 - 11:03, said:

ai gasit raportul pe europa? sau fumezi tigari chinezesti ?

tehnics, on 10 aprilie 2019 - 12:25, said:

audi e-tron e Killer Tesla X in europa! Nu exista nici un motiv pt care un client din RO ar cumpara Tesla X si nu Audi E-Tron. nici unul decat asa sa fii "diferit". la fel ca aia de isi cumpara Escalade!

asta e evident... din articolul printat de colegul cata:
În Europa au fost livrate primele unităţi e-tron clienţilor, cele mai multe ajungând în Norvegia (621) şi Germania (490). Norvegia înregistrează cele mai puternice vânzări ale modelelor electrice din Europa, estimându-se că acestea vor reprezenta aproape 50% din totalul pieţei sale auto în 2019. Aproape o treime din cele 20.000 de precomenzi pentru e-tron au venit din Norvegia. Livrările e-tron în SUA vor începe în luna mai, iar clienţii din China îl vor primi începând cu a doua jumătate a acestui an.

20.000 precomenzi din europa...? ii rupe! daca le livreaza... s-ar putea sa ... nu... ca productia de baterii inca nu face fata!

Edited by MembruAnonim, 10 April 2019 - 13:28.

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 10:10, said:

Ca de obicei ai inteles gresit. Fiat Crysler va cumpara certificate de emisii pe miliarde de dolari de la Tesla pentru a putea rezista la noile norme de emisii pe care ei deja stiu ca nu le vor putea indeplini din 2021. Si alti producatori cumpara de la Tesla ajutandu-i astfel sa se dezvolte.

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 13:21, said:

Normal ca golf vinde in Europa, daca nu aici, atunci unde?
Tesla killer are la optiunii Airbag-uri laterale spate, Camera pentru marsarier, Incalzire scaune fata, Recunoasterea indicatoarelor rutiere,Sistem de control al presiunii din roti, Avertizare la parasirea benzii de rulare, Geamuri laterale spate si luneta cu tenta fumurie,etc si ma intrebam ce pana mea de killer este daca eu le am in standard la o catea lesinata?

Edited by cata, 10 April 2019 - 13:51.

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 12:27, said:

Dar Y ? Ala va fi adevarata concurenta ca sunt in aceeasi clasa.  Cine vrea SUV electric mare nu are alternativa oricum la Model X

cata, on 10 aprilie 2019 - 13:50, said:

modelul european de a face masina si bani.
vrei sigla audi? iti iei masina cheala... sa te lauzi cu sigla!
vrei o masina: platesti
4x4 are masina ta? ca asta e optiune... de ex. are posibilitatea? stii traim intr-o tara cu zapada, drumuri proaste...
becuri Matrix... motoare performante. astea sunt optiuni. nu vopsea retus si cric ca la Toyota

Ford4, on 10 aprilie 2019 - 13:51, said:

Y nu exista. poate in 2025-2026 o sa-o vedem prin romanica.
e ca si e-tron GT. apare si aia pana apare Y ala...
Y nu e suv... e o masina inaltata... ca si Sandero stepway

Edited by MembruAnonim, 10 April 2019 - 14:04.

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 14:00, said:

cata, on 10 aprilie 2019 - 14:02, said:

si cu 20.000 mai putin ca la Tesla si cu posibilitatea de a lua ecobonus (deci 30.000 diferenta)
deci... E-tron

pt restul exista mini cooper contryman care cam la fel ca X1 ... da nu prea e
iar pt ceilalti Golf 2013/2014 euro 5 la 10.000 euro. benzina, secc hand.
merge inclusiv prin centrul Londrei

pt restul iti iei asta
ca sa fii diferit cred ca au angajat un copil de 5-6 ani, i-au dat o rigla si i-au zis... deseneaza ceva e in top 3 hidosenii (spate)

Edited by MembruAnonim, 10 April 2019 - 14:15.

Ce etron iei frate la 30k?

figo1988, on 10 aprilie 2019 - 14:12, said:

tron fara e

Edited by cata, 10 April 2019 - 14:15.

figo1988, on 10 aprilie 2019 - 14:12, said:

diferenta
70k e-tron - aici in pipera - urci dealul si o iei
100k Tesla - te duci la viena. daca iti crapa geamul de la o piatra astepti 2 luni geamul, iei tramvaiul.
de aia etron are 20,000 precomenzi, Audi si restul stiu sa faca masini si ofera ceea ce europenii au nevoie.

Ah, diferenta.

etron - 84k de euro in Olanda.
model x - 95k in Olanda.

Romania e oricum irelevanta in discutia asta. Si Audi si Tesla isi fac planurile in functie de vanzarile din vest. Audi cand se numesc "Tesla Killer", nu o fac pentru ca reprezentanta din Pipera o sa vanda mai multe electrice decat Tesla

Edited by figo1988, 10 April 2019 - 14:20.

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 14:17, said:

La mc?

figo1988, on 10 aprilie 2019 - 14:19, said:

Pune optionale la etron si ajungi sa platesti si un M3

MembruAnonim, on 10 aprilie 2019 - 14:17, said:

Cristi, Tesla a avut 400.000 de precomenzi pentru Model 3! Iti dai seama ca e ridicol sa scrii 20 000 ca si cum ar conta...

PS: Pana si Model X, in 2015, a avut cu 50% mai multe precomenzi decat cele pentru etron.

Edited by figo1988, 10 April 2019 - 14:23.

figo1988, on 10 aprilie 2019 - 14:22, said:

Pentru fiecare reprezentanta cate una

Hai sa revenim la modelul asta de tron electric de la haudi.
Nu e cam putin 136 CP la o masina de 2 tone? Da ai 4XX CP dar sunt pe perioade scurte, dupa 1 min de accelerare intra in protectie si puterea maxima scade la 100CP. Ce faci pe transfagarasan, iti da flashuri matizul?

Nu am gasit niciaieri genul asta de limitari mentionate. Ei spun ceva de 265kW in mod normal, putand seta "boost" mode si primi pana la 300kW. Daca e asa, atunci e ok. Semnificativ mai lent decat rivalii, dar totusi ok comparativ cu ce gasesti in mod normal pe sosea.