Rotile bracate stationare

Era aproape noua masina Tyby, o conducea fosta sotie . Luata de noua din reprezentanta Auto Moldova .In cartea ei de instructiuni este stipulat chiar in chenar chestiunea asta, iar toti mecanicii la care a fost cu ea au subliniat ca e o defectiune comuna la modelul Symbol produs la Bursa, la uzinele Renault din Turcia .
Acum suta la suta clar nu stiu, nici daca dadea cu ea in ceva pe dedesubt e clar ca  o femeie n-ar recunoaste in ruptul capului asta .
Insa la Roman unde a fost trimisa prin curier omul a zis ca are atelierul plin de casete de  Renault cu aceiasi defectiune .
Ca motivare retin ca sugerau ca la rotile bracate pompa, care dezvolta o inalta presiune, gaseste un unghi care favorizeaza ruperea semeringurilor fiind expuse direct jetuluii initial de ulei si care apoi s -ar uniformiza .
Doar la pornire e cica problema .In fine, noi atunci am patit-o urat, daca nu aflam de omul ala ne rupea Renault cu pretul la caseta intreaga .

Edited by GingisHan2015, 07 January 2019 - 16:59.

GingisHan2015, on 07 ianuarie 2019 - 16:55, said:

ok, am inteles.

PPPS: se pare ca Infinity a luat taurul de coarne cu steer-by-wire la Q50 (american model), insa nu fara cantece (recall-uri, probleme la rece etc).

Personal consider ca - la modul in care globalizarea si competitia au scazut calitatea subansamblelor auto in ultimii 10-15 ani - este o ruleta ruseasca renuntarea la conexiunea mecanica. Nu as conduce asa ceva zi de zi in mod constient.

GingisHan: stiu cum e cu subiectul colegei de apartament, crede-ma!

Repet: nu neg defectiunea, nu neg ca ar fi o problema a modelului, din contra, e cunoscuta caseta de directie de Clio. Sunt suspicios insa la afirmatia ca ar fi o problema datorata parcarii cu rotile bracate. Mai ales la o masina aproape noua, ca a ta. Mai ales in cazul unui model care deja are destul de multe probleme confirmate, legate de acea caseta de directie. C'mon! Toate au stat cu rotile bracate?!

Repet: la mine la birou, in parcare, 100% dintre masinile pe care le pot vedea au rotile drepte. Fara exceptie!

arg, on 07 ianuarie 2019 - 16:56, said:

Crede-ma ca  nu i-a fost usor sa stea fata in fata cu mine, sosit nervos de la unitate, si cu draci ciopor , adunati de cand m-a sunat  sa-mi raporteze ca are " balta neagra " sub masina, dar ca ea " n-a facut nimic"  !
Ca de altfel toate soferitele din lume, nu doar din Romania .Stii faza cu spalatoria, Aspacardin !

Tyby, on 07 ianuarie 2019 - 17:02, said:

dar poate au fost conduse de sotii.

@GingisHan2015
din cauza asta cele mai bune masini sunt cele de servici... alea nu sufera de nimic...

Edited by arg, 07 January 2019 - 17:07.

Si ce, nu sunt sotii care conduc si alte modele?! A mea conduce Kuga, si inca nu a reusit sa o strice! Cel putin nu pe asta

Pentru ca m-a "frapat" informatia referitoare la prezenta pe strazi (chiar daca doar pe partea ailalta a planetei, who knows?!) a unui automobil fara link mecanic al directiei, am studiat un pic, si - bingo - se pare ca pana si directia de la Q50 are o legatura mecanica (altfel NHTSA nu cred ca ar fi autorizat o astfel de "inventie"), care - cel putin aparent - se face prin intermediul unui ambreiaj ( ) "automat". La modul: cade "curentul", cupleaza volanul.

Ce e de plans este ca, in cazul recall-ului (vestit, de altfel) pentru directia de al Q50, se pare ca, in caz de temperaturi scazute, sub 0 grade in compartimentul motor, ar fi cazut nu numai directia electrica (sistemul steer-by-wire), dar si presupus infailibilul backup mecanic. WTF?!

https://jalopnik.com...-get-1484200188

Cam asa arata sistemul de pe Q50 (care, din ce am sapat, pare sa fie singurul model de serie cu steer-by-wire):

 das.jpg   215.27K   17 downloads

Functionarea este, asa cum spuneam, cu un back-up mecanic cu ambreiaj (se vede si in poza de mai sus):

Quote

Sursa: https://www.whichcar...r-by-wire-works

Edited by Tyby, 07 January 2019 - 17:12.

ma duce cu gandul la "fly away stanley be free"

https://youtu.be/GBJwWsvmxeQ?t=68

Bracat la max. nu văd rostul. Ușor proptit în bordură, în cazul parcării în pantă, e mai sigur. Mai ales când frâna de mână (mecanică) ține sus (aka uzură mare la saboții de pe spate - ceea ce oricum necesită intervenție cât de repede posibil).

Recomand:
 piedica_roata_auto_carpoint_pliabila_din_metal_cu_suprafata_antiderapanta_2_buc._cala_roata1.jpg   87.02K   5 downloads
Directia este pentru........directie, nu pe post de frana de stationare.

... în curtea proprie. Că pe stradă dispar în secunda 2, mai ales dacă-s de feeer.

Aceasta problema e dezbatuta si pe forumul Reno, din cele mai vechi timpuri, pana azi . Adevarul e ca in manualul masinii era stipulat .In chenar si cu aldine .
In rest ...Nu mai am acea masina .Bine, nici acea nevasta, dar asta e alta poveste !
http://www.reno.ro/D...ate-t95573.html

CGDBZ, on 07 ianuarie 2019 - 17:31, said:

in fata blocului cauti niste urme danci in asfalt si lasi masina in ele.

sau daca vrei chestiile alea iei unele pe care rota urca un pic... din cele pe care nu le scoti decat dand masina inapoi sau ridicand roata.

Offf... ce bine că Loganul meu Ph2 fabricat în 2010 nu are servodirecție. Nu mai trebuie să-mi fac atâtea griji despre poziția roților în staționare (culmea e că întotdeauna le îndrept, pentru că așa m-am obișnuit   ).

Puteti zice voi ce vreti, e mai fiorooasa cand are rotile bracate:

Da nu e Renault .

GingisHan2015, on 07 ianuarie 2019 - 20:12, said:

De unde Renault in State?
Renault e "historie", virusu-asta fierbe cand pun mana pe el

Aia nu e Maritza ta ?

Maritzaa fost neagra si era una potolita (2L, 165CP), si automata sa invete mandra sa conduca si ea.
Acum a trebuit s-o schimb (asa e legea la mine la servici, o data la 4 ani)
Asta alba e Lunna, manuala si 255CP, 2L turbo, mandra.....
A mandrei (Didina) are 3 ani jumate si abia a facut 16,000km
Maritza mea la 3 ani jumate a avut 200,000km si zbura ca vantu'...