Viitoarea autostradă Târgu Neamț – Iași - 6,3 euro / autoturism

Nu mai tot dati exemplul Germaniei ca noi nu suntem ca ei stapanii Europei sa luam de la toti si sa ne dezvoltam. In majoritatea tarilor mersul pe autostrada se plateste. Cand am mers prin sudul Frantei sprei granita cu Italia am decartat scurt peste 25 Euro de nu mi-a venit sa cred. E drept ca n-am mers doar 100 km dar 6 Euro pare proportional.
Problema este ca prin Franta 25 Euro nu e o suma asa mare raportata la veniturile medii desii ei tot se revolta si asa. Noi insa ne descurcam fara sa ne revoltam !

Ford4, on 25 decembrie 2018 - 10:02, said:

Asta face Germania?
Stim prea bine, nu? Prin munca nu te poti dezvolta, doar prin hotie.

Ford4, on 25 decembrie 2018 - 10:02, said:

nu e 6 euro ci 7.5. e 6,3 fara tva.

paultt, on 24 decembrie 2018 - 17:24, said:

Ai trecut vreodată pe la fetești?...

In primul rand Germania e nasoala, diesel si VW. Dar cum va ajuta la ceva, cum o dati de exemplu. Ipocrizie.

In al doilea rand e foarte bine sa se achite taxa de autostrada, asa cum e in europa. Cand bateti europa cu masina, nu va mai plangeti de nici o taxa si platiti zeci de euro in total.
Acuma in Romania, gata va si dati de ceasul mortii. Eu sunt pt.taxa de autostrada, mai ales ca nu trebuie sa te tragi cu masina pe ea si sa poti da ture. Pe ea mergi cu treaba.

QAZ1234, on 25 decembrie 2018 - 13:13, said:

Evident... Legatura fiind? Este un cu totul alt tip de taxa.

Torquemada-666, on 25 decembrie 2018 - 19:46, said:

Enumera, te rog, tarile din Europa unde platesti taxa de autostrada + alte taxe pentru restul retelei de drumuri nationale. Nu e nici una...

Edited by paultt, 25 December 2018 - 20:49.

unbrutus, on 25 decembrie 2018 - 00:13, said:

Neamț retardat aici.

Uite cum arată impozitele pe venit în 2018. Prima sumă e pentru persoanele singure, a doua pentru cupluri căsătorite.

• 0% pentru venit mai mic de €9000 / €18.000
  
• 14% - 23,97% pentru venituri impozabile până la €13.996 / €27,992, impozitare liniară
  
• 23,97% - 42% pentru venituri impozabile până la €54.949 / €109.898, impozitare liniară
  
• 45% pentru venituri de peste €260.532 / €521.046

În plus, avem și taxă de solidaritate, care ajunge la 5,5% din impozitul plătit.

Atât eu cât și soția suntem încadrați la 45%, ceea ce înseamnă că plătim statului 47,475% din venituri. Aproape jumătate din timp muncim pentru republica federală, implicit ne interesează foarte mult cum se administrează banii.

Ipotetic, dacă se trezește careva să spună că nu sunt bani pentru reparația străzii pe care stau, îi cer să scrie asta pe o foaie și să o semneze. Urmează să redactez scrisori către toți vecinii, în care le povestesc la modul obiectiv ce glumă am auzit de la autoritatea competentă. Anexez musai copie după răspunsul oficial, că de-aia l-am cerut în scris. În momentul în care lumea află că "nu sunt bani", încep să fileze lămpi. Nimănui nu-i place să muncească pentru niște incompetenți și/sau hoți.

Problema României constă în educația precară și miserupismul majorității. Dacă încerci să mobilizezi vecinii pentru a rezolva ceva, de multe ori acolo se oprește toată șmecheria. Unora li se rupe de scrisoarea ta pentru că au de râgâit bere la PET, unii muncesc la negru și râd de tine că plătești taxe, unii sunt analfabeți funcționali, deci n-au cum să exprime o opinie sau să cerceteze niște implicații. În final, există cei care se agită pe Facebook, târfesc puțină atenție, bagă un hashtag cu rezist sau m...e PSD și au impresia că au ajutat.

Că tot a venit vorba, a trimis cineva e-mail la CNSP să semnaleze tonele de greșeli din document?

Edited by A10Warthog, 25 December 2018 - 22:44.

paultt, on 25 decembrie 2018 - 20:45, said:

Nu stii. In Italia ai telepas, Franta, Spania, Portugalia ... etc.taxa care e mult mai mare in total, decat un 120 lei vinieta la noi.
Acolo nu ai vinieta pt toate drumurile, dar la cat costa autostrazile, nu se compara.

Dar in strainatate, romanii de ce nu se scandalixeaza cand platesc, ca acum la noi?

Edited by Torquemada-666, 25 December 2018 - 23:02.

În Italia, pentru câteva drumuri pe autostradă, am decartat 70 de euro, pentru Bergamo - Milano-Brescia, Brescia - Venezia și retur, Brescia - Torino și retur, Brescia - Bergamo. Într-adevăr, costa mult, dar sunt impunătoare și îți faci treaba pe ele. Am vrut sa merg pe DN, dar în ziua aceea a nins și am abandonat ideea ca era drumul înzăpezit.

Torquemada-666, on 25 decembrie 2018 - 19:46, said:

Cum?
E la modă să vorbești prostii fără acordul partidului, sau cum vine asta?

Ungaria, Austria, Germania. Nici o taxă de masochist, doar vigneta.

Torquemada-666, on 25 decembrie 2018 - 23:00, said:

Dar de ce fierbi atât de tare după suprataxele astea?

Edited by ericmario, 25 December 2018 - 23:43.

Torquemada-666, on 25 decembrie 2018 - 23:00, said:

omul intreba:
"Enumera, te rog, tarile din Europa unde platesti taxa de autostrada + alte taxe pentru restul retelei de drumuri nationale. Nu e nici una..."
unde platesti autostrada plus vigneta plus poduri plus taxa in carburant

Edited by remvirg, 26 December 2018 - 00:15.

Poate dupa ce baga taxa de autostrada or sa scoata rovinieta si taxa pe carburant !

remvirg, on 26 decembrie 2018 - 00:14, said:

Omul a intrebat in acel mod, pentru a deturna subiectul. Freci autostrazile platesti. Asa la liber, cand va fi gata daca nu se taxeaza, va fi blocata de toti care vor năvăli pe ea. Si la noi sunt destui care plimbă aerul, freacă masina, dau ture, se trag cu zvoltă pe strada and.co.

Poi autostrazile se construiesc pentru circulatie, nu pentru expozitie.
Taxarea cu vigneta e cea mai rezonabila, asta pe langa faptul ca nu mai trebuie sa construiesti statii de taxare si sa mai pierzi timp.

A10Warthog, on 24 decembrie 2018 - 17:36, said:

Oare la noi in tara e vreun exemplu de PPP reusit? Ca legea a fost data de guvernul Nastase cu declaratia de a sprijini investitiile si intentia mai putin declarata de a ocoli transparenta achizitiilor publice.
Stai si te intrebi, dintr-un astfel de parteneriat daca privatul asigura finantarea si executia, ce mama naibii asigura partenerul public? Obtinerea autorizatiilor care oricum era treaba statului? Pai atunci nu are decat sa faca privatul o autostrada privata pe care sa ceara orice taxa vrea, statul sa autorizeze si verifice calitatea executiei (cum tot a facut-o pana acum ).
La o prima vedere, in articolul g4media:

Quote

In studiu pag 125:

Quote

Sigur ca da, din capul locului partenerul public plateste ceva, care prin OUG ulterioare/anexe la contract se pot transforma in plati integrale.
Caracterul eminamente politic al rahatului de studiu rezulta din urmatorul citat (pag 127):

Quote

Pute a mustati si dinti cariati de la o posta, ,,studiul" asta a fost si el facut in biroul mustaciosului.
P.S. Rog nu va bucurati ca vor avea moldovenii o taxa de vot de 6 euro, e absurda presupunerea, va exista daca se face megalomania o taxa pentru toti cotribuabilii iar dupa incheierea tunului ar putea sa faca drumul fara taxe, obiectivul lor privat fiind atins.
De asemenea comparatia cu orice alta tara civilizata in privinta taxarii nu are nici un sens cat timp la noi exista alte criterii la realizarea autostrazilor.

Edited by Hansolo, 26 December 2018 - 10:02.

România nu-și permite să taxeze doar prin rovinietă. Costul de construcție al unei autostrăzi este triplu la noi față de alte țări !

Torquemada-666, on 26 decembrie 2018 - 00:40, said:

Ok, atunci să fie taxă de 6000 euro/km, ca să nu circule nimeni pe ea.
Am mai întrebat, până la urmă pentru ce mai construiesc autostrada asta, că văd că moldoveanul din tine nu e prea bucuros.
Te deranjează cu ceva să aveți și voi acces mai rapid către Europa?
Sau ai prefera mama Rusie?