Soft astra H 1.7, Z17DTH

Salutare, detin un Opel astra h 1.7 cdti 101 cp, cod motor : Z17DTH si de ceva vreme ma bate gandul sa i fac un soft stage one si din ce m am documentat ar putea fi dus la 130cp in siguranta.
Acum intrebarea mea ar fi sunt ceva riscuri, probleme ce pot aparea pe viitor.? Din ce mi s a spus si din ce am mai citit nu ar fi nici o problema daca este facut corespunzator...imi poate spune cineva mai in masura daca merita sau nu sa fac acest soft si daca da cam la ce ar trebui sa ma astept?
Multumesc !

Ce soft ?
Asta se numeste chip tuning si sunt produse de oameni care au multa practica in spate.
Chiar si asa, "apare" mai mult fum, turbina se buleste mult mai rapid iar consumul creste

Stai potolit ca asta nu e masina potrivita pentru asa ceva

Edited by Naijax, 22 December 2018 - 10:04.

 Naijax, on 22 decembrie 2018 - 10:02, said:

cosumul se zice ca ar scadea.

 CostyNn96, on 22 decembrie 2018 - 10:04, said:

Da-i o palma lu' ala care zice

 CostyNn96, on 22 decembrie 2018 - 10:04, said:

tu esti persoana perfecta pentru a cumpara de pe teleshopping...
Tu ai impresia ca cresterea puterii se face cu aer sau cu motorina ????

 tehnics, on 22 decembrie 2018 - 10:06, said:

as putea zice mai multe dar e de ajuns atat

 CostyNn96, on 22 decembrie 2018 - 09:44, said:

Este ilegal si daca te prinde la un control RAR o sa-ti para rau...

Consumul scade ceva daca vechiul soft avea bug-uri, eu am pe benzinar Logan 1,6 , si la mine teoretic a scazut ca aveam soft de consum scazut , mizerabil , dar te face sa-ti infigi piciorul in acceleratie si cade treaba cu scazutul consumului , depinde de stilul de condus . Daca vrei sa faci pe diesel e ok dar trebuie mers la cei cu experienta nu la copy/paste , cip tuningul se face pe motor , personalizat dupa citire prealabila a valorilor . Sa ai garantie si vechiul soft , cel original il pui pe un stick sa poti reveni oricand la el daca nu-ti place .
Atentie la cateva probleme tehnice : motorul e obosit , turbina deasemeni , daca mergi pe cip tuning ia o varianta mai de oras , nu intra la stage 3 ca-ti faci praf turbina . La mine pe benzinar aspirat la cp nu stiu daca se simte, pentru mine reprizele mai vioaie au fost importante ca muream cu ea de gat in depasiri , acum parca e mai cu viata , oricum mai mult de 5 cp nu am castigat (spun cu indulgenta) .Trebuie ulei de calitate , sa nu te zgarcesti la ulei si filtru avand in vedere ca diese-ul castiga peste 20 cp .

 CostyNn96, on 22 decembrie 2018 - 10:04, said:

Da, scade la acelasi stil de mers.
Insa atunci pierzi avantajul resoftarii.
Bineinteles ca vei merge mai in forta dupa update-ul de CP deci consumul va creste. Pam pam.

 HAL9000, on 22 decembrie 2018 - 10:18, said:

Si cum anune te vor prinde cei de la RAR?
Crezi ca aia  umbla cu Dyno dupa ei?

Un soft bine facut este greu de depistat sa, la repede . Daca trebuie scos cip-ul din calculator, cositorit , minuni atunci eu as lasa-o balta .
Cu a mea am fost pe clip in service pentru niste erori la ac si o verificare per total, nimic, nu se vede nimic .