Radet - din avarie in avarie !

In mijlocul iernii, te c*** pe tine de frig in casa.
Jumate de Bucuresti e in situatia asta de azi noapte de la ora 23:00

Asta pentru cei carora le era de dor de epoca Ceusescu.


Mai mult, RADET doreste sa tina in continuare abonatii sclavi unui sistem invechit si care poate crapa oricand

Spera sa o rezolve azi pana la ora 24:00


https://www.europafm...itale-afectate/

http://www.romania-a...capitala-122120


Calorifere calai, afara iarna.

Apa calda...Mai la vara.

Daca erau minus 20 de grade, ce faceam ?!

Stateam cu suba in casa, nu?

Edited by M4V3RiCk_, 18 December 2018 - 10:03.

Exista si centrale proprii. E scumpa investitia dar nu mai depinzi de radet.
Prin orasele din provincie, s-au inchis de vreo 15 ani centralele de cartier.

Edited by dan1980_25, 18 December 2018 - 10:04.

Urmeaza "daca ati fost fraieri si nu v-ati pus centrala" in 3...2 ...1

Nu se poate da in judecata si cere despagubiri? Fara actiuni de genul asta care sa ii doara la buzunar, ii vor durea la banana de avarii si de voi.

Edited by Bursul, 18 December 2018 - 10:03.

Bucurestiul dupa 10 ani de administrare pesedista!

10 ani de administrare pesedista si 30 de comunism deghizat in socialism/capitalism.

dan1980_25, on 18 decembrie 2018 - 10:03, said:

Problema e ca RADET nu "prea" mai aproba debransari, ba chiar vor sa dea o lege in acest sens !
Cu concursul Primariei Capitalei.

Centralele de apartament poluează, bla bla.

Practic vor sa te tina sclav fortat.

Ptr nostalgicii comunismului, zilelele astea sunt perfecte !


PS: Vine gerul in 2-3 zile.
Sa vedem cum o sa se stea fara caldura la minus 10 grade

Edited by M4V3RiCk_, 18 December 2018 - 10:19.

Mare lucru. Puneti calorifer electric. Mai rau e cand ramai fara curent si ramai si fara apa si fara caldura si fara lumina. (cei care au centrala pe gaz si hidrofor)

M4V3RiCk_, on 18 decembrie 2018 - 09:59, said:

Juma de Bucuresti care, ca in sectorul 3 e caldura ok in fiecare seara.  Si blocuri izolate moka de primarie...

Orice om prevazator are-n casa un generator.

@radetisti: multumiti din inima partidului….

asta cu aprobatul este cu dus si intors. in mod legal responsabilitatea radet se termina la punctul de masura, care separa instalatia radet - furnizor de cea a asociatiei de proprietari - client. in instalatia interioara clientul poate face modificari care nu afecteaza buna functionare a sistemului. atita timp cit o debransare este echivalenta cu a tine robinetii inchisi la toate caloriferele - situatie care se incadreaza intr-un scenariu normal de functionare, radet nu poate pretinde ca respectiva debransare afecteaza buna functionare a sistemului. in caz contrar continuarea fireasca ar fi o noua reglementare care sa oblige clientii sa tina robinetii deschisi permananet sau sa asigure un consum minin.

radet sa-si respecte intai criteriile de performanta - vezi diagrama de reglaj, apoi sa emita pretentii...

M4V3RiCk_, on 18 decembrie 2018 - 09:59, said:

ce am facut si anul trecut, am dat drumu la ac.

astept desteptii cu "radiator electric" sau cu "puneti-va centrala". aham...si cand o sa inceapa sa dea
rateuri si electrica sau distrigazu' din cauza supraconsumului, sa va vad. ca niciunul din sistemele alea
doua nu e proiectat sa tina piept lipsei RADET-ului.

@M4V3RiCk_: si daca iti spun ca inca e bine, fara sa fiu angajatu' RADET-ului sau al ELCEN-ului, ma crezi?
stai sa vezi ce o sa ne distram cam in +/-5 ani, cand o sa inceapa UE sa urle ca CET-urile noastre nu respecta
normele de poluare si trebuie inchise. mai putin CET Vest, ca ala e singurul modernizat si la standarde. ehee,
atunci sa vezi urlete si zbierete.

in fine, ideea e ca nu mai e mult pana acolo si nu prea avem nici o sansa sa se rezolve ceva. nici pe partea de
productie, nici pe partea de distributie. pentru ca tre' sa faca unii p**a mare si sa fure pana nu mai pot. aia e,
la mai mare. inca e bine...

Edited by dygey, 18 December 2018 - 10:41.

Stai ca vine acusi un personaj pitoresc sa spuna ca pe timpul lui Ceausescu macar era bine, deschidea ferestrele de caldura iarna, la el la Galati, sa nu lesine de atata caldura.

Frigul in case e apanajul capitalismului

arg, on 18 decembrie 2018 - 10:35, said:

Nu cred ca merge la -20.

...

Ion_de_la_Raion, on 18 decembrie 2018 - 10:24, said:

Lugojul e fara curent de sambata si se pare ca dureaza pana joi,cica mai dorm si in masini,nasol moment.

Edited by daniMMM, 18 December 2018 - 11:08.

marius.bunu, on 18 decembrie 2018 - 10:36, said:

In anii 60-70 și chiar mai tirziu așa a fost , asta este adevărul.

Ion_de_la_Raion, on 18 decembrie 2018 - 10:37, said:

ei nu... si inca unul simplu, nu unul special pentru zone foarte reci care merg si la -30grade.

RADET este o regie autonoma aflata in insolventa de peste 2 ani.
Ceea ce se intampla la nivel national ("taierea" fondurilor pentru investitii - desi sunt cuprinse in Legea Bugetului de stat aprobata de Parlament - pentru a se realiza incadrarea intr-un deficit de maximum 3% din PIB), se intampla si la nivel local, recte in Bucuresti.
Primarii generali au decis in ultimele decenii sa aloce subventii pentru incalzire si transport in comun, sacrificand investitiile; dpdv electoral, aceste decizii au fost bine tintite (majoritatea votantilor iau in calcul doar interesul pe termen scurt).
Actualul primar general continua "traditia", ba chiar supraliciteaza prin tot felul de jonglerii juridice prin care urmareste sa transforme atat ELCEN, cat si RADET + anunta gratuitate pentru transportul public.
Evident, bugetul Bucurestilor nu permite achitarea datoriilor istorice + investitii de stricta necesitate + continuarea subventiilor; asta nu se transmite locuitorilor, in schimb se amana la nesfarsit masurile dureroase dpdv financiar, dar absolut necesare.
Cum s-ar putea imbunatati transportul celebrului "agent termic" in lipsa investitiilor ? Cum sa repari/remediezi avariile ? Cu mainile goale ? Ati auzit de vreo declaratie privind alocarea unor sume pentru reparatii/investitii de natura termica vs alocari in folosul cultelor religioase ?
Cum putem vorbi de dezvoltarea parcului aferent transportului in comun, in conditiile in care cele 1.000 autobuze Citaro cumparate acum 9-10 ani nu au fost achitate (s-au platit dobanzi, a fost refinantat principalul) ? Cum putem vorbi de transport public civilizat, in conditiile in care stim prea bine cum stam la un cost de 1.30 lei/calatorie si anuntam eliminarea acestui tarif modic ?

Edited by sdrc, 18 December 2018 - 11:03.