Range Rover sport 2008

Baxon, on 05 decembrie 2018 - 23:30, said:

Ai intrat din curiozitate pe forumul monomarca sa vezi problemele ? nu dar sari ca ars si cred ca nu am jignit pe nimeni !
Are probleme mari :
la alternator
senzorii de la suspensie,
bateriile nu rezista -trebuie original si costa in jur de 1600-2000 lei bucata
Daca vi cu ceva constructiv spune dar nu jigni ! nu sunt specialisti la noi , schimba subansamble cu totul si daca nimeresc bine daca nu asta e si sa te ti bine , costa enorm la asa masini, in reprezentanta setul de placute frana cu manopera e in jur de 2000lei . Dar marog , daca te tine sa bagi 1000Eu pe luna motorina plus reglaje asta e .
Timp de 6 ani am intretinut un Range Rover Discovery 2 si stiu ce inseamna astfel de masini, dar era de firma si isi scotea banii , avea cutie automata , numai schimbul la ulei si filtrul cat costau de te lua cu tremurat , mergeam doar pe original.
Daca era un model reusit o ducea mai mult de 3 ani ! Discopery 2 si acum se cauta , de ce ? pentru ca e ultimul model la care nu exceleaza electronica si se preteaza la off road foarte bine, este pe sasiu puternic si suporta multe plus caroserie usoara din aluminiu.

"masina care nu v-o permiteti"
A fost o masina la 70k EU - cam cati "frustrati" sunt pe aici care nu si-o permit ? , a costat cat un apartament noua , nu, nu suntem frustrati, suntem cu picioarele pe pamant si luam cam ce trebuie pentru folosiinta zilnica .

Edited by ldpe, 06 December 2018 - 09:28.

compresia era.. Masina merge foarte bine acum..

ldpe, on 06 decembrie 2018 - 09:17, said:

Discovery e Land Rover.

Cosmin2925, on 06 decembrie 2018 - 15:40, said:

Pai ce i-au facut? Setul motor?? Sau doar ceva valve/supape.

wiseguy76, on 06 decembrie 2018 - 17:17, said:

Da, gresala mea , e alta categorie .
Dar si la ea reparam permanent, nu chestii mari dar ba scapa lichid de frana pe la retarder, ba pe la busonul de la cutie, s-a montat un troliu care nu a fost legat bine la acumulator si fura curent monstruos , 2Ah , numai cu borna data jos am putut lasa masina peste noapte pana am realizat ca electricianul nu a legat prin releul original al troliului ci direct si ceva din partea electronica papa tot . Cea mai groaznica defectiune a fost cand nu mai puteam decupla reductorul si masina nu putea prinde viteza , a fost ulei prost si sub nivel , atunci s-a hotarat sa mearga pe original dar care costa . Cutia este una deosebita care e foarte greu reparabila , complexa , ma refer la cea automata.
La Range Rover am impresia ca vine cu acc de prim montaj li-ion iar instalatia de incarcare este dedicata acestui tip de acumulator , practic si pretul o arata ...

mariovrs, on 06 decembrie 2018 - 18:21, said:

Asta asteptam si eu, mai detaliat, compresie poate pierde si pe la garnitura de la un injector, si de la segmenti (daca a fost asa simplu si rapid cade) , pe la supape etc

Pentru masinile diesel de litraj mare care au peste 10 ani guvernul pregateste o surpriza de proportii de la anul...deocamdata e proiect .

Edited by ldpe, 06 December 2018 - 18:58.

Imi pare rau sa o spun dar romanii sunt un popor de idioti! Nu ma mai mira deloc nivelul de trai din Ro,comparabil cu lumea a 4-a...Pai daca tu ca si contribuabil,astepti ca oaia(miorita ar trebui brodata pe steag) sa te beleasca astia cu taxe si numeri zilele pana la emiterea legii,da-mi voie sa-ti spun ca esti dobitoc.Dar incredibil de dobitoc si-ti meriti soarta.Pentru ca sunt tari,unde nivelul de trai e incomparabil mai bun decat in Ro si au taxe mult mai mici.Cat mortii mamii lui sa mai faca taxa la masinile cu motor mare,cand deja e mai scumpa ca oriunde? Pai eu la motor de 4.2 platesc in UK 1000 de lire pe an taxa de drum plus asigurare pe cand in Ro aceeasi masina m-ar costa vreo 1500€ doar impozitu. Oare chiar asa de tembela a ajuns natiunea romana???

Eireman nu este problema nimanui daca platesc impozitul mare sau nu.. am stiut de la inceput cat este impozitul. Daca il platesc inseamna ca ma tine buzunarul.. da am inteles ca Range Rover este o masina stricăcioasă.. dar sa iti mai spun ceva.. iam luat soției mele un Mercedes GLA 2.0l 2018 cu 500km la bord deci este noua.. si am avut probleme cu ea.. computerul de bord.. asa ca pana si masina noua se strica .. 🙈

Cosmin2925, on 06 decembrie 2018 - 15:40, said:

I-ai bagat compresie si gata ?

Cosmin 2925 @ ai asa o intuitie sa alegi doar modele putin fiabile ?
Nici GLA nu este un etalon al fiabilitatii chiar si seria AMG , au probleme diverse, de noi , in garantie , nota obtinuta pe site-urile tari auto este 6,7-7,2

Dar ce ai facut la compresie ? ce au remediat de in asa scurt timp merge brici ...secret ?

Care e problema cu impozitul ?Voi nu stiti ca in Ro sunt mii de masini care sunt inmatriculate dar radiate fiscal ? Sau poate e utilitara !

Revenind la masina,e un sac fara fund,motorul e destul de rar iar mecanicii priceputi si mai rari.E plin internetul de RRS cu motoare cu probleme,atat 2.7 cat si 3.6.Motor foarte bun e cel de 3L de BMW dar din pacate nu s-a montat pe RRS.

Va salut baieti , am si eu un Range Rover sport din 2008 si de ieri a inceput sa imi faca probleme  ( Cand pornesc motoru la cateva secunde  si nu o turez  imi intra o erroare  Engine system fault si nunai ma lasa so turez mai mult de 2500 turati  ce poate fi ?

Este o ghicitoare dar din cate stiu sunt cateva probleme destul de usor de verificat
- opreste limitatorul de viteza daca este activat
- software-ul trebuie actualizat
- probleme la pompa de apa acctionata electric - intra in limp mode
- filtru de particule trebuie regenerat/curatat/schimbat - raspuns doar in service