Masina SH din tara sau afara

Merita din tara doar daca are km relativ putini si doar daca este de la primul proprietar.

In rest prfefer una cu 170-180k km din vest decat una cu 120-130k km din ro.

In general masina e o paguba

Ce buget ai pentru achizitie ?

Edited by TruculMagic, 14 October 2018 - 12:56.

 kalu4u, on 14 octombrie 2018 - 12:13, said:

OFF O varianta ar fi sa iei o caruta si paguba va fi ZERO
ON Diferenta de bani se regaseste in confortul si siguranta net superioare in cei doi ani. Daca te multumesti cu putin poti aplica varianta OFF

 kalu4u, on 14 octombrie 2018 - 12:13, said:

Pe gandirea asta in RO daca s-ar aplica, ai vedea cu 90% mai putirne masini noi.
Daca te gandesti la bani si doar la bani, mai bine nu-ti mai iei nici o masina, serios, nici noua nici sh, nicicum.

 kalu4u, on 14 octombrie 2018 - 12:13, said:

Invatati sa tineti masinile mai mult de 4 ani, ca nu sunt telefoane cu android.
Ti-as sugera sa iei din tara, dar din Ardeal.

 TruculMagic, on 14 octombrie 2018 - 12:56, said:

2000

Salut. Trebuie sa fi constient ca bugetul tau e foarte mic deci intrebarea din titlu nu-si are sensul. La acest buget te incadrezi undeva la o masina fabricata pana in maxim 2002, adica de vreo 16 ani si astea cam toate au depasit 200/300 mii km. E doar loterie ...adica nici asta macar, e "ruleta ruseasca".

Dar la ce model te-ai gandit ? Ce vrei sa faci cu masina ? ...sa nu-mi spui ca vrei sa fie si BMW  !

Edited by ncu, 14 October 2018 - 18:39.

Daca nu ai bani de masina noua este recomandat sa-ti cumperi una SH din strainatate ( dar nu obligatoriu din Germania ).
     Oricat de proasta ar fi o masina SH tot e mai buna decat un Logan nou iesit din fabrica.
     Povestea cu kilometrii dati inapoi e fumata demult.
    Un motor de VW sau Mercedes ajunge si la 1 milion de kilometri. Depinde foarte mult cum este intretinut motorul.
    Tocmai de-aia masinile se vand cu carte de service.

 bobitad, on 14 octombrie 2018 - 09:19, said:

Sa stii ca tocmai despre promotiile rabla nu prea se mai stie nimic. Adica tura asta ultima de rabla a fost extrem de tacuta, cel putin pe forum sp.

 mihaigerard, on 14 octombrie 2018 - 14:19, said:

Banatul nu e bun? Sau l-ai bagat in Ardeal? Am vandut toate masinile sotiei, unul nu s-a intors nemultumit. Toate fusesera ale mele, de la zero km. N-oi fi singurul, ma gandesc.

 cspot, on 14 octombrie 2018 - 19:18, said:

Pai o masina noua inclusiv Logan nu-ti da de furca decat cu consumabilele pana pe la 150 000 km. La 150 000 km la Logan cam trebuiau schimbate planetarele. Loganul nou din 2014 are 160 000 si i-am schimbat doar ambreiajul planetarele inca rezista si i-am schimbat periile de la electromotor in rest doar ulei distributie bucse bara stabilizatoare si o protectie de cauciuc la planetara. A si blocul de lumini dar a fost schimbat in garantie deci gratis. Masina folosita doar in Romania de noua. Hai sa va vad care va laudati cu costuri de intretinere asa mici la SH si la aceeasi nr de km facuti de actualul proprietar

Mda,

 kalu4u, on 14 octombrie 2018 - 12:13, said:

dar gasim "o masina care e masina" la 2000E, .........poate o bicicleta dupa acea logica..............
Altii vad ca merg calare pe motor(ca duce 1 trilion de km), restul componentelor la o masina sunt neglijabile........
Ne mai miram de ce vedem atatea harburi pe strazi ce scartie din toate incheieturile si ne afuma plamanii.....duc nene......1 trilion de km......

 kalu4u, on 14 octombrie 2018 - 12:13, said:

Nu stiu ce masina care e masina iei tu din afara la 2000 euro. 500 dai numai sa o aduci acasa.
La un salariu de 4000 euro nu faci imprumut pentru 15.000. Strangi banii in 6 luni si n-ai nevoie de banca.
Iarasi, daca iei o masina noua nu o tii doar 2 ani si nu are doar 2 ani garantie. Si in mod cert nu o vinzi cu doar 50% din pretul de noua in 2 ani.

 cspot, on 14 octombrie 2018 - 19:18, said:

Mai ai multe mituri din astea de zis?
Ce masina de 2000 euro SH e mai ok decat loganul nou?
Vezi si aici pe forum masini cu km manariti, e topic special. Nu e mit, e realitate. Sau poate esti din ala care crede ca nu conteaza daca e rulaj real, masina sa mearga bine si sa fie "an bun" iar samsarul unul de treaba.
Ce carte de service vrei la o masina de 2000 euro? Una din aia scoasa la imprimanta poate, daca se oboseste careva sa faca asta pentru o masina ieftina.
Vezi ca si Loganul poate ajunge la milionul de km, si Skoda, si Toyota, si Volvo, orice marca. Nu doar VW si Mercedes. Dar ce costuri implica asta si de ce ai tine o masina atat?

 cspot, on 14 octombrie 2018 - 19:18, said:

@initiator, lasa visele frumoase si ia-ti un logan benzinar de aici. Iti ajung banii, intretinerea e ieftina...
La bugetul tau orice altceva e o gluma proasta. Mai ales din Germania.

pt 2000 euro buget ai creat un topic nou?

Am un coleg care si-a cumparat bicicleta cu un buget ceva mai mare ca al tau.
Dar, si o cunostinta care si-a luat BMW cu 800 de euro, de la o vaduva; masina cica e bine intretinuta, destul de noua - din '96; merge mai mult prin localitate; a avut curaj sa plece si la drum lung cu ea.

Pt initiator: la bugetul ala, cumpara din tara; eventual nu de la samsari. Sau daca ai chef de distractie si de vizitat Europa, ia din strainatate una cu 500-1000 de euro; restul ii dai pe drum si service-uri pana in tara.

 kalu4u, on 14 octombrie 2018 - 12:13, said:

Cu salar de 4000 de euro iti iei masina cu banii jos
Pe credit iti iei masina de 60-80.000 de euro,nu de 15.000 de euro

 mihaigerard, on 14 octombrie 2018 - 14:19, said:

Ce are Ardealul deoasebit fata de restul?
Si ardeleanii s-au facut ghiolbani,ca restul tarii,deci s-au pus in rand cu lumea.
Si ardelenii au drumuri proaste,deci s-au pus in rand cu lumea.
Si ardelenii cumpara masini de oriunde,chiar si din restul tarii,deci s-au pus in rand cu lumea.

Chestia asta cu masina SH care trebuie verificat si rasverificata ar cam trebui demontat.Ce sa verifici la o masina SH cu un pret de bicicleta Pegas?Daca merge si-ti convine,o cumperi.O verifici ca sa ti se confirme ca-i SH?Dupa asta intervine norocul.Daca il ai,vei cheltui putin spre nimic.Daca nu-l ai,asta a fost.
De obicei in aceasta ultima categorie intra fraierii care-si cumpara masini cu motoare puternice sau marci premium.