Bugatti Veyron - schimbul de ulei poate costa 20.000 dolari

deci prin servisarea masinii ei recunosc ca e facuta pe genunchi, ca poate ceda oricand, ca trebuie refacut mototrul foarte des.

practic daca ai Logan sau ceva obisnuit, fie-ti mila daca vezi un veyron, nu-l provoca la o liniuta, s-ar putea sa-i cedeze motorul la accelerare si poate chiar derapeaza in altii. masina lui e un pericol iminent pt el si ceilalti, asa ca nu-l provoca. :/

pe bune, daca esti miliardar inteleg ca e periculos sa-ti iei asa ceva, iti baune motorul la viteza mare si mori/esti ranit etc..

iar ca investitie, nu vad cum tealegi cu mai multi bani dupa asa revizii, sau faci revizii ca samsarii, din burta.

 TruculMagic, on 02 octombrie 2018 - 17:15, said:

asta e recomandabil pt orice masina.

 business11, on 02 octombrie 2018 - 17:13, said:

Si asta nu se incadreaza la dumping ?

 Serafim606, on 02 octombrie 2018 - 17:17, said:

Ce concurenta e afectata?
Nu exista concurenta la masina asta.

Sunt doar cheltuieli de imagine pentru VAG.

Edited by don_dannielo, 02 October 2018 - 17:24.

Ca o fi singura masina exotica care rupe asfaltul cu 400+ la ora, nu ?

Bugatti sunt cei mai cunoscuti, nu singurii de pe lumea asta.

Edited by Serafim606, 02 October 2018 - 17:25.

 business11, on 02 octombrie 2018 - 16:46, said:

Pentru unul care se da cocos uneori pe aria Auto, e rusinos sa zici "jeante".

 TruculMagic, on 02 octombrie 2018 - 17:15, said:

Se schimba la fiecare al treilea sau al patrulea set de anvelope.

 41ex, on 02 octombrie 2018 - 17:16, said:

Da, si pentru Scania si MAN.

scump. pentru 600 de euro sau pe acolo, Dacia iti da 5 ani fara griji cu schimburile de ulei incluse.

 41ex, on 02 octombrie 2018 - 17:16, said:

Schimbul de ulei la 5-10k km la orice masina ? Glumesti ? Nemtii le baga numai longlife la 30k km , iar noi pe la 15k km datorita calitatii uleiului, sa il schimbi la 5k km e bataie de joc si nici la 10k nu prea merita, e prea putin. Deci ori 15k km ori un an, care se implineste primul.

Adică maşina aia costă să fie produsă doar 70 000 euro si ei o vând de imagine aşa scump că n-au unii unde investi.
Dacă merge cu 400 km pe oră atunci puteau livra optional un set de roţi de tren să meargă pe calea trenului de mare viteză.
Că doar nu are aur in ea, dacă mai e si asa nefiabilă ce să mai, iesi mai ieftin cu o scoda second hand din acelasi concern.

E bujia de Ferrari scumpă ca si cea de oldsmobile e scumpă că e rară, dar la bugatti e scump asa de prosteală. In sensul că iei bugatti dar nu ajunge ca ai cheltuit să-l cumperi si să alimentezi, mai costă o duzină şi unele reparatii apoi, că dacă nu averea aia riscă să se strice. Adică frate, aia e fala maximă care trebuie să demonstreze nu că ai avut cândva bani ci că mai departe produci bani mult.

Zis asa ptr că nu mi-a plăcut niciodată bugatti care e o chestie asa făcută să existe ceva contra italienilor. Italienii au adevarata traditie in asemenea automobile facute fiabil si bine. Bugati e ceva tras de păr care ptr doar 300 km in plus la viteză consumă dublu si are un motor dispus aiurea de ocupă cat o remorcă. Un fel de megalomanie dinaia facută in stil national ca să fi peste altii la un capitol

Edited by cipri2bau, 02 October 2018 - 18:11.

Totuși nu a bubuit niciun motor. De fapt nu cred că au avut probleme cu ele. Ferrari au ars o grămadă. Porsche cu motoare în batiste la fel. Să nu aduc în discuție alții.

Iar reviziile dese... N-am să uit niciodată la câți km trebuia schimbat uleiul la Evo. Performanța costă.

fraieri.. am eu un prieten care ii schimba pentru 80 de euro ...

Edited by Andreysc7, 02 October 2018 - 18:45.

Va dati seama ce probleme au pe capul lor bietii bogati ? Si noi aici ii fwtem la cap cu nimicurile noastre existentiale.

 TruculMagic, on 02 octombrie 2018 - 17:15, said:

Adica... daca mergi putin mai tare, schimbi uleiul la fiecare 2 zile ? Jetul meu ma costa mai putin.

 TruculMagic, on 02 octombrie 2018 - 17:15, said:

 Ann0nyym0us, on 02 octombrie 2018 - 17:46, said:

La mine se schimba la fiecare a treia sau a patra bordura.

 Adm, on 02 octombrie 2018 - 17:00, said:

Eu chiar am una si nu costa atat revizia

 Adm, on 02 octombrie 2018 - 17:00, said:

Nici nu e buna, cate ai vazut tu pe strada?
Am auzit ca se strica repede

ale dreaq

 Reactor2015, on 02 octombrie 2018 - 16:34, said:

De aia nu iti cumperi tu Veyron?

 Paz, on 02 octombrie 2018 - 19:10, said:

Pai daca dai cu bordurile in roti, eu ce sa-ti fac

Ce probleme au astia
Pe minae ma pasioneaza 3 feluri de masini. aia pe care o am acum, aia pe care planuiesc sa mi-o iau peste 2-3 ani, si aia care, daca merge treaba si nu mor, o sa mi-o permit peste maxim 10 ani. Restul sunt discutii degeaba.
Si oricum, cine are Bugatii, nu are numai atat...mai merge un iacht langa, vila de la Nisa, o echipa de fotbal, etc. Nu-si ia nimeni Bugatti cum isi iau romanii Logan, cu banii de la nunta, plus imprumut la Provident, si talonul de rabla de la Dacia lu' taica-su

 Ann0nyym0us, on 02 octombrie 2018 - 19:46, said:

Eu ce vina am ? Bordurile astea stau ani si ani in acelasi loc, si-odata te trezesti cu ele ca-ti sar in fata rotilor,

Costa 5 milioane de dolari productia unei masini si o dau ei la jumatate? Chiar crede cineva?

Edited by epetroiu, 02 October 2018 - 20:27.