Cumparare masina electrica

Pai parca da ... dar lumea s-a intors cu fundul in sus aparent.

 garett, on 08 noiembrie 2022 - 10:19, said:

Deci in final cu electrica ai costuri mai mici, asta vrei sa spui.

"Încărcare gratis", ring a bell?
Vedem de acum înainte câți se mai bagă la Uber la 2-4 lei kWh.

 kolfleading, on 08 noiembrie 2022 - 11:17, said:

Poti da exemplu' de masina electrica ajunsa la final ?

PS - evident ... cu acel TCO ...ca sa vedem daca intr-adevar  "cu electrica ai costuri mai mici".

Edited by adrian_r5, 08 November 2022 - 11:48.

Astia care tot dati tarcoale pe topicurile de electrice (aceeasi), practic ce doriti sa ne aratati sau sa va demonstarti voua ? V-as obliga sa va puneti poza cu tractorul, sa stim si noi cu cine discutam zilnic pe aceeasi tematica.

S-a racit afara si am urcat la 29 kWh/100 km daca va face sa va simtiti mai bine, dar inca "gratis" la Kaufland si mai bate soarele din 2 in 2 zile.

 Zoot, on 08 noiembrie 2022 - 12:06, said:

Ce inseama gratis intre ghilimele ?

 Zoot, on 08 noiembrie 2022 - 12:06, said:

Pai ...ce mai stai ?

... da-i drumu'  

Edited by adrian_r5, 08 November 2022 - 12:22.

 garett, on 08 noiembrie 2022 - 11:30, said:

Nu incarca nimeni (cu atat mai putin soferii de uber) cu 2RON/kWh. De 4RON nici nu poate fi vorba.
Ce castigati din repetarea obsesiva a acestor aberatii?

 adrian_r5, on 08 noiembrie 2022 - 12:20, said:

Dupa sfanta vorba, nimic nu e gratis pe lumea asta, de acolo si ghilimelele. Mai trebuie sa te tiganesti cu unu altu pe la statie, sa mai cumperi de niste bani de la Kaufland, sa mai dai tarcoale sa vezi cand e ocupat, chestii de astea )
Dar totusi mai bine cu ghilimele decat cu cardu pe la petrolisti, e 7.2 totusi benzina si un vehicul echivalent in performante sare lejer de 14-15 prin oras. Asa ca hai cu modelu de tractor sa te cautam la TCO.

 costini, on 08 noiembrie 2022 - 12:21, said:

La mall sâmbătă era un taxi, Leaf, la portul de DC, 2.49 lei/kWh

Edited by garett, 08 November 2022 - 12:35.

EON             2.78 DC / 2.25 AC
Renovatio    2.49 DC / 1.99 AC
EnelX           2.09 DC / 1.69 AC (Abonament 60 kW 1.25 DC/AC - Abonament 120 kW 1.16 DC/AC)
EV Connect 1.8 AC

Cam astea sunt preturile la publice.

 Zoot, on 08 noiembrie 2022 - 12:28, said:

Suzuki S-Cross, 2018.
Am mai avut discuția asta cu Ro_Explorer, mașina a fost 24k, 22 după discount, la moment discuției, cred că prin vară, calculasem că m-a costat vreo 8k în 4 ani, revizii, asigurări, inclusiv CASCO, care btw e cam jumătate din toată suma aia, vreo 3500 în 4 ani, și cu o estimare GENEROASĂ a consumului mediu la 7.5l/100 și la fel de generoasă a prețului benzinei la 6.5/l.
Acum să zicem că s-a mai adăugat o mie de euro, două vacanțe lunguțe.
Nu există nici o mașină echivalentă care să coste, again PREȚ DE CATALOG, nu mai insistați cu rabla, hai nu 32k, poftim 35k. Presupunând, evident fals, că o mașină electrică nu implică NICI O CHELTUIALĂ timp de 5 ani, nu revizii, nu asigurări, nada.

Edited by garett, 08 November 2022 - 12:55.

Eu chiar nu am treaba nimanui, fiecare e liber sa-ti aleaga ce doreste, conform posibilitatilor si necesitatilor. Nu inteleg batul bagat permanent sa subliniati tot felul de probleme, unele chiar inchipuite.

 Zoot, on 08 noiembrie 2022 - 13:16, said:

da' altele ?

Altele le afli dupa ce-ti schimbi troaca si treci in tabara electrica.

 garett, on 08 noiembrie 2022 - 12:34, said:

Asta doar demonstreaza a nu stiu cata oara ca nu intelegeti cum functioneaza sistemul.

In general, exista niste preturi standard. Colegul @zoot a facut un rezumat aici:

 Zoot, on 08 noiembrie 2022 - 12:44, said:

Uneori variaza in functie de locatie (la EVConnect, EV-Mag, spre exemplu), insa in general cam asa merge treaba. Astea-s toate preturi drop-in, oricine downloadeaza aplicatia si adauga cardul poate incarca la sumele astea.

Pentru cei care incarca mai frecvent public, unii provideri ofera abonamente. Din nou, colegul @zoot a facut referire corect la cele de la EnelX, insa exista si alte variante (EVConnect, spre exemplu). Sunt mai multe posibilitati:

* platesti o suma fixa si primesti o cantitate de kWh, iar apoi pretul normal
* platesti o suma fixa si incarci cu discount, nelimitat
* variante customizate, B2B, pentru volume foarte mari, etc..

Cu exceptia cazului in care soferii Uber sunt complet imbecili, ei aleg un abonament. Deci, din start, costul nu va fi ce vezi tu in aplicatii, ci unul considerabil mai redus.

Revenind la exemplul tau cu Leaf, aia era o singura incarcare. Chiar si presupunand prin absurd ca acel sofer n-avea nici un fel de discount, faptul ca incarca atunci la DC Renovatio nu inseamna ca incarca mereu la DC Renovatio. Costul care ne intereseaza este cel overall, media pretului unui kWh de-a lungul unui an / unei perioade mai lungi, nu la o singura incarcare. Soferii Uber iau de multe ori pauze, nu conduc continuu; daca stai 2-3h (cand "strada e moarta") sa te odihnesti, masina se incarca, de multe ori la sub 1.5RON/kWh.

Overall, pretul mediu e mult sub "2-4RON/kWh".
Luna trecuta am facut peste 2000km prin Romania. N-am ajuns la 2RON si nu-s sofer de Uber, sa am acces la super-oferte.

 garett, on 08 noiembrie 2022 - 12:50, said:

Buna dimineata, 2018 a trecut de mult (ti-am mai zis o data ). Un S-Cross nou, azi, varianta de echipare de top, e 29850EUR.
Comparativ cu eC4 meu, n-are parbriz incalzit, n-are volan incalzit, n-are LKAS, n-are faruri LED. E mai scurta, mai ingusta, cu ampatament mai mic, are putere mai mica si cuplu mai mic.
La un consum de 7.5/100km si 25k km pe an, cu un pret mediu al benzinei de 7.5RON (cam pe-acolo a fost in ultimul an, overall), m-ar fi costat 14k RON.
eC4, cu un consum mediu de vreo 16kWh/100km  si pret mediu de vreo 1.25RON (sunt generos si eu) m-ar fi costat 5000RON.
Overall, vreo 9000RON mai ieftin.

S-Cross-ul nou un pic peste 30k EUR cu o vopsea non-default. eC4 m-a costat 29k.
Hai sa zicem ca la Suzuki as fi prins Rabla si as fi luat un discount dragut de la dealer, deci un 27000 overall. Dupa un an de zile as fi cheltuit la fel de mult, iar apoi C4 ar fi fost mult in avantaj, fiind mai bine dotat in acelasi timp.

 garett, on 08 noiembrie 2022 - 12:50, said:

Tot insisti cu prostia asta cu "PRET DE CATALOG". Cine dracu a cumparat vreodata o masina la pretul de catalog?! Nici macar tu, doar ce ziceai cateva randuri mai sus ca ai avut discount 2kEUR.

Singurul lucru relevant este cati bani ies din buzunarul meu, in rest ma doare in cot.

Edited by costini, 08 November 2022 - 14:50.

 costini, on 08 noiembrie 2022 - 14:49, said:

Zise nea Ion ... ca si el e om  

Data fiind calitatea informatiei ce incerci sa ne-o furnizezi ... n-are rost sa ma ostenesc sa citesc toata poliloghia ca sa vad daca ai mai scris si alte neadevaruri

.

Edited by adrian_r5, 08 November 2022 - 15:07.

Meh, ok, are faruri cu led, aparent mi-a scăpat. E bine că ai prins esențialul :-).

Contează f puțin ce crede unul sau altul, că nu-i biserica SP aci. Relevante sunt cifrele reale, la niveluri de echipare oarecum egale (chiar daca Suzuki e oleacă mai slab echipat).

 adrian_r5, on 08 noiembrie 2022 - 14:32, said:

Evident ca si EV0urile au probleme reale, nu cred ca a zis nimeni ca nu sunt.
La modul cum te-ai inflamat, bag de seama ca pe langa ca e troaca e si fumigena. Ia zi-ne e cumva de la un doctor avocat abia scoasa pe poarta pietei ?