Mă frig dacă iau auto prin licitație de la un lichidator judiciar?

Sigilarea se face cu o sfoara, care trece prin toate clantaiele, si pe unde se mai poate, apoi se pune un sigiliu la capete.
Nu se poate intra in masina.

 kutez, on 27 septembrie 2018 - 10:10, said:

lichidatorul judiciar se ocupa cu lichidarea (sic) bunurilor firmei. el se ocupa de vanzare, dar bunurile sunt ale firmei.
evident ca lichidatorul nu o sa stie toate detaliile despre bunurile firmei, si probabil ca n-are chef sa se deplaseze pentru o singur bun (o masina), din moment ce poate delega activitatea asta altcuiva (angajatului cu care s-a oferit sa te puna in legatura)

 myshyk, on 27 septembrie 2018 - 11:35, said:

Nu te-ai putut abține, așa-i?

 daniMMM, on 27 septembrie 2018 - 11:36, said:

Nu-ți imagina că o iau de buiac. Am 4 bucăți copii și cu un Sharan nu mă descurc, iar bestia aia ce zici tu e pentru șeici care au gratis la pompă. O voi folosi ca a doua mașină. Cum ziceam e de familie, nu de famiglia

Edited by kutez, 27 September 2018 - 11:59.

firmele care au intrat în insolvență-faliment au folosit acele bunuri știind ce urmează.de mașini n-au mai avut grijă deloc,vezi de cât timp este parcată că poate sta și de 3-4 ani.de pe mașini se cam ia tot tu patron ști când intri în faliment.eu zic bani aruncați și timp pierdut.nu strică să vorbești cu lichidatorul

dacă-i pus anunțul de o lună nu-i necesar ca această vânzare să fie de actualitate fiindcă aceste anunțuri se tot actualizează periodic și apar ca postări noi

 EMPP, on 27 septembrie 2018 - 14:00, said:

i-am sunat, e valabil

Așteptăm poze cu minunea, după ce o iei

Lasă pozele, să vie cu pălinca.

N-ar hi rău să hie și-o bucățică de slană. Cu pită.

Edited by waterman, 28 September 2018 - 08:13.

Din experienta iti spun ca la lichidari daca e vreun bun de calitate ori il cumpara cineva de la societatea care a intrat in faliment, ori vreun cunoscut de-al lichidatorului, ori cineva care urmareste astfel de oferte.

 greenvision, on 28 septembrie 2018 - 09:34, said:

Ideea e că e un bun nici foarte dezirabil nici foarte vandabil... Ai impozit de 2000 pe an, piese mai scumpe, iar când bea, zici că bea prin două părți. Nu mai vorbesc de factorul coolness. E genul de mașină la care ajunge cineva forțat de împrejurări. Dar, fiindcă zici din experiență că cel mai sigur nu e de calitate - iau și eu în calcul ipoteza - de ce a lăsat s-o dea prin lichidator? Nu mai bine o vindea la dezmembrări sau știu eu. Sau, să zicem că nu era nimeni interesat în jurul lui s-o ia - de ce n-o fi scos-o direct pe piață înainte de faliment? Care crezi că e explicația?

Eu intuiesc așa:

• fiindcă e România, sigilarea e mai mult din vorbe și proprietarul continuă să folosească mașina, iar lichidatorul mimează licitații
  
• N-o fi găsit vânzător în timp util și a intrat în faliment, drept care executare
  
• Bunul e execrabil, nu vrea nimeni să-l ia, îl lăsăm să facă păduchi sau să vină un m***r să-și ia țeapă - nu ne interesează

Edited by kutez, 28 September 2018 - 11:58.

Nu iti mai face atitea ginduri.
Cu sigilarea nu se joaca nimeni.

Răspunsul este dat chiar de tine, impozit mare, consum mare, model ne atractiv, romanii sint latini, alte pohte" pohtesc".
Macar stii ca modelul asta nu a putut sa faca drifturi

Eu am mers o perioada pe vechiul model de Voyager, masina este mare si grea, este pentru familisti, si da, consuma mult.

Incearca sa o vezi, prima impresie la exterior, vopseaua, arunci un ochi si in interior, tapiteria, volanul, bordul.
Alea vorbesc primele, despre cum a fost exploatata masina.

Edited by crisstonne, 28 September 2018 - 12:28.

în fotografii nu am văzut mașină sigilată vândută de executor.din contră multe sunt în fața casei omului

 waterman, on 28 septembrie 2018 - 08:12, said:

Parca erai juvete, nu? Uite, daca te lasi de accentul ardelenesc second-hand, ceapa rosie este on the house

Sunt corcit. Mama ardeleancă și tata e din Gorj. Dar parcă tot în Ardeal sunt oamenii mai oameni.

 crisstonne, on 28 septembrie 2018 - 12:24, said:

Noa, false alarm, poza era făcută dintr-un unghi în care nu se vedea că e Chrysler Voyager, nu Chrysler Grand Voyager.
Pentru neinițiați, e mai scurtă.
Dar oricum, mi-a devenit destul de clar că lichidatorul nu e interesat să vândă - nu mi-a mai răspuns la telefon, nici nu a revenit cu telefonul promis.

Ceapa ei de treabă, @waterman!

Edited by kutez, 03 October 2018 - 07:00.

Nici ceapa, nici palinca. Doar poze.
2006, 288.000 km, 2600 eur

Detaliiiiiii, cum fu"
Zi povestea.
Era sigilata, nu era, cum merge, cum arata interiorul, ce piese mai schimbi la ea, etc.