Duster nou vs SH 4x4

Asa dupa cum stim cu totii, strazile si sosele noastre sunt facute dupa modelul suprafetei lunare si am nevoie de o masina 4x4 cu garda la sol in jur de 20 cm. Buget 20.000 euro.
As putea opta pentru un Duster 2018, 0 km ( Prestige ) sau un alt SUV 4x4 la acelasi pret dar SH ( 3, 4 ani), ca de exemplu XC60, Kuga, Tiguan, etc. Avantaje si dezavantaje au ambele variante.  Multi zic ca un Volvo poate sa aiba si 300.000 km ca nu se compara cu un Duster fie el si nou. Voi ce ati alege? Sa privim si in perspectiva, intretinere, taxe, asigurari, ... etc.

4x4 nu e pentru stradă.
Eu nu aș alege așa ceva pentru utilizare urbană.

Daca facui un test drive cu un Kuga, uiti de Duster .

20 de centimetri nu cred ca are nici una din cele enumerate chiar daca se lauda cu asa ceva (ca la barbati ). Dusterul parca are 16 sau 18 iar celelalte nu cred ca ajung nici la Duster. Kuga parca are chiar 12 ca na, au vrut sa o faca sa arate si bine.
Si vorba lui waterman sa te dai cu 20 de cm garda prin Bucuresti sau pe sosea cred ca e cam mult.

Eu am fost, sunt si voi ramane pentru MASINA NOUA!

 vafro, on 30 august 2018 - 11:44, said:

Dintre toate cele enumerate, Volvo lasa in urma tot.

 Serafim606, on 30 august 2018 - 11:51, said:

Daca faci un drive test cu Volvo uiti dracu si de Kuga, Muga, Duster si ce o mai fi...
Un Volvo intretinut calumea e o masina buna si peste multi ani.

Edited by tehnics, 30 August 2018 - 12:01.

 vafro, on 30 august 2018 - 11:44, said:

Asa e, nu se compara, da asta nu inseamna ca-i mai bun . Eu n-as lua masina cu 300K Km nici daca-i Rolls nu un amarat de Volvo

 Octavian_SK, on 30 august 2018 - 12:00, said:

Tu ai vazut macar cum arata un XC60 de acum cativa ani ( 2014 sa zicem ) ??? Arunca o privire si spune-mi ca Dusterul e mai bun.
Nu am nimic cu Duster...e o masina buna, e ok pentru ce stie ea sa faca. Am vazut reclame cu Duster care au camere pe oglinzi, asistare in panta si multe cele....dar cand incepi sa faci o comparatie cu altii, atunci ar trebui sa avem in vedere multe altele.

Edited by tehnics, 30 August 2018 - 12:06.

Și eu am aceeași dilemă, pe zi ce trece mă enervez mai tare pe drumurile ţării noastre, având şi maşină joasă cu suspensie relativ dură.
Petiţii peste petiţii la administratorii drumurilor, dar na, lucrurile se mişcă greu dacă nu toţi cetăţenii sunt uniţi.

Duster îmi place, însă mi se pare cam scump pentru ce oferă. L-aş lua doar dacă aş vrea costuri predictibile şi l-aş ţine doar pe perioada garanţiei (5 ani).
Dacă ştii că poţi întreţine şi un premium SH, atunci sigur găseşti ceva după 2015 cu maxim 8 - 90.000 Km.
Însă, vei avea revizii de 1200 - 1500 lei vs 7 - 800 lei la prăfos.
CASCO de cca. 3000 - 4000 lei vs 1500 lei la prăfos.
La RCA şi impozit diferenţele probabil o să fie mai mici (cca. 3 - 400 lei pe an, cumulate, dacă iei ceva cu motor sub 2001 cmc).
Plus eventualele reparaţii inerente.

Edited by BadBoyBlue, 30 August 2018 - 12:04.

 IpsilanteCucuruz, on 30 august 2018 - 11:55, said:

De fapt are 21 cm original din fabrica dar se poate ridica mai mult cu anumite kit-uri de off-road.
Merge foarte bine prin oras, nu mai ai nici un fel de griji la gropi. Singura problema ar fi consumul care este mai mare decat o berlina mica. Recomand Duster 2 NOU !. Fiabilitatea este excelenta. Eu am 6 ani cu Dusterul, 66k km si am fost pe drumuri chiar rele cu el. Nimic de schimbat pana acum. Revizia in service particular cam 2-3 mil cu manopera, e drept ca am benzinar sau 5 mil in reprezentata.

PS: De cand am dusterul nu mai folosesc lopata iarna cand ies din parcare... .

Edited by bumpocbum, 30 August 2018 - 12:11.

 tehnics, on 30 august 2018 - 12:02, said:

Tu ai vazut cat costa ca sa il recomanzi initiatorului care are buget de 20K euro? Oi fi tu fan Volvo da la banii aia isi ia o troaca lovita cu sigla de Volvo pe ea sau una foarte veche

LE tot timpul snobismul costa

Edited by Octavian_SK, 30 August 2018 - 12:08.

Nici chiar aşa.
https://www.autoscou...52311?cldtidx=4
https://www.autoscou...8a400?cldtidx=1

Edited by BadBoyBlue, 30 August 2018 - 12:12.

in 20k iei o Suzuki Vitara sau S-Cross cu 4x4, cutie automata, cruise control adaptativ, etc. Noi, nu SH.

Si cu garda la sol de 185.  Eu unul dau de jos si cu 21cm. Personal am luat 4x4 ca sa ies si in natura....doar pentru asfalt nu prea merita.

Edited by bumpocbum, 30 August 2018 - 12:16.

 bumpocbum, on 30 august 2018 - 12:05, said:

Daca te iei dupa ce masoara astia asa e. Doar ca ei masoara la praguri ori daca ai pune mana pe o ruleta si masura de la lonjerol si dupa aia de la cel mai jos punct de la puntea spate o sa ai mari surprize.
Asta se cheama marketing, te crezi sigur pe tine cu 22 dati de fabrica si ramai cocotat pe un bolovan de 15.

Edited by IpsilanteCucuruz, 30 August 2018 - 12:19.

Dar fara tractiune 4x4

 waterman, on 30 august 2018 - 11:50, said:

 IpsilanteCucuruz, on 30 august 2018 - 11:55, said:

Nu văd unde a menţionat iniţiatorul ceva de mediul urban. Şosele sunt şi când te duci "la ţară".

 m00n88, on 30 august 2018 - 12:12, said:

Dar fara tractiune 4x4