BMW Seria 3 G20: detalii despre noua generație

,,BMW Seria 3 G20, adică a șaptea generație a modelului de clasă medie a producătorului din Munchen, se pregătește de lansare.
Până la debutul planificat în luna octombrie, BMW a publicat o galerie foto cu prototipul lui Seria 3 G20 pe circuitul Nurburgring. Fotografiile sunt realizate în timpul testelor pe care le realizează mai toți producătorii pe acest circuit, printre altele, iar BMW a preferat să ne arate un Seria 3 G20 camuflat parțial.
Știm deja că modelul va avea un centru de greutate repoziționat, cu 10 milimetri mai jos față de cel al actualului model, iar distribuția maselor între punți va fi de 50:50. Masa totală a scăzut cu aproximativ 55 de kilograme, pe când rigiditatea caroseriei a crescut prin folosirea de noi materiale și tehnici de construcție specifice.
Evoluția lui BMW Seria 3
BMW Seria 3 – Exemplarul cu numărul 10 milioane a fost livrat
BMW M Performance – cu adevărat doar pentru pasionaţi
În materie de suspensie, BMW promite un echilibru între sportivitate și confort pentru Seria 3 G20. Au fost montate noi amortizoare, există un diferențial îmbunătățit și o direcție regândită. Diferențialul cel nou poate preveni și contracara subvirarea și supravirarea fără a folosi frâna, doar din controlul electronic al distribuției puterii între roți. Este mai rapid decât o unitate cu blocare mecanică și nu are nevoie de intervenția sistemului de frânare, care ar opera într-un mod reactiv la asemenea situații. Toate aceste schimbări au fost gândite pentru mai multă agilitate și o manevrabilitate superioară, în timp ce inginerii au lucrat și la eliminarea vibrațiilor apărute în urma amortizării neregularităților de pe drum.
Însă, premiera pentru Seria 3 G20 în materie de suspensie este o schimbare a configurației amortizoarelor, care vor funcționa continuu și progresiv în raport cu arcurile cu care fac pereche. Acest sistem este standard pentru Seria 3 și aduce o coborâre a gărzii la sol cu 10 milimetri în cazul alegerii suspensiei opționale M Sport.
BMW va introduce cel mai puternic motor cu patru cilindri în linie din istoria companiei sub capota lui Seria 3, dar este evident pentru toată lumea că nu va fi pe toate variantele lui Seria 3 G20. Motorizările alimentate cu benzină au primit și ele un filtru de particule, o decizie care devine ceva comun în industria auto de la introducerea noilor norme WLTP. Colaborarea cu ZF pentru transmisii continuă, iar cutia de viteze automată cu opt trepte oferită în această gamă a fost optimizată pentru noile solicitări și pentru un consum cu până la cinci procente mai bun.
Noul BMW Seria 3 G20 este așteptat să debuteze în luna octombrie la Salonul Auto de la Paris. Este posibil și un debut anticipat, cum a procedat producătorul german la lansarea celei de-a șasea generație a acestui model, când a decis să îi organizeze un eveniment dedicat de prezentare.
Viitorul BMW Seria 3 va avea o versiune 100% electrică. Tesla Model 3 intră în vizor''
https://www.auto-bil...tie-145433.html

In linkul de mai sus este si un scurt videoclip in care apare, camuflat, in timp ce este testat, noul G20.
Oare motorizarile diesel vor fi echipate, pentru a putea indeplini norma de poluare euro 6d, cu catalizator SCR?VW vrea sa monteze in viitor doua asemenea catalizatoare, pe langa filtrul de particule pentru ca motorizarile sale diesel sa fie cat mai non poluante.

Edited by max_01, 16 August 2018 - 20:36.

Poate sunt eu batran, dar cand naiba s-a ajuns de la "angel eyes" la doua dungulite pentru DRLuri? Ce-i asta frate, s-au inspirat de la Logan ?

Ca de obicei, daca e german e f.bun. BMW stie ce face, ca de obicei.

Torquemada-666, on 17 august 2018 - 17:10, said:

G20 va fi un produs de top.Vom vedea cum se prezinta designul si dotarile plansei de bord.Cu siguranta ca indicatoarele de pe bord vor fi digitale.BMW nu se va lasa mai prejos fata de Audi sau Mercedes.

Edited by max_01, 17 August 2018 - 20:25.

Radeam de Suzuki cand au pus antena de la ACC in bara, la vedere, dar vad ca asta este noul trend, iar DRL-urile... este ca si cum ai inlocui "rinichii" unui BMW cu altceva.

Viitoarea generație BMW Seria 3 apare într-un nou clip oficial: sedanul constructorului german este surprins pe linia de asamblare
http://www.automarke...anul-87017.html

,,Reprezentanții BMW spun că noua generație Seria 3 va avea un coeficient aerodinamic de 0.23. În prezent, doar Mercedes-Benz Clasa A Sedan, Mercedes-Benz CLA și BMW Seria 5 reușesc să aibă valori mai bune (0.22) comparativ cu sedanul de clasă medie.''
Din moment ce BMW seria 5 are coeficientul aerodinamic de 0,22, nu inteleg de ce nu au facut si noul seria 3, cu acelasi coeficient aerodinamic.

 filipxxx, on 17 august 2018 - 00:39, said:

N-ai cum sa știi cum e situația reala, pentru ca 2/3 din conturul farurilor e acoperit in poza din articol.

Quote

Sursa: automarket.ro

Parca lipseste ceva la interior...... Nu stiu ce, dar se putea si mai bine.

M-am apucat sa strang bani sa imi imbogatesc colectia de masini. Sigur vor face si machete scara 1:18.

este top. chiar a meritat așteptarea. mie îmi place.

Deci chiar e schimbat radical, si interior si exterior... Mie mi se pare ca arata bine.

Mi se pare mie sau forma caroseriei seamana cu cea de la ultimul C-class?

Doar ocupanţii se vor potrivi cu maşina ca nuca în perete, mai ales în România.

beck1392, on 01 octombrie 2018 - 15:27, said:

Asta + interiorul, ala maro cu aluminiu, aduce a Mercedes mahon cu aluminiu, sau ce metal folosesc ei...

https://img2.caricos...e=mercedes-benz

Edited by tybanu, 01 October 2018 - 15:54.

Credeam ca doar mie mi se pare ca prea seamana cu Mercedes.
Cine stie o fi un BMW cu apucaturi de Mercedes

Spatele parcă aduce a Giulia.. Și am impresia că începe să dispară acea mizerie numită „piano black”.

Edited by asul, 01 October 2018 - 16:27.

Arata ca dracu la exterior, au dat-o de gard, s-au luat dupa Mercedes.