AUTOKARMA - Sisteme frânare

 missionnad, on 09 august 2018 - 21:05, said:

Ba da
Si nu apare imediat...dupa cateva mii de km., nici nu trebuie apa sau balta...doar cateva incalziri mai puternice ale discurilor.

Edited by alexa32, 09 August 2018 - 22:03.

Tu zici ca din stangere inegala se deformeaza discurile in cateva mii de km?

Butucii si discurile.
Am vazut pe unii "criminali" care strang cu pistolul pneumatic la maxim, cate un prezon(piulita)....fara sa apropie....fara cuplu

Pt inițiator, nu crezi ca ieșeai mai ieftin la reprezentanta? Acolo totuși ai o garanție

Acum circa 1 luna am schimbat discuri+placute la masina si pana in prezent totul este ok.
Comandate de la firma pomenita de initiator....firma de la care cumpar frecvent.
Firma respectiva are posibilitatea de a aduce produse pentru toate buzunarele...iar in alta ordine de idei, cu aceasta firma ,daca comazi ceva la ei, ai o comunicare...pe cand cu alte firme...

Edited by valecris16, 17 August 2018 - 08:34.

eu am observat ca la masinile vechi nici producatorii de piese nu mai respecta calitatea.

un set de discuri ate la un golf4 va fi mai slab calitativ decat un set de discuri ate la un BMW seria5 2015. si nu e vorba doar de ate, ci de ideea in sine.

discuri de frana se schimbau si acum 10 ani si lumea nu se plangea cat se plang acum cand auzi ffff multe plangeri.

se plang pentru ca se duc pe diversi mecanici ieftini si aia mai mult strica decat repara inlocuiesc

 MicroEdge, on 16 august 2018 - 20:58, said:

Golf 4 la reprezentanta ??
Hai sa fim serioși.

 irulan_corrino, on 17 august 2018 - 16:34, said:

de ce nu? bani sa fie.

Eu am un Ford an de fab. 2002....si pentru ca are reviziile facute ok, trcute in cartea de reparatii a masinii, la reprezentanta nu am avut absolut nici-o problema in a lasa masina pentru o interventie/revizie ....

Pentru masini mai vechi....exista piese fabricate acum 15-20 de ani dar si mai noi...depinde de fabricant...
Desi am avut discuri si placute Ate pe masina ,care au rezistat destul,(98k...)...am preferat sa montez ceva mai nou ca model/aparitie...acum o sa vad ce si cum....am doar 1400km facuti de la montaj...
Am optat pentru aceste Brembo pentru ca placutele sunt mai 'moi' decat multe altele....personal prefer acest gen de placute.
Placutele vechi Ate,erau la jumatate din viata,fiind cele originale ale masinii....niste placute ff dure, care au sapat,la propriu,  in discuri....
Acum fiecare dupa preferinte/posibilitati/etc....


Montajul unor discuri de frana+placutele aferente, implica niste operatiuni, intr-o anumita ordine.
Pe langa acestea, nu trebuiesc neglijati nici etrierii....care trebuiesc verificati, pentru a nu fi vre-un piston blocat//semi-blocat....
Apoi primii 50-100 de km sunt esentiali...
Nu cred ca mai este cazul sa amintesc de existenta unui joc//uzura excesiva la rulmentii fata....la fel si in cazul rotilor, in caz de dezechilibru/jante lovite//anvelope deformate....

Edited by valecris16, 17 August 2018 - 18:27.

interesant e ca am mai auzit de problema asta cu discuri standard ate, chiar de multe ori pe la vag.
am si eu discuri brembo max si placutele aferente pe una din masini, in schimb mi s-au parut fff tari placutele, discurile sunt pe duca desi am facut cam 30-35k cu ele, iar placutele mai au o groaza de "carne" . e drept ca e masina automata dar are sub o tona.

 irulan_corrino, on 17 august 2018 - 16:34, said:

Te duci acolo, le spui ca vrei piese aftermarket, îți zic costul și gata.

 MicroEdge, on 20 august 2018 - 14:15, said:

...faza asta cu 'te duci si le spui tu,la o reprezentanta,ce piese vrei tu,ce culoare  sa fie....asta trebuie filmat....

La un service oarecare.....poti sa te duci tu cu piesa,daca accepta lucrul asta acel service,,,ori sa ceri piese aftermarket....
Dar la o reprezentanta....indiferent culoarea....nu dicteaza clientul decat daca are pretentii la durata lucrarii sau alte banalitati..dar niciodata de piesa care se vrea a fi montata(poate----poate doar daca mentioneaza in scris ca nu are nevoie de garantie si al doare in pla de viata lui....dar inca nu am vazut asa ceva)..chiar daca vorbim de masini de peste 100k euro....

Am spus doar de piese aftermarket nu de producătorul X sau Y

 MicroEdge, on 20 august 2018 - 14:15, said:

tu ai fost la vreo reprezentanta si s-a intamplat asta sau vorbesti asa despre cum ar trebui sa fie?

nicio reprezentanta nu iti va vinde piese aftermarket. totusi, unele reprezentante (dar fff putine, extrem de putine si cu siguranta NU din reteaua VAG) te vor accepta cu piesele tale.

Cu piesele tale ma indoiesc rau. Poate cu uleiul tau, daca e ceva ce ei nu vind.

 bossake, on 27 august 2018 - 19:02, said:

Acum o luna am făcut asta, piese aftermarket comandate de dealer și montate pe mașină

Problema este generalizata in Romania dar lumea prefera sa inchida ochii si sa o lase sa existe.
Masinile nu se repara pe internet si la ateliere care nu au o ierarhizare bine stabilita a profesionistilor.

Din cauza veniturilor reduse consumatorii cumpara singuri piese de pe internet si merg la mecanici fara scoala, calificati la locul de munca.
In trecut atelierele de reparatii aveau ucenici, mecanici, maistri si ingineri. Acum au ramas doar indivizi mai slabi decat ucenicii.

Dorinta de a face economie la reparatii duce la accidente tragice in care sunt implicati si alti soferi nevinovati.