Alfa Romeo Stelvio vs. Mazda CX-5

Chiar nu vad care e sensul topicului. Nu poti face o comparatie pertinenta daca le-ai condus condus-o doar "o tura", respectiv 4 zile.

TL;DR: Deci minusurile la Alfa sunt faptul ca suna ca un benzinar in 4 cilindri (WOW, ce surpriza), are plastic pe bord si nu musama, parasolarul, duza de stropgel, suportul de pahare si faptul ca un SUV se comporta la 200 la ora de parca ar fi un SUV. Surprinzator.

Nu ma intelege gresit, Mazda sunt masini superbe si imi plac de mor, dar comparatia asta e cel putin trasa de par.

AstroNut98, on 16 iulie 2018 - 13:49, said:

Daca nu "vezi" iti explic.

Am mers suficient de mult 800 km raspanditi pe 4 zile oras/judetean/autostrada ca sa-mi dau seama cum este masina, ceea ce si-ar da seama oricine dupa atata timp. Tu spui ca-i prea putin .
Nu aveam experienta cu Alfa, dar ca imagine era pusa undeva destul de sus. Dupa aceasta experienta a cazut rau si fiind surprins de acest feedback m-am gandit sa-l comentez pe aria auto.
Dar chiar cand m-am intors am dat cu nasul de Mazda si m-am uitat la ea comparativ fiind foarte similara (aceeasi clasa, cam acelasi nivel). E drept feedbackul Mazdei este mult mai subtire, dar m-am gandit sa le bag la un versus, fiind si rivale directe la estetica exterioara.

Acum :
- am avut benzinar in 4 cil. si suna altfel ca de altfel si Q5/X3/GLC cu 2l benzina
- musama oi avea tu pe masa, Mazda are piele si cam toate masinile pe care le-am vazut cu piele pe bord. C-o fi ecologica sau nu, cui ii pasa atata timp cat arata a piele. Sau oi avea tu fata de masa din piele si d-aia ii zici musama
- toate celelalte amanunte luate la un loc conteaza foarte mult in ergonomia unei masini
- nu stiu cum se comporta la 200 ca n-am mers, este exagerarea ta tendentioasa ca sa-ti iasa mai bine replica, asa cum a fost tot postul, dar la 170 devine instabila si nu mi-s-a intamplat asta cu nici un SUV cu care am mers, daramite cu unul "premium" .

Ca si comparatie pot sa fiu de acord ca nu-i cea mai potrivita dint-un singur punct de vedere, gama de puteri mult superioare pentru Alfa. Dar in rest ?!

Salut .
Ma bucur ca Alfa nu are piele / musama pe bord .
Dupa 3 ani lasata in soare mai ales vara cand ai 35 grade la exterior si 45 in interior stim cu totii cum va arata pielea !
Prefer un plastic pe care sa il intretin usor.
Nu ma deranjeaza suportul de pahare pentru ca nu am un astfel de obicei iar gaura aia de la parasolar acu am observat-o ca ai adus vorba de era . Bine nu e un crater e mai decupat un pic mai mult parasolarul .
Am mers si cu 170 si cu 190 dar nu am avut timp sa imi dau seama ca e instabila sau nu caci ma concentram in cele 10 secunde cat am mers cu viteaza aia sa tin volanul drept si sa nu imi apara unul in fata !
Toate masile sunt bune / expectionale cat sunt noi .
Dupa 5 ani oricum apare un alt model .
Asa ca cu Alfa/Mazda/etc traiti clipa !
Nu regret nici o secunda ca am luat Stelvio-ul !

focut, on 16 iulie 2018 - 22:04, said:

Nu, nu stiu decat cei care au avut si au ingrijit-o. Si daca pe muchiile scaunelor dupa 3 ani poate mai apar riduri/cute, pe bord arata ca in prima zi.

focut, on 16 iulie 2018 - 22:04, said:

Asta e cel mai important, sa te bucuri de ea !

Edited by mufasa, 17 July 2018 - 06:08.

mufasa, on 13 iulie 2018 - 14:35, said:

Ai putea da detalii la ce te referi? Se aude suieratul turbinei?

Nu cred ca e vorba de suierat . Doar nu e locomotiva !
Cred ca e mai puturoasa din cauza masei mari si a puterii mai mici .
Probabil ca demarajul sau depasirile le face mai lent .

Am mai vazut folosit termenul ascutitoare dar nu stiu de unde vine comparatia. Deci o masina de 200 CP e puturoasa...inseamna ca eu cu motor de 1.2 si 130 CP ar trebui sa ma fatai doar prin oras ptr ca afara nu am ce cauta fara minim 250 CP?

M-am uitat la aceleratii, 0-100 in 7,2 secunde, e prea mult la ce sosele bune avem.

Remicade, on 17 iulie 2018 - 06:14, said:

Nu m-a deranjat suieratul turbinei. Doar ca suna ca un motor mic (desi nu e !) care se chinuie sa miste o masina mare (desi nu e !). Suna ... ca o ascutitoare (n-am avut niciodata o imaginatie plastica .

Remicade, on 17 iulie 2018 - 13:20, said:

Am avut in familia o Jetta cu ... parca 130 CP. Dar nu tin minte sa ma fi deranjat sunetul. E posibil sa fi fost subiectv din cauza ca ma setasem pe motor relativ mare cu putere relativ mare la o masina nu foarte mare. Daca ma urcam in ea fara sa stiu nimic despre motor, as fi zis ca este 1,4-1,6l cu max. 160 CP. Desi asa cum am spus dinamic masina se misca binisor (da, 7,2 este absolut OK), numai nu simteam asta, ci doar realizam cand ma uital la referinta.

Am avut masina cu motor de 2,3 l pe benzina, pe masina cu masa asemanatoare (10% mai usoara) si nu se auzea in nici un caz asa. O sa incerc sa merg cu un GLC 250 (aceeasi greutate de masina, aceeasi capacitate, doar 11 CP in plus) sa vad cum se aude. Poate nu sunt obisnuit cu sunetul asta, dar el este more or less acelasi la caracteristicile astea.

Edited by mufasa, 17 July 2018 - 20:12.

Chiar, cum suna o ascutitoare?

Edited by DannyMC, 17 July 2018 - 20:12.

Pai nu stiu...e ascutitoare de creioane? Am mai vazut termenul si pe forumul reno dar mi-a fost jena sa intreb, vad ca se refera mai mult la motoare cu cilindree mica cum am si eu .

Pai de asta intreb si eu! Ca de cilindree mai mica ca al meu nu sunt si eram curios sa stiu si eu cum suna o ascutitoare, pentru ca ce aud eu cand conduc, nu suna deloc ca o ascutitoare de creioane! Dar cine stie, poate mufasa are ascutitori cu motor de 2.0 turbo!!
P.S. @Remicade, nu pentru tine era intrebarea ci pentru mufasa!

Edited by DannyMC, 17 July 2018 - 20:35.

Al meu nu face asa al tau DannyMC?
https://m.youtube.co...h?v=NXHZzxJWJ3o

Nope, nici pe departe!

Depinde de multi factori, nu doar de cilindree. Fiat-ul 500 Abarth suna mai bine decat multe masini triple ca pret si e doar un 1.4 ba chiar si cu turbo, care rar suna mai bine decat un aspirat.

Mai Remi si Danny,
Voi ati chiulit de la ora de literatura cand s-a predat metafora ca figura de stil si acum vreti sa va invat eu .
Iar ascutitoarea aia postata de Remi, cred ca are tobele pornite .

Salut.
Muzeul Mazda e închis pana luni când noi plecam spre OSAKA.
Nu mai avem timp sa îl vizitam poate la anul.
Asa ca... Ne auzim...
Vă salutăm.

Salut.
Muzeul Mazda e închis pana luni când noi plecam spre OSAKA.
Nu mai avem timp sa îl vizitam poate la anul.
Asa ca... Ne auzim...
Vă salutăm.