Caseta directie

Da , nu e chiar asa tragic , o speli cu 300g de motorina si e ca noua ca lovita sparta nu are cum sa fie daca nu te rostogolesti cu masina ...
Si crede-ma ca daca cere piesa uzata la schimb , 100% piesa " noua " e reconditionata si ea !
Pai nu asa am luat la Bombita planetara ?! Mi-a retinut o garantie pana a ajuns piesa veche la ei si dupa 10 zile mi-au pus banii pe card ( 80 de lei cat a fost garantia ca trimit piesa veche ) .

Edited by Baxon, 11 July 2018 - 11:40.

Jumatate din casetele de directie care ajung la verificat au probleme cu axul.

@sonny_vek

Caseta hidraulica se repara fara probleme, mergi la service-ul pe care l-ai primit in link in primele posturi, sau la https://www.serviceautoaparatori.ro/ sau la Targoviste la http://www.trami.ro/ .

Este mult mai sanatos sa ai caseta ta OE, nimic nu se compara cu o piesa OE, reparata, fata de o caseta AM.

 sonny_vek, on 11 iulie 2018 - 10:05, said:

Am un cleste pentru prins Knipex de vreo 2 ani , a costat destul de mult si unul EvoTool acelasi lucru, il tin pentru contra , ambele sunt din metal dar unde prinde Knipex-ul nu mai misca ...diferenta ca de la cer la pamant, am prins bara stabilizatoare pentru a introduce bieletele antiruliu ca in menghina - un metal tratat specific domeniului unde lucreaza este diferenta de pret .
Personal nu cumpar parti componente italiene , mai bine fabricate in china sub sigla cunoscuta . Am luat acum 5 ani o pompa turola , este o pompa de ulei de mare presiune , costa cat o masina noua din motiv ca e de mare presiune si debit , am montat-o in service camioane autorizat , la Volvo, cu acte tot , la 30 minute dupa ce a intrat in lucru s-au dus palele si am aruncat vreo 80 de litri de ulei hidraulic la gunoi . Mers la constatari, laborator etc , verdict material slab calitativ , au schimbat piesa dar cu alte piese si am luat de la caterpillar , dublu la pret dar inca e pe masina si merge exemplar . Ei sunt cu pizza , spaghetti etc nu cu metalele , Fiat ...alta buna . Nu incepeti cu Ferrari si alte masini sf-istice , alea sunt altceva , nu sunt serie .

Edited by ldpe, 11 July 2018 - 12:21.

 TruculMagic, on 11 iulie 2018 - 11:34, said:

Plus de asta, o pune la vanzare ca piesa noua din ce se intelege aici, deci el are toate sansele sa cumpere o caseta "noua" reconditionata.

Pai de ce crezi ca au pretentii? Ca sa le poata reconditiona cat mai usor la cost minim si apoi revandute ca "noi noute"

Edited by alin62, 11 July 2018 - 13:12.

 TruculMagic, on 11 iulie 2018 - 11:34, said:

Asta e regula peste tot la piese cu valoare piesa veche la schimb.Adica nu te apuci tu sa o desfaci(sau mecanicul tau) ,sa incerci sa o repari sau sa faci pe rusty-repara-tot si apoi cand vezi ca nu ai reusit,o dai ca piesa veche.
S-a stricat,nu o repari,o dai la schimb si asta e.Sa nu fie din accident stramba sau sparta,etc.
Regulile cu sa fie spalata,etc nu sunt chiar asa de stricte.Ideea e sa nu fii ghiolban sa o duci balta de ulei sau smecleu sau data jos cu barosul ,cu prinderi rupte samd.
Orice firma de buna credinta daca o aduci in stare decenta,te va ajuta.

 sonny_vek, on 11 iulie 2018 - 11:01, said:

TRW are fabrici peste tot in lume.Ti-au zis ca e scris pe caseta ca e made in Germany?(intreb retoric,ca nu cred ca o au acolo fizic pe stoc).

 AdrianHH, on 12 iulie 2018 - 10:41, said:

Au spus de TRW ca e firma nemteasca, piesa nu stiu. Foarte bună remarcă - poti sa iei piese Bosch si pe ele sa scrie "Made in Turkey". Totusi, oriunde or fi facute, ma astept sa treaca prin aceleasi etape de QA. Si pe urma, la fabricile nemtesti nu tot oameni lucreaza?
Diferenta de pret e destul de mare si inca n-am inteles logica aici:

• pretul original (cat costa piesa) - aprx. 4 ori
  
• pretul final (cu piesa veche la schimb) - aprx. 2 ori

Partea amuzanta e ca oricum lasi piesa veche la schimb, doar ca este evaluata diferit: daca iei TRW e in jur de 2k, daca iei GR - cam 200lei.

Sonny, mergi si repara caseta ta originala, la G4 dublezi valoarea masinii daca pui caseta noua.

 Speedo, on 13 iulie 2018 - 11:36, said:

Caseta originala are axul ruginit. Nu vor s-o repare.

Cine nu vrea s-o repare, ce firma?

Poate sa-ti puna altul, nu ti-au facut oferta?

 Speedo, on 31 iulie 2018 - 09:13, said:

Au spus ca e ruginit axul si mi-au returnat-o. Nici o oferta.

Intrebre, ce se strica daca caseta are un joc mic?

Edited by arg, 31 July 2018 - 21:37.

Urechile tale.

@sonny_vek, spune-ne te rog si firma care nu ti-a facut nici o oferta (a refuzat sa-l schimbe).
De ce n-ai apelat si la alta firma?

Edited by Speedo, 01 August 2018 - 09:22.

 Speedo, on 01 august 2018 - 09:22, said:

E un garaj, ma gandeam ca acolo se apuca de orice. O sa merg si la niste firme sa mai intreb.