Roată dreapta spate blocată - Passat 3B6 2007

Acum cca. 1 lună m-am trezit cu roata dreapta spate blocată și mesajul de eroare în bord: Parking break fault - see owner`s manual. Fiindcă era trecut de orele 20:00, am decis să apelez la un mecanic a doua zi. Însă a doua zi, roata nu mai era blocată și eroarea nu mai exista.

Din păcate aseară am pățit același lucru însă norocul nu mi-a mai surâs și astăzi încă e blocată și aceiași eroare este prezentă. Frâna de mână este acționată electric. Este complicată rezolvarea problemei de către un mecanic în condițiile în care mașina nu poate fi adusă pe rampă/elevator, roata fiind blocată? Care ar fi motivele posibile care au dus la acest eveniment?

Această eroare, care apare și în clipul video pe de mai jos, am mai avut-o și a trebuit să schimb etrierul stânga spate. Eroarea era prezentă fără a afecta sistemul frânei de mână și s-a rezolvat doar după schimbarea etrierului.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/38rimmcLtQM?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

a ruginit discul (din cauza nefolosrii) si s-au sudat/lipit placule

incearca sa parchezi/ lasi pe plat bagata in viteaza 1 si fara frana de mana trasa.

Edited by arg, 24 June 2018 - 13:25.

Ce a fost pe o parte, acum s-a produs si pe cealalta. Deci stii ce si cum!

Dromichaetes, on 24 iunie 2018 - 13:14, said:

Daca e frana pe tambur, problema nu e una dramatica dar masina trebuie ridicata, roata demontata, desfacut capacul si vazut in ce stare sunt angrenajele de frana pe tambur. De regula o sa gasesti rugina, praf, mizerie, etc... Daca toate sunt intacte si nu ai scapari de lichid pe la cilindru.. se da cu un spray de frane, curge toata mizeria, se usuca si se monteaza totul la loc.
Daca frana e pe disc, inspectie vizuala, invartit roata in gol si vazut ochiometric de ce se invarte ingreunat.

arg, on 24 iunie 2018 - 13:24, said:

În ambele cazuri când mi s-a blocat roata, am coborât o pantă de peste 7% înclinare în care am frânat consistent pentru că era drum pietruit cu multe curbe și destul de îngust. Ajuns la destinație, am apăsat butonul pentru frâna de mână iar în scurt timp am fost nevoit să mișc mașina însă am constatat că roata era blocată...Este parcată pe plat și fără frâna de mână trasă.

Ce mecanic e ala de nu stie ca telescoapele, arcurile, rulmentii, etrierele se schimba perechi.....sau macar sa ti-l fi verificat si pe celalalt.

Eu am observat ca, cel putin la stilul meu de mers, in 90% din franari franele din spate nu se activeaza.
Parerea mea e ca trebuiesc servisate franele, demontat tot (etrieri, pistoane si ce mai e pe acolo) si repus la loc (uns si eventual inlocuit ce trebuie), ceva pe acolo e gripat.

arg, on 24 iunie 2018 - 13:48, said:

Asta e și părerea mea, doar că având roata blocată, nu am cum să ajung la nici un service.

arg, on 24 iunie 2018 - 13:24, said:

Din contra, eu stiam ca folosirea repetata a franei de mana, preintampina blocarea angrenajelor... daca o lasi nefolosita, rugina si mizeria e mama lor.

arg, on 24 iunie 2018 - 13:48, said:

Nu stiu cum ai stabilit procentajul, dar omiti un lucru: franele de pe spate sunt comandate de un repartitorde franare, care in functie de conditiile in care circula masina...viteza, incarcatura, comanda functionarea franelor spate. Mai intai intra in functiune cele fata

riley, on 24 iunie 2018 - 13:43, said:

etrierii de ce in perechi?

Dromichaetes, on 24 iunie 2018 - 13:55, said:

Ridic-o p cric si incearca sa invarti de ea cu mana, vei vedea ca nu e cu totul blocata ci ca se invarte greu... Poate totusi nu ai nevoie de platforma pana la primul service (te costa cat deblocarea rotii).

arg, on 24 iunie 2018 - 13:48, said:

fii serios, se activeaza tot timpul toate rotile

arg, on 24 iunie 2018 - 13:48, said:

Nu e normal sa nu se activeze.  Daca e pe tambur pune un ban deoparte, cumpara cilindri receptori TRW, 1l lichid de frana si fa aerisire clasica la pedala.. la un mecanic bun... si o sa vezi ca, daca lucrare a facuta cum trebuie, nu numai ca o sa simti frana pe spate, dar te poate tine si 5 ani fara sa mai umbli acolo.. Si eu m-am koyt de bani, dar dupa ce am rezolvat-o (cu ocazia unui ITP) am vazut diferenta.

riley, on 24 iunie 2018 - 13:43, said:

Rulmentii se schimba perechi ? Etrierele ? La arcuri si telescoape inteleg. Nu ca nu s-ar putea schimba cate unul

Edited by TruculMagic, 24 June 2018 - 14:00.

unbrutus, on 24 iunie 2018 - 13:57, said:

se activeaza toate, dar franeaza care vor ele, de asta nu simte frana pe spate.
Nu exista masina care parcata in fata blocului sa nu rugineasca in zona aia in cativa ani.

Edited by rosix, 24 June 2018 - 14:01.

unbrutus, on 24 iunie 2018 - 13:56, said:

Daca ai o masina buna, pentru siguranta ta. Dar retine ca am specificat ca macar trebuia verifica si celalalt. Eu am A4 si marturisesc ca la scurt timp dupa ce am sesixat probleme la un etrier, au aparut si la celalalt

rosix, on 24 iunie 2018 - 13:41, said:

Nu e.