Otobele Londoneze etajate

De mic mă fascinau astea.
Am văzut o dată unul în București. Probabil fusese adus pentru o campanie publicitară. Din păcate nu am ajuns să mă sui în el       Sunt curios dacă la etaj (imperială) tavanul e foarte jos... că o dată m-am suit într-un unul German (ceva din anii '60-'70) și deși sunt o persoană scundă (1,70) cam dădeam cu capul de tavan.
E adevărat că nu ai voie să stai în picioare la etaj?  

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/N980HgFOjbs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/QWYPRenknK4?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/VwXQA03MJgE?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/RW_w9tF5oDw?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sunt foarte instabile si la parter fata de autobuzele obisnuite. Nu dai cu capul de nimic nici la parter, ba chiar sunt foarte inalte.
La etaj se sta doar pe scaune.

Nu mai vezi asa ceva in Londra, acum au bagat modele hibride.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/wyJZQ5sUvMc?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

There are 2,922 hybrid buses, 73 electric buses, and ten hydrogen buses currently operating in London, out of a total bus fleet of 9,549.[1][2] The first hybrid bus was introduced on route 360 in March 2006 and over 300 were in passenger service by July 2012. The world's first double-decker hybrid bus was introduced in London from January 2007. Transport for London initially stated that it intended to make all new buses delivered for use in London hybrids from 2012. This requirement was later dropped.

La intrare unde sunt usile, podeaua are un cauciuc, scapasem telefonul pe el si a rezistat ecranul cu brio crash testului

Edited by gumball3000, 17 June 2018 - 13:43.

Ma bag si eu in seama... ce-s alea otobele?

Autobuze.

Autobuze. Cuvânt inventat de unii de pe forum.
Cică ar mai fi o linie cu autobuze din alea clasice.. şi chiar îmi doream să merg cu unul      Bine, există un muzeu cu aşa ceva şi poate acolo o să am şansă să merg cu aşa ceva.
Dacă ar exista o zonă construită ca lumea în România, ai putea face drum special pentru etajate din alea  

Despre cele londoneze ni se spunea la orele de engleza, the double decker bus.

La Roma sunt unele cu etajul neacoperit, cu trasee speciale.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/I1a_UBrfdII?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Pt turisti... sunt si prin Bucuresti...

Si in Londra, The original Tour plus inca vreo 2 firme

https://www.theoriginaltour.com/

 Imperathor, on 17 iunie 2018 - 14:36, said:

In timp ce scriam postarea de mai sus chiar ma gandeam ca ce frumos ar fi sa fie si in Bucuresti asa ceva.  

 gumball3000, on 17 iunie 2018 - 14:41, said:

Nu stiu de ce dar de la Londra chiar ma asteptam sa aiba.

 Paz, on 17 iunie 2018 - 14:34, said:

În vara lui 1993, august 1993, am circulat și eu tot cu un așa double-decker, am  mers prin centrul Londrei și zonele limitrofe centrului Londrei. Era fără acoperiș la etaj.

Edited by TheStarkestTruthMatters, 17 June 2018 - 15:36.

Pai chiar este in Bucuresti:

[ https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA3dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMTcl/MkYwNSUyRjEyJTJGNzc1Njg0Xzc3NTY4/NF9zdXByYWJ1czQuanBnJnc9ODAwJmhh/c2g9ZTUxMWYwODRiYjljOWM5MzJmOGU2OTRmOWI4YmJhYzU=.thumb.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

 Imperathor, on 17 iunie 2018 - 15:36, said:

Nu am zis ca nu este. Am zis ca inainte sa-mi fi zis tu ca exista m-am gandit ca ar fi frumos sa fie.

Poate nu va vine sa credeti dar au existat si in Bucuresti cateva, cam prin 1960. Mergeam duminica de la autogara Alexandriei pana la raul Arges, cred ca pana prin zona Bragadiru. Nu imi mai amintesc exact dar stiu ca tata nu ma lasa la etaj, am urcat doar si m-am uitat. In Bucuresti nu cred ca circulau din cauza firelor de la tramvai.

Cred că a fost doar unul. Cel realizat de I.R.A. (nu organizaţia teroristă care făcea rele în Marea Britanie, ci Întreprinderea de Reparaţii Auto) în 1957.
Sub fire pot să intre dacă au sub o anumită limită de înălţime. Că cel Londonez s-a plimbat în Bucureşti pe sub fire de tramvai şi troleibuz bine mersi. Şi alea etajate cu etajul deschis se plimbă.
Ah, pe lângă otobele şi tramvaie etajate au existat şi troleibuze etajate (nu numai în Marea Britanie!). O să întreb pe un forum de ce au renunţat Britanicii la troleibuze (au dispărut tramvaiele - mai puţin la Blackpool, singurul oraş Britanic cu tramvaie în perioada 1962-1992, iar în anii '60 au dispărut toate reţelele de troleibuz din regat).

djl, iar ai dreptate. Memoria ma mai inseala uneori, autobuzul cu etaj de care pomeneam seamana mai mult cu cel de care zici tu decat cu unul londonez.

Ai găsit poză deci.
A mai existat pe litoral unul etajat, cu etajul descoperit. Era un "T.V." 2 sau 20 etajat, varianta cu 4 faruri. Nu ştiu cum a făcut faţă şasiul.

Ce-mi plăcea la unele autobuze vechi Londoneze: scara nu avea uşă şi dacă doreai să cobori între staţii puteai s-o faci (dar trebuia să fii atent la vehiculele pe 2 roţi).

Autobuzele etajate fac parte din aspectul cultural Britanic, în special cel Londonez. Păcat că nu mai circulă la Londra decât o linie cu autobuze etajate "Routemaster".
Însă autobuze etajate nu au circulat numai în Marea Britanie (mă refer la transpotul urban). Portughezii au aşa ceva, au avut şi Spaniolii, au fost şi în Germania (mai sut la Berlin); ba chiar şi la New York au existat (cu şi fără acoperiş la etaj) şi mai există! Văd că lista e mai lungă! https://en.wikipedia...uble-decker_bus
Troleibuze etajate au circulat şi în Portugalia (la Porto), în Spania, în Berlinul de Est (erau ceva cu semiremorcă), Africa de Sud, Australia. Moscova a avut vreo 8 sau 9 experimentael, dar nu au circulat decât foarte puţin.
Tramvaie etajate în afară de Blackpool mai circulă în Alexandria (Egipt) în Hong-Kong.

La întrebarea de ce nu mai circulă troleibuze în Marea Britanie (mai există la muzee): unele schimbări în structura urbană (de exemplu demolat mahalele) + eventul suburbii şi dacă nu a fost asta (unele oraşe nu s-au modificat chiar aşa de mult) pe vremuri marile oraşe aveau proprile centrale electrice, dar când au fost conectate la reaţaua naţională curentul electric a devenit mai scump (la orele de vârf). Mizeria aia cu centralele s-a petrecut şi în S.U.A., când companiile deţinătoare de reţele de tramvaie nu au mai avut voie să deţină şi centrale electrice (se pare că şi-au băgat unii coada, ca să vândă autobuze).

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/u81BFMr1qFk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by djl, 19 June 2018 - 01:35.