Import auto sua nelamuriri

Va salut
Ma intereseaza pe viitor sa aduc o masina americana salvage(daune minore) de pe siteuri de licitatie gen Copart din Sua pentru a fii reparata de mine si utilizata . Ceva sfaturi eventual de la cineva care a facut asa ceva.


M-ar interesa in cazul in care as lua masina pe persoana fizica, taxa vamala la un port european ( Bremerhaven sau Rotterdam) s-ar calcula la pretul din factura (pretul masinii + costuri licitatie + transport) sau la un pret de catalog vamal  ? Din cate am mai citit pe forum ar fii pretul din factura la nemti . Si am inteles ca la noi in Constanta s-ar lua la catalog si ar fii mai costisitor si mai mult chin cu vamesii romani .

Iar tva-ul se achita in ro sau in tara in care este adusa ? Sau ambele si tva si vama e obligatoriu sa le platesti in Ro? eu urmand sa aduc pe platforma masina in RO.

Apoi din cate stiu urmeaza omologarea + rar . Mai imi scapa ceva important ?

Multumesc

Cu banii care ii dai pe masina, taxe si transport o cumperi buna in Europa
Ce masina este ?

Edited by diegodanny, 09 June 2018 - 21:26.

 diegodanny, on 09 iunie 2018 - 21:24, said:

Nu neapărat.
Sunt multe modele care nu se vănd în Europa.

 ericmario, on 09 iunie 2018 - 21:27, said:

De ce ai vrea asa ceva ?

platesti tva in olanda sau germania, sa nu te manance sa alegi sa il platesti in tara.

Pana la urma despre ce model este vorba ?

Si special am intrebat ca vreau un model american ca altfel cautam / cumparam eu din Europa . Ma intereseaza un Ford mustang sau chevy camaro 2015+ care nu gasesc ok sub 30000 euro in europa(poate aduse cu cine stie ce dauna tot din america) asa macar stiu eu ce cum si cum imi repar.

am mai citit undeva chestia asta "In momentul când intri în zona euro sunt state care nu vor sa îți încaseze vama +tva, și aici intervine comisionare vamal căruia ii plătești o taxa de comisionare și depui o garanție, pe care o primești înapoi" si in cazul asta ai plati taxa vamala tot la noi si vream sa evit plata dupa catalog .

 slai, on 09 iunie 2018 - 21:48, said:

Deci e mult mai ok in germania\ olanda.  Dar totusi mai esti supus unor alte plati cand ajungi in Ro ?

Si la intrebarea mea initiala cu taxa vamala dupa factura sau catalog , cum se ia totusi intr-un port gen germania sau olanda?

 Lasher17, on 09 iunie 2018 - 22:01, said:

Decat sa dai 30k euro pe una avariata nu mai bine iti iei o Alfa Romeo Giulia noua ? arata la fel de bine
Gasesti multe masini noi care arata destul de bine in banii aia

Edited by diegodanny, 09 June 2018 - 22:12.

 TruculMagic, on 09 iunie 2018 - 21:37, said:

Pentru că sunt (ele, mașinile) altceva?
Dar hei!  Asta e doar dorința mea.

Poate sunt eu mai altfel, mai prost/retard, și nu visez la o Dacie 1410 TLX, sau un Passat B8 full de full fără piele.
Fiecare om cu păsărica lui, nu?

 Lasher17, on 09 iunie 2018 - 22:01, said:

În momentul de față nu. Nu ai alte taxe.
Dar grabește-te, foamea de bani va duce la o altă taxă, cu un alt nume, scheissegal, ideea e că foame de bani la buget.

Nu vreau sa pornesc certuri sau discutii fiecare om are preferintele lui in domeniul auto .Unii oameni prefera modelele americane altii pe cele germane . Acu nu judecam  . Eu am spus cam spre ce as tinde eu .

Daca cineva stie si ma poate ajuta cu informatii i-as fii recunoscator

https://www.autoscou...m=2015&atype=C

https://www.autoscou...m=2015&atype=C

Chiar nu gasesti aici ceva care sa iti placa fara te complici prea mult?

 augenbling, on 10 iunie 2018 - 09:03, said:

Tot ce vezi la preturi sub 30 000 acolo sunt modelul american cu oglinzi mai mici si stopuri rosi . Cele mai multe din ele aduse tot cu ceva dauna si reparate pt vanzare si profit .

Si pana la urma am cerut ajutor si informatii despre altceva. Daca solutia era sa iau alta sau sa ma uit pe site-urile din germania faceam asta de mult . Dar am studiat si problema asta . Merci oricum
dar astept ceva info/sfaturi legat de ce am intrebat

 Lasher17, on 10 iunie 2018 - 13:26, said:

si tu nu asta cauti?
Sau vrei sa aduci din state model ..european? Ca nu prea e clar in cazul asta.

Da caut asa ceva . Da stii tu e o diferenta . Acolo le iei undeva la 10 000 - 12000 usd + transport, alte taxe , tva , vama ,omologare, platforma, reparatie (tot nu ajungi peste 20 000 euro ) si le repari tu . Stii ce s-a intamplat cu ea macar si cum e facuta reparatia  .  Nu dai 25000 euro sau mai mult si habar nu ai cine si cum a reparat-o . Am vorbit cu 3-4 de pe autoscout sau mobile si in fiecare caz daca dadeai un search pe google la vin masina avea dauna in sua. Stiu cazurile.


e foarte clar ce am spus eu in postul initial . Si am intrebat fixat pe o problema . legat de taxele dintr-o taxa gen olanda/ germania in caz ca stie cineva
Ideea e ca vreau sa imi aduc eu masina din state .

 Lasher17, on 09 iunie 2018 - 22:01, said:

Din vreo 7-8 cazuri pe care le stiu ca au platit in vest, toti au fost luati la factura. Vreo doua erau pe bune, restul castrate, cel mai mult la juma de pret.

Costurile cu rar le-ai luat in considerare? Pot fi mari, daca modelul necesita omologare in tara.