Cum ar arăta pentru voi mașina ideală

Cum ar arăta pentru voi maşina ideală? Vorbesc de o maşină nou, făcută de la 0:
Pentru mine:
1) Stil clasic, 1958-1965 (din aia rotunjită);
2) Motor 1.700 - 2.000 c.c (c ³) (1,7 - 2 litri);
3) Cât mai simplu. Adică să aibă injector, dar ceva simplu şi fără n senzori;
4) Catalizator la eşapament;
5) Motorizare... nu ştiu dacă Diesel sau Benzină. Şi motorul să nu facă fiţe la combustibil prost;
6) Schimbarea manuală a vitezelor, dar maneta (aflată la volan) să se mişte Marşarier - 1-2-3-4-5 dreapta stânga, într-o mişcare continuă, fără împins/tras. Pentru neutru sau schimbat de la 5 la 1 doar să împing maneta şi tot mişcare continuă să am;
7) Ambeiaj automat (dar să am totuşi pedală de ambreiaj, că dacă se strică ăla automat să pot schimba vitezele);
8) A.B.S.;
9) Aer condiţionat;
10) Sistemul audio să fie compus dintr-un radio simplu, analogic, cu toate gamele de undă, dar şi un sistem digital cu radio, casetofon, C.D. player şi unitate în care să poţi băga şi card sau stick U.S.B.;
11) Deşi ar fi trebuit să menţionez asta mai sus, compartimentul călătorilor să aibă acea cuşcă ca la maşinile de cursă, numai că cu mai puţine cadre;
12) În compartimentul motor şi în portbagaj să existe arcuri pentru amortizarea deformării;
13) Maşina să aibă gara de sol reglabilă. Fie electric, fie manual (cu manivelă);
14) Banchetel să fie stil canapea;
15) Să am posibilitatea de a acţiona un al 2-lea dinam/alternator dacă e să mai am nevoie de curent;
16) Faruri cu halogen... alea cu xenon sunt o porcărie. La nevoie să pot pune şi L.E.D. sau bec cu incadescenţă;
17) Tracţiune ori faţă, ori spate, ori 4 x 4. La alegere;
18) Eventual parbrizul să se poată ridica, ca să intre aer (deşi la unul dintr-o bucată, cam foarte greu).

Electrică... toate cele de mai sus, mai puţin cele ce ţin de o maşină cu motor cu ardere internă. Autonomie cu aerul condiţionat pornit: minim 700 k.m. Iar acumulatorii să ţină cel puţin 10 ani. Încărca la capacitate maximă... maxim 30 minute.
Hmm, la partea de motor nu cred că ar ieşi Euro 5 sau 6 dacă ar fi cu motor cu ardere internă;

Edited by djl, 24 May 2018 - 22:37.

Este simplu
Mercedes E classe coupe, fara cirpa pe acoperiș.

Berlina, electrica, incarcare full in 5 minute, autonomie 500 de km, inaltimea de la sol reglabila, cand nu ai nevoie de toate locurile/portbagaj sa se poata scurta cu vreun metru - adica sa devina masina de oras

O masina tare...de la firma !!! Preferabil A6 Allroad sau Porsche Cayenne ! Cea mai tare masina...e masina de serviciu , nu te costa nimic !

Edited by Supermax, 24 May 2018 - 22:34.

Asta se incadreaza in toate cerintele tale.
Lasa posturile comuniste si pune mana si strange bani .....

Nu exista masina ideala, la fel cum nu exista femeia ideala ... ai una buna, dar tot ai vrea sa o ... si pe vecina, apoi si pe cealalta vecina, apoi si pe alta... si tot asa

TruculMagic, on 24 mai 2018 - 22:34, said:

Vorbeste in numele tau. Eu am doar o vecina.

M-am oprit la doua... apoi ziceam de alte femei in general.

Sa ma duca din punctul A in B in siguranta si comfort si cam atat.

ceva pe bază de thoriu. orice.

Un Nissan Patrol GR2 Y61 adus la standardele de siguranta din 2018 si cu niste motorizari mai de doamne ajuta si aia e. Aceeasi dimensiune obscena pentru oras, design grobian, interiorul nu ma intereseaza. Sa fie mare, greu, urat si cu multa tabla.

djl, on 24 mai 2018 - 22:08, said:

Gratis.

https://youtu.be/Av7DxovuVQw?t=29

Opel rekord c coupe , cea mai buna masina pentru un pasionat de oldtimere
Opel olympia p1 si p2
Opel kadett a, b si c
Opel rekord a, b, c
Opel commodore a si b

Edited by diegodanny, 24 May 2018 - 23:35.

Bmw motan...din '88, rasturnata de 5 ori, cu toba sparta, 2 mil km la bord...minim.

Bag boala in studente cu ea...

Ythrixium, on 24 mai 2018 - 23:15, said:

Pai aia este aur curat, arata cit de fiabila este ))

Sephh, on 24 mai 2018 - 23:04, said:

Șosele nene, șosele adevarate )))

Un A6 Allroad, Volvo CrossCountry sau XC90. Anul nu mai conteaza.

@ diegodanny : nu ştiu dacă a existat "Opel" Olympia P2. P2 ştiu că au fost 'Rekord' (asta a fost una din maşinile pe care mi le doream) şi 'Kapitan'. P2-ul a existat şi cu versiunea de Saxomat a "Opel", denumită "Olymat"; adică nu mai avea pedală de ambreiaj, ambreiajul fiind acţionat electric. Un P2 şi "Mercedes" W110 ("coadă de rândunică") Diesel sunt cele 2 maşini pe care mi le doresc... dar m-a trezit cam târziu, că nu mai pupi unul în stare decentă la 1.00 Euro... destui idioţi au dus bunăciuni din astea la casat